motore bafang bbs02

[Daiwer]

monster74, prendi quel ragno e una corona con denti anticaduta da 30 o 32 (OneUp Components 104 su CRC la trovi a buon prezzo). La 36 per salire su sterrato è un po' grande con una trasmissione 1x11 ed il rendimento del BBS02 (minor consumo elettrico e minor surriscaldamento) sarà migliore con una pedalata più agile, per non parlare dei tratti troppo scassati dove è meglio andare piano ed a bassi livelli di assistenza per non perdere aderenza e trazione (es.: sulle pietraie, con assistenza alta, si fanno certe "sgommate" che non ti dico e si rischia di perdere sempre l'equilibrio ), in queste situazioni avere un semi-rampichino avanti è una gran cosa.
Se ti piace l'enduro, devi pur salire prima di lanciarti in discesa, quindi non pensarci troppo e vai di corona piccola. Io ti consiglio di prendere il ragno, così risparmi sui ricambi successivi al primo montaggio della corona, che sarà l'elemento della trasmissione che si consumerà per primo a causa della linea catena un po' impiccata.

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[monster74]

Quindi con un 500w mi consigliate una 32? (No 30 no, troppo corto!)
Veramente io stavo valutando il 34 con il ragno
A questo punto sono indeciso tra 34 e 32
Mi sa che vado di 34 e se mi trovo male al primo cambio passo a 32 e levo una maglia alla catena

Altra cosa, ma lo spider di cui sopra va sempre bene o ci potrebbero delle controindicazioni a secondo del telaio?

 

[giordanovic]

Quindi con un 500w mi consigliate una 32? (No 30 no, troppo corto!)
Veramente io stavo valutando il 34 con il ragno
A questo punto sono indeciso tra 34 e 32
Mi sa che vado di 34 e se mi trovo male al primo cambio passo a 32 e levo una maglia alla catena
Altra cosa, ma lo spider di cui sopra va sempre bene o ci potrebbero delle controindicazioni a secondo del telaio?

Io ho la 31 e 42 (bosch 2013) ho tornito lo spider al limite dei fori (dia 104) in quanto la catena lo toccherebbe e rimarrebbe un po' sollevata.
La 31 l'ho fatta io, di AISI304, da lamiera sp.2 tagliata a laser. Se interessa, ho il disegno (fatto da me in acad, funziona).

 

[Daiwer]

Quindi con un 500w mi consigliate una 32? (No 30 no, troppo corto!)
Veramente io stavo valutando il 34 con il ragno
A questo punto sono indeciso tra 34 e 32
Mi sa che vado di 34 e se mi trovo male al primo cambio passo a 32 e levo una maglia alla catena

Altra cosa, ma lo spider di cui sopra va sempre bene o ci potrebbero delle controindicazioni a secondo del telaio?

ti posto le foto del mio ragno con corona da 32, l'effetto dovuto all'utilizzo degli spessori della corona e la mia linea catena sul 5° pignone della cassetta.

 

[Max Power]

Lo spyder va sempre bene, per le corone i consigli li hai avuti, se eri abituato a pedalare col 30 sai già com'è, col motore cambia solo che hai una spinta in più, e puoi salire dove prima scendevi.....
col 30, inoltre, puoi lavorare di più con i pignoni centrali, mantenendo una linea catena più dritta, se proprio lo reputi corto metti il 32....
un guidacatena di questo tipo è fondamentale per mantenere l'entrata più dritta possible http://www.ridewill.it/p/it/ridewil...golabile-corona-singola-alluminio-nero/77636/

 

[monster74]

perfetto vado di 32
il guidacatena ce l'ho, ma è isg e non so se riuscirò a rimetterlo
eventualmente prederò quello da tubo postato
Grazie

 

[Daiwer]

perfetto vado di 32
il guidacatena ce l'ho, ma è isg e non so se riuscirò a rimetterlo
eventualmente prederò quello da tubo postato
Grazie

Col Bafang non puoi montare il guidacatena iscg. Prova quello postato da Max_Power.
Io giro senza, mi basta la corona coi denti anticaduta, ma la mia è una front da Enduro e sullo scassato non ho niente che si muova dietro al tubo verticale [emoji6]


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[monster74]

ok preso
solo che ho dovuto prendere lo spider oro e la corona verde... tutti gli altri colori esauriti
va bè non mi importa

 

[Daiwer]

Un po' di colore fa sempre bene [emoji16]
Verde oro, fà molto brasiliano [emoji6]

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[oliver65]

Anch'io ho una bici da trail con lo stesso motore 5shhh!
Confermo quello che ti hanno consigliato gli altri, corona da 32 senza modifica spider oppure da 30 con modifica.
La 36t l'ho avuta i primi tempi, ma su salite tecniche è troppo lunga, appena ho potuto ho messo la 32t e va molto meglio.
Dietro ho fatto mettere il pacco pignoni 11-46 della Sunrace a 11v e va alla grande.

 

[comesquirol98]

Io attualmente ho la corona di Alcedo (FRM 32 denti con profilo anticaduta) con pacco pignoni 11V 11/42 e devo dire che nonostante i "soli" 250W del mio BBS01b perfettamente legale salgo fino al limite del ribaltamento senza neanche usare gli ultimi livelli di assistenza disponibili. Sto per montare la corona LunaCycle da 30 denti solo perchè giro con molti amici "muscolari" e quindi sulle salite veramente ripide la velocità che riesco a tenere con una frequenza ottimale (oltre che da una stima "spannometrica" del numero di pedalate al minuto è facilmente riscontrabile dalle tacche della batteria: se il motore sforza l'indicatore di carica scende di una tacca per poi risalire appena terminano le condizioni di sforzo, non so se mi sono spiegato) è di circa 7km/h contro i 5 dei miei amici. Spezzo una lancia a favore dei "soli" 250W (che poi sappiamo essere ben di più di picco): maggiore autonomia (con una batteria da 14,5Ah riesco a fare 2.000 mt. di dislivello) e minor usura della trasmissione: non ho nemmeno montato il cut-off per le cambiate, Alcedo stesso, che mi ha effettuato la trasformazione, me l'ha sconsigliato vista la potenza in gioco. In ultimo, ma questa è un'esigenza del tutto personale, posso fare tranquillamente anche i "giretti" da diporto con mia moglie, su strade aperte al traffico ed anche all'estero in maniera perfettamente legale; non ho nemmeno tolto il limite dei 25 km/h di velocità massima, nonostante sia un'operazione direttamente eseguibile dal cruscotto....

 

[lagoz]

Lo spyder va sempre bene, per le corone i consigli li hai avuti, se eri abituato a pedalare col 30 sai già com'è, col motore cambia solo che hai una spinta in più, e puoi salire dove prima scendevi.....
col 30, inoltre, puoi lavorare di più con i pignoni centrali, mantenendo una linea catena più dritta, se proprio lo reputi corto metti il 32....
un guidacatena di questo tipo è fondamentale per mantenere l'entrata più dritta possible http://www.ridewill.it/p/it/ridewil...golabile-corona-singola-alluminio-nero/77636/

Ho montato lo stesso guidacatena: mi dà solo un problema, dopo qualche kilometro di uso nello scassato, si allenta il pernetto che unisce la guida all'anello sul tubo sella e devo ristringere la vitina a brugola del fermo.
Magari proverò a passare un po' di loctite sul perno...

 

[comesquirol98]

Sempre per quanto riguarda la trasmissione, sapendo che uno dei problemi del Bafang, utilizzando corone con meno di 42 denti e quindi non imbutite come le originali, è la linea catena "non eccelsa" , ho seguito il suggerimento di alcuni utenti del forum, togliendo due pignoni intermedi dalla cassetta ed inserendoli per primi sulla ruota libera: mi sono rimasti 9 rapporti su 11 ma spostati più a destra di quasi un cm. Considerato che la motorizzazione mi ha spostato la corona anteriore di 14 mm più a destra ho praticamente la stessa linea catena che avevo prima...

Visualizza l'elemento multimediale 626
Ovviamente ho regolato il fine corsa superiore del deragliatore in modo che non vada oltre il nono rapporto..

Visualizza l'elemento multimediale 627
A onor del vero devo dire che anche prima di questa modifica non avevo problemi di salto di catena, con la corona anticaduta e il guidacatena funzionava tutto, nonostante la mia bici abbia 180 mm di escursione alla ruota, però dopo soli 600 km la catena (quella originale SRAM del gruppo NX, quindi di qualità "media") si era già allungata dell' 1%, probabilmente proprio perchè lavorava molto "storta". Ora, oltretutto, ho montato una KMC-e.

 

[Meta]

https://it.aliexpress.com/store/pro...323.html?spm=a2g0y.12010612.0.0.44e04fdwyLfU8

Volevo mettere nel carrello questo bel prodotto e prima di contattare il venditore, visto che mi serve la versione per freni a disco....vi importuno con una serie di domande:Il display LCD C 965 e' il più piccolo come dimensioni? Ha tutte le funzioni? È il più robusto?
In questa chiamata 'nuova' versione 2017 cosa cambia? A parte la lucina ma sono altri due fili in più!! ??
Volevo anche la batteria a cui devo ancora pensare....ma da neofita ignorante accetto suggerimenti, come prendere tutto da Aliexpress o da un'altro che magari mi suggerirete mi farebbe piacere.

L 'adattatore per la la corona o la corona diretta?? mi hanno suggerito da 30 per il mio utilizzo ma non disdegnerei una 28. La catena la cambio?Ora monto un' xtr, il pacco pignoni e' sempre un xtr ma riesco a modificarlo come visto sopra? O meglio prenderne uno adatto all'uopo?
Poi mi serve anche il cavetto per la programmazione giusto?
PPoi...

Grazie per i suggerimenti!

 

[Max Power]

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In questa chiamata 'nuova' versione 2017 cosa cambia? A parte la lucina ma sono altri due fili in più!! ??
Volevo anche la batteria a cui devo ancora pensare....ma da neofita ignorante accetto suggerimenti, come prendere tutto da Aliexpress o da un'altro che magari mi suggerirete mi farebbe piacere.

L 'adattatore per la la corona o la corona diretta?? mi hanno suggerito da 30 per il mio utilizzo ma non disdegnerei una 28. La catena la cambio?Ora monto un' xtr, il pacco pignoni e' sempre un xtr ma riesco a modificarlo come visto sopra? O meglio prenderne uno adatto all'uopo?
Poi mi serve anche il cavetto per la programmazione giusto?
PPoi...

Grazie per i suggerimenti!

Ciao,
provo a risponderti anche qui ,
i due fili in più, che escono direttamente dal motore, sono una manna... come dicono uno serve, con uscita 6v, per alimentare una lampada, consigliato l'acquisto, e l'atro per collegare il sensore di cambiata, acquisto consigliatissimo!
Il sensore di cambiata si poteva collegare anche sulla versione precedente, ma aveva un ritardo sulla ripresa di trazione dopo la cambiata, mentre con questa nuova uscita l'on/off dovrebbe essere istantaneo.
Display: ti consiglio l'850, quello a colori, oltre che meglio visibile ti da anche il voltaggio della batteria, oltre alle classiche "tacche"....come dimensioni sono più o meno uguali.
Corone: con lo spyder da 104 arrivi a montare max una 30T, di corone dirette non so niente.
Catena: se è ancora buona non serve cambiarla.
Pacco pignoni: xtr o altro dipende quanti rapporti hai e qual è il pignone più grande..... magari prova con quello che hai e poi vedi.....con un 30/36 dovresti cavartela quasi dappertutto, certo che avere la possibilità di un 40 o 42 male non fa.
Modificare la cassetta come sopra per aver una migliore linea catena si può fare, ma, se possibile, io preferirei avere a disposizione tutti i rapporti!
Batteria:la bellezza dei kit è la possibilità di montare batterie Custom....si trovano artigiani che le fanno su misura... se trovi qualcuno in zona meglio, altrimenti chiedi, anche su Jobike.
Io e un altro amico, ad esempio, ci siamo fatti fare, fornendo la sagoma dell'ingombro disponibile, due batterie da 70 celle per 880wh.....
Cvetto di programmazione: è indispensabile, lo trovi su Ali, o da vari rivenditori online.

 

[Jack e-bike]

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In questa chiamata 'nuova' versione 2017 cosa cambia? A parte la lucina ma sono altri due fili in più!! ??
Volevo anche la batteria a cui devo ancora pensare....ma da neofita ignorante accetto suggerimenti, come prendere tutto da Aliexpress o da un'altro che magari mi suggerirete mi farebbe piacere.

L 'adattatore per la la corona o la corona diretta?? mi hanno suggerito da 30 per il mio utilizzo ma non disdegnerei una 28. La catena la cambio?Ora monto un' xtr, il pacco pignoni e' sempre un xtr ma riesco a modificarlo come visto sopra? O meglio prenderne uno adatto all'uopo?
Poi mi serve anche il cavetto per la programmazione giusto?
PPoi...

Grazie per i suggerimenti!

C'è anche da dire che la corona si usura per cui se hai un adattatore comperi solo quella che costa meno di una frm da 32 o una luna cycle da trenta. Io ho una race face da 30 e dietro un pacco SunRace 11 40 10 v
Nella mia bici il 40 entra male, lo adopero solo con assistenze basse.
Adesso è uscito il SunRace 11 50 11v.
http://www.ridewill.it/p/en/sunrace...e-sprocket-mx80-11-speed-11-50t-black/388808/
Se hai un 50 dietro puoi anche ragionare su un 34 davanti.

 

[Meta]

Vi ringrazio per le risposte abbiate pazienza ma non ne sapevo nulla fino a pochi giorni fa.
Mi fa piacere se lo prendero' che anche il 250w sia stato 'rivisitato' il rilascio per cambiare è una gran cosa, lo voglio! La luce è sicuramente una comodità in più!
II 350 w Bbs 02 mi pare di aver capito che è stato 'rinforzato' ma pesa di più ma ma costa quasi uguale!!...è un bel dilemma c'ho un diavoletto che mi sussurra nell'orecchio.....
La mia cassetta pignoni è una 11/34 visto che il peso delle masse rotanti non sarà più un grosso problema, una cassetta economica gigante ma non troppo la prendo!In concomitanza con un bel gommone artigliato ust da almeno 2,5!!!
Per la batteria ho visto che con l'ammortizzatore al contrario recupero un cm e arrivo a 10,5 di distanza utile, certo che al rovescio è proprio brutto!
II display a colori mi sembra troppo vistoso girando per i vicoli di Genova ho paura che appena mi giro puff!!Sparito!

 

[Daiwer]

Il display a colori non è più vistoso del c965, solo accendendolo si vede che è a colori.
Ti consiglio uno o anche due buoni antifurto (abus o simili) se prevedi di lasciare la bici per strada e comunque non puoi avere la tranquillità totale, nessun antifurto è inviolabile, puoi solo far perdere più tempo al ladro.

 

[Meta]

Tra il carro che viene in avanti e l'ammortizzatore basso dovrò far fare il pacco batteria su misura, ho visto che al massimo mi ci sta questo di case già pronto https://www.amazon.it/Batteria-10-4...4&keywords=Batterie+Per+Biciclette+Elettriche
Lasciando perdere il contenuto cinese....
I contenitori del tipo artigianale fatti col sacco antistrappo son bruttini e poi come dimensioni non recupero credo chissache'.
Nella mia zona ho trovato solo uno che le costruisce e ripara ma non credo abbia i contenitori rigidi da attaccare alle viti del portaborraccia della mia misura...quella sopra la danno a 375 Wh quindi fatto per bene con le pile giuste come volume mi basterebbe credo......
Correggetemi se sbaglio, se me la facessi costruire con la sagoma per avere un minimo di indipendenza mi serve almeno da 36V/14.5Ah con capacita' da Min 400 Wh. Giusto?

 

[Jack e-bike]

http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=75087
Ha messo le batterie di lato. C'è anche un genovese che interviene. Sono affidabili.
Comunque nel contenitore rigido che hai postato ci stanno 50 celle e la batteria diventa da circa 630 wh. Normalmente si acquista il contenitore vuoto in Cina e la batteria la si fa in Italia, possibilmente da persona competente e che offre garanzia.