bracchetto scout
Ebiker celestialis
Porcabboia...di moto sarai un satanasso...di bike...a parte sta mondraker che è strabellissima..le altre due sono inguardabili
Porcabboia...di moto sarai un satanasso...di bike...a parte sta mondraker che è strabellissima..le altre due sono inguardabiliLa bici che avevo prima era una Montana-Vektor con motore Brose e ruote 27.5+
Ha subito molte trasformazioni (fino ad arrivare ad un assetto mullet) e mi ci trovavo bene.
Era una bici onesta, con geometrie classiche, buona per fare un po' tutto. Il carro era la parte più debole, impreciso e poco rigido se si spingeva sullo scassato. Però, se la si guidava a ritmi consoni, era davvero piacevole. Ne ho un buon ricordo.
Vedi l'allegato 47819
Prima ancora c'è la mia prima prima e-bike, una Rose Uncle Jimbo 26" elettrificata e modificata da me medesimo in tutto, dalla trasmissione (adattare il Bafang alla linea catena di una mtb non è stato banale) alle sospensioni e freni; era un furetto agilissimo e iper-reattivo. Un po' troppo, per i miei gusti; svoltava in un francobollo, ma era piuttosto nervosetta
Vedi l'allegato 47820
Ho poi guidato alcune bici di amici, dalla Fantic Integra alla Focus Jam, che mi è davvero piaciuta per il suo equilibro ed il suo carro.
Beh, sono più "ruspanti"le altre due sono inguardabilibravissimo cmq...si vede trasudare passione,
Diverse notti, sì.sono molto dispiaciuto x il discorso officina...chissà quante notti insonnici avrai fatto.
Lasciatelo dire.. sei un grandeBeh, sono più "ruspanti"
Diverse notti, sì.
Ad essere sincero, nonostante siano passati anni, nonostante sia riuscito con le mie sole forze a ripagare tutto il fido scoperto (lavorando sostanzialmente 4 anni all'estero, in cave e miniere ad installare macchinari pesanti) e chiudere ogni pendenza, non sono ancora riuscito (né mai ci riuscirò, credo) a togliermi di dosso il senso di fallimento, di insuccesso, di manchevolezza
Allo stesso, questo ha accresciuto a dismisura la mia stima e rispetto nei confronti di chi invece ce la fa
Siamo veramente OT....io ho la fortuna di essere stato e di esserlo ancora circondato da grandi...io purtroppo non lo sono ma posso garantirti che tu lo sei....non vado oltre ma credimi.....sicuramente avrò occasione di chiederti un sacco di cose....nelle cave ci ho macinato e ci macino ancora anche se ora mi hanno relegato in laboratorio[OT]
Ti ringrazio, ma quelli grandi sono quelli che ce la fanno.
Io adesso ho un buon lavoro, che mi piace, che è pagato discretamente bene e che mi permette di togliermi qualche sfizio, ma non riesco a dimenticare quando dovevo dire a mia moglie di dimezzare le porzioni di pasta, o quando dicevo di non avere fame per non mangiare ed economizzare le scorte, o così via.
È stata durissima, ma se ce l'ho fatta è perché alla fine ho trovato delle buone occasioni da dipendente
Il dubbio di essere in grado di farcela da solo, veramente da solo, ce l'ho ancora
[/OT]
Le tue parole (anche nei post successivi) ti fanno onore. Tutti noi credo, abbiamo dentro sentimenti di vittoria, soddisfazione, e anche di fallimento, manchevolezza. Per me le soddisfazioni più grandi - dopo i figli - vengono dalle piccole o grandi vittorie, dalle volte che ho perso e mi sono rialzato: perché l'ho fatto sempre da solo con le mie forze. Mai paura: mai (scusate l'Ot)Beh, sono più "ruspanti"
Diverse notti, sì.
Ad essere sincero, nonostante siano passati anni, nonostante sia riuscito con le mie sole forze a ripagare tutto il fido scoperto (lavorando sostanzialmente 4 anni all'estero, in cave e miniere ad installare macchinari pesanti) e chiudere ogni pendenza, non sono ancora riuscito (né mai ci riuscirò, credo) a togliermi di dosso il senso di fallimento, di insuccesso, di manchevolezza
Allo stesso tempo, questo ha accresciuto a dismisura la mia stima e rispetto nei confronti di chi invece ce la fa
Pasticche Galfer verdi (in attesa delle introvabili viola)
Uh cacchio cacchio !!!Perchè introvabili? Spedizione in 24 ore:
Pastiglie mescola viola e-bike per freni Avid Code R, RSC e Guide Re Freni, Pastiglie Ciclo GALFER BIKE
- Mescola progettata per sopportare i carichi delle e-bike - Garantisce una frenata ottimale anche in caso di fango e acqua - Durata prolungata e consumo del disco ridotto al minimo - Compatibile con freni Avid Code R dal 2011 e Sram Code R, RSC e GUIDE REwww.ridewill.it
Poi che valgano la nomea che si sono fatte ed il prezzo è tutto da vedere.
Complimenti per la carriola ma soprattutto per l'officina, ti invidio molto quegli spazi.
Ma la tua seconda affermazione mi raffredda; dici che non siano così performanti?
Io non le ho mai provate quindi non ho il minimo riscontro; al momento, le verdi mi stanno piacendo abbastanza (anche se le mie preferite sono ancora le CL Brakes VRX). Sai darmi qualche info al riguardo?
Sai, i freni per me sono fondamentali; i veri manici non toccano MAI i freni (o almeno lo fanno pochissimo) mentre i manici... di scopa come me hanno sempre le dita sul freno
Grazie. Ci ho messo un bel po' per ricavarmi il mio spazio e sistemarlo come volevo io, ma adesso ci siamo quasi. È ciò che resta della mia officina, e mi piace tenerla viva (e infatti ha sempre parcheggiata dentro qualche bici o moto di amici da aggiustare) È la mia batcaverna
Ho visto che hai cambiato anche lo spider: io lo dovrei sostituire per altre ragioni. Ti chiedo se hai usato l'apposita chiave per smontare la ghiera o se hai usato altro metodo.Salve a tutti,
approfittando di un sonnecchioso S. Stefano, ho potuto rinchiudermi in garage per poter finalmente finire di montare la bici secondo il progetto che avevo in mente
Avevo già montato alcuni pezzi nel corso di quest'anno, ma per un motivo o per l'altro non sono mai riuscito a trovare il tempo di montare le ultime cose.
Avevo deciso di aspettare il giorno propizio perché non volevo rubare mezz'ora agli impegni familiari e montare la bici con un occhio all'orologio con la costante ansia di finire in tempo; volevo qualche ora di pace e solitudine per fare ogni passaggio con la dovuta calma.
Fatto questo noioso preambolo, ecco la bici montata come volevo.
Forcella Fox 38 Performance Elite con Pro-impact e perno Kabolt senza leva
Dischi freno Billet 225 ant e 210 post
Pinze freno Hope Tech 3 E4
Pompe Freno Braking In.Ca.S 2.0
Tubi freno Hope in treccia metallica
Pasticche Galfer verdi (in attesa delle introvabili viola)
Monoammortizzatore Fox DXH 2
Manubrio Renthal Fatcarbon 800 attacco 31.8 Rise 10
Manopole Funn Hilt 130
Distanziali sterzo Hope in ergal
Reggisella telescopico OneUp V2 150
Sella SDG Bel RL Air Cro-mo Nero Arancio
Spider Raceface
Corona Raceface 30T
Catena KMC X12 12V oro
Pulegge deragliatore MPM in ergal
Pedali HT
Portaborraccia Raceone Kela con sgancio laterale
Borraccia Elite Fly (flessibile e leggerissima)
Viteria in ergal e titanio
Protezione telaio con pellicola
Gomma post. Schwalbe Big Betty SG soft 29x2.6
Gomma ant. Schwalbe Magic Mary SG ulstrasoft 29x2.4
Ecco qua la carriola; l'ho banalmente chiamata, in virtù del suo colore e della sua bella macchinosità, "Arancia Meccanica"
Vedi l'allegato 47787
Vedi l'allegato 47788
Vedi l'allegato 47789
Vedi l'allegato 47791
Ho approfittato del montaggio delle gomme anche per dare una bella controllata al tiraggio raggi, che dopo un anno e mezzo di sevizie mi sembra doveroso. Il vecchio cavalletto da officina per la moto è perfetto
Vedi l'allegato 47790
Il grosso delle modifiche sono già consolidate e testate
Adesso mi resta "solo" da verificare sul campo la bontà dell'impianto ibrido anche all'anteriore visto che fino ad ora ho collaudato l'ibrido solo al posteriore lasciando l'impianto intero Braking all'anteriore (https://www.ebike-mag.com/forum/t/ibrido-braking-hope.15382/)
Poi sono curioso di testare un'altra grande scommessa, ossia il 2.4 all'anteriore.
L'Eddy Current 2.6 che avevo prima è eccezionale, davvero solido e comunicativo; mi da però la sensazione di guidare più una moto che una bici, con i pro e contro del caso. Ero curioso di testare una misura più snella per capire se potevo recuperare un filo di giocosità, e capire se la minor spalla della MM 2.4 avrà controindicazioni significative. Male che vada, tornare indietro al "vecchio" EC è questione di un'oretta di lavoro
Ah, quasi dimenticavo: resta da collaudare l'efficacia delle capacità di smorzamento del manubrio in carbonio, oggetto di una vastissima letteratura su questo forum
Spero di poter fare un test domenica prossima
Moglie permettendo...
Bussola X Ghiera comprata.Sì, ho montato uno spider Raceface, l'unico che consente di montare una corona Raceface (appunto) 30t con girobulloni 104
Vedi l'allegato 47909
Per la ghiera ho la bussola dedicata; visto lo spazio inesistente ai lati, non esiste altro modo per aggrapparla
Bravo; hai fatto la cosa migliore.Bussola X Ghiera comprata.
Visto il forte vento, mi sono messo a lavorare sulla Bike. In pratica visivamente la corona sembra "basculante" : la distanza tra essa è il telaio zona cavo freno posteriore varia ....Pensavo fosse lo spaider che però non ho potuto cambiare essendomene arrivato uno sbagliato, ma smontando quello "vecchio" non mi pare sia piegato (riscontrato su un piano) e che si possa piegare ( molto solido) e senza subire altri danni (tipo corona). Considerando che ci ho già fatto circa 5000km da quando ci ho fatto caso e che a livello di pedabilitá non ho mai rilevato nessuna asimmetria , secondo voi che potrebbe essere?Bravo; hai fatto la cosa migliore.
OT
Porta i miei saluti alle tue meravigliose montagne; prima di trasferirmi in Trentino, avevo casa a Spedaletto, dopo il Signorino.
Mamma, quanti ricordi...
/OT
Unicamente per non far entrare polvere e terra, perhé i carter non restano molto adesi alla culla motore, e lasciano quindi entrare particelle finiCiao, come mai hai messo il nastro americano sulla serratura e vicino al motore?
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