Mondraker 2020 e anni successivi

Mrslate ha scritto:

bella è bella! poco da dire anche quel colore è davvero intrigante!!!

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Mrslate ha scritto:

secondo me è stato messo li per poter sfruttare un extender

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Mrslate ha scritto:

Rimane quello sotto l’orizzontale? sarebbe valido averne due.

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Mrslate ha scritto:

hai ragione!!!

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Mrslate ha scritto:

Ieri su facebook, alla pagina di Mondraker EMTB era apparso un post con il link ad un artiolo di E-mountainbike con foto e articolo, io non sono riuscito a legger l’articolo perché rimosso e dopo poco anche il post su facebook è stato cancellato….
aspettiamo che riappaia!!!

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AndreaC1977 ha scritto:

Ma se già i "cinematismi" della vecchia erano un autentico ricettacolo di "fango e sassi" questo mi sembra ancor più propenso a trattenere lo sporco... con ammo in posizione decisamente più esposta...

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Willydan ha scritto:

È un vero peccato che lo schema della sospensione obblighi a un tubo sella così lungo, per chi ha il cavallo basso come me può essere un problema. La colorazione è una bomba, ma in sto periodo sono in fissa con i colori terrosi. Ottima cosa il porta borraccia sull'obliquo, non ho mai capito cosa gli costasse farlo anche sulla vecchia.

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AndreaC1977 ha scritto:

Non sembrano "in cantiere" versioni Full Alu... Tutte le Crafty avranno il triangolo principale SOLOcarbon...

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AndreaC1977 ha scritto:

Vero...
Ma il mio sogno sarebbe una livrea FactoryReplica...

Sicuramente! Ma non mi convince l'eventuale ingombro di cavi e connettori in una zona interessata dal movimento dei pedali... io lo avrei messo in alto, sul dorso dell'obliquo...

Sembra di sì...Speriamo sia piú solido... Sulla vecchia mi ispirava poca fiducia...

Starei in ansia veramente...

Letto e scaricato...
Solite lodi...
Mi piacerebbe un confronto serrato con la vecchia...
Quel carro secondo voi cosa darà in più???
Per me già quello della vecchia era un capolavoro come comportamento e prestazioni a 360°...

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fear_factory84 ha scritto:

e solo sta cosa per i miei gusti la renderebbe incomprabile..

infatti, l'hanno fatta superbassa e poi ha un tubo sella altissimo rispetto al resto del telaio.. insomma tutta fuffa, e sicuramente poi avrai problemi a agganciarla al portabici da gancio traino.

non voglio sapere i prezzi.. probabilmente partiranno dagli 8k in su per i montaggi "economici"...

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gonzo.1980 ha scritto:

7299 per la R tutta fox con freni xt 8120 e cambio xt

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fear_factory84 ha scritto:

non voglio sapere i prezzi.. probabilmente partiranno dagli 8k in su per i montaggi "economici"...

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AndreaC1977 ha scritto:

mi sembra che l'articolo menzionasse cifre più vicine ai 9K per il modello del test, carro in Alu, Gx axs Ttype, Maven base e ruote Mavic mediogamma...
Avendo tagliato i distributori per passare alla vendita diretta non credo ci saranno scontistiche... Prezzi "fissi" come Canyon &Co.

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AndreaC1977 ha scritto:

mi sembra che l'articolo menzionasse cifre più vicine ai 9K per il modello del test, carro in Alu, Gx axs Ttype, Maven base e ruote Mavic mediogamma...
Avendo tagliato i distributori per passare alla vendita diretta non credo ci saranno scontistiche... Prezzi "fissi" come Canyon &Co.

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AndreaC1977 ha scritto:

mi sembra che l'articolo menzionasse cifre più vicine ai 9K per il modello del test, carro in Alu, Gx axs Ttype, Maven base e ruote Mavic mediogamma...
Avendo tagliato i distributori per passare alla vendita diretta non credo ci saranno scontistiche... Prezzi "fissi" come Canyon &Co.

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fear_factory84 ha scritto:

fatti un giro sul sito canyon... scontano anche loro.. le bici sul groppone pesano...

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stgSteve ha scritto:

rr 8499. a me fanno anche uno sconto discreto.

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gonzo.1980 ha scritto:

9490 per la RR S tutta ful carbon compreso carro e batteria da 600

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AndreaC1977 ha scritto:

SORRY
É un bel pó che non ci vado...
Scontano anche i modelli appena presentati ???

io sono all'antica... avrei lasciato la mancia...

Sospensioni e gruppo ???

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AndreaC1977 ha scritto:

Scontano anche i modelli appena presentati ???

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stgSteve ha scritto:

rr 8499. a me fanno anche uno sconto discreto.

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Mirek ha scritto:

L’unica cosa che io considero un peggioramento dal punto di vista estetico è il fodero alto del carro posteriore che non è allineato all’orizzontale.
Per me, quella è una delle cose più belle da vedere, in una bicicletta

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stgSteve ha scritto:

rr 8499. a me fanno anche uno sconto discreto.

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bertoperto ha scritto:

Mah... con il mio non smart da quando uso il nyon le assistenze si modificano facilmente e le salite non presentano più il problema sia nella percorrenza che nella ripartenza.

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Fabridoc ha scritto:

Beato te

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bertoperto ha scritto:

I cavi sono gli stessi, cambia il supporto, su youtube mi sembra ci sia un filmato, l'operazione è alla portata di tutti.

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