Migliori sistemi antiforatura

nuk56

Ebiker velocibus
15 Settembre 2016
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Arco (TN)
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Rocky Mountain Instnct Powerplay 70
Ho visto che ce ne sono due di PTN, uno (giallo) al doppio dell'altro (rosso). Che differenza c'è tra in due sistemi da rendere più costoso il giallo, il rivestimento?
Che misura hai preso e quanto l'hai pagati?
io ho provato il nuovo PTN R-Evolution, di colore rosa, non nastrato come i precedenti. E' venduto con le valvole più "fighe" e costa più degli altri (95 euro spediti). Comunque il giallo è più resistente del rosso ma anche un pò più pesante. In caso di rottura del rivestimento tendono ad assorbire lattice. Il nuovo promette meglio, non è fasciato. Tuttavia è un prodotto da gara che non nasce per essere montato/smontato sul campo ma con calma in officina.
 
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bracchetto scout

Ebiker celestialis
9 Dicembre 2018
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bergamo
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specy turbolevo comp m5 rossa
io ho provato il nuovo PTN R-Evolution, di colore rosa, non nastrato come i precedenti. E' venduto con le valvole più "fighe" e costa più degli altri (95 euro spediti). Comunque il giallo è più resistente del rosso ma anche un pò più pesante. In caso di rottura del rivestimento tendono ad assorbire lattice. Il nuovo promette meglio, non è fasciato. Tuttavia è un prodotto da gara che non nasce per essere montato/smontato sul campo ma con calma in officina.
Il ptn io l ho provato e bocciato...ma nn di pochi punti,il rosso solo nn altri colori...davano run flat possibile...tre km di mula e sagra della bestemmia...sentivi cerchio che toccava a velocita ridotte...tipo camminando...7 km di asfalto fatti a 30 km orari essendo piu della metà in discesa......tolto dalla gomma...spaccato in 5 punti e polverizzato altri pezzi...confermo assorbimento lattice....oltre tutto forando te lo metti nello zaino tipo biscotto che gocciola....se nn fate gli zingari a lasciarlo x strada...x cui..io tolto e mai piu messo.Brakky
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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brescia
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specialized levo comp carbon 2019
Il ptn io l ho provato e bocciato...ma nn di pochi punti,il rosso solo nn altri colori...davano run flat possibile...tre km di mula e sagra della bestemmia...sentivi cerchio che toccava a velocita ridotte...tipo camminando...7 km di asfalto fatti a 30 km orari essendo piu della metà in discesa......tolto dalla gomma...spaccato in 5 punti e polverizzato altri pezzi...confermo assorbimento lattice....oltre tutto forando te lo metti nello zaino tipo biscotto che gocciola....se nn fate gli zingari a lasciarlo x strada...x cui..io tolto e mai piu messo.Brakky
confermo lo zero assoluto per ptn : peggio nun ce sta
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Cosa ne pensate dell'accoppiata "Green Constrictor" e "Tubolito" in versione S?
intendi tubolito salsiccia o camera d'aria?
se sfogli indietro leggi mie impressioni su green (ottime e meno buone ) con camera d'aria più piccola , leggera (140g9 ma non costosa come tubolito ( decathlon 3 euro)
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Non è run on flat
sono d'accordo ma considero che se non ho più pressione scendo il più adagio possibile in qualsiasi caso e per 3 volte mi è suc cesso in una delle quali avevo almeno 1 km di pietroni poi 4/5 sterrato e 10 asfalto ma lo sto usando tuttora
 
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lona79

Ebiker velocibus
16 Settembre 2016
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Verona
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Giant Trance E+ SX1 Pro (2019)
intendi tubolito salsiccia o camera d'aria?
se sfogli indietro leggi mie impressioni su green (ottime e meno buone ) con camera d'aria più piccola , leggera (140g9 ma non costosa come tubolito ( decathlon 3 euro)

Intendo la camera d'aria.
Le tue impressioni sul Green mi sembravano buone. Cosa c'era di "meno buono"?
Si, la camera d'aria del Decathlon cosa 3 euro, ma se è vero che con il Green buchi quasi mai, e anche la Tubolito dovrebbe fare la sua parte, la Tubolito-S pesa 40g, quindi risparmi 100g a ruota.
 

roberto manenti

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specialized levo comp carbon 2019
Intendo la camera d'aria.
Le tue impressioni sul Green mi sembravano buone. Cosa c'era di "meno buono"?
Si, la camera d'aria del Decathlon cosa 3 euro, ma se è vero che con il Green buchi quasi mai, e anche la Tubolito dovrebbe fare la sua parte, la Tubolito-S pesa 40g, quindi risparmi 100g a ruota.
il meno buono (spiegato nel post) è il peso e la maggior resistenza al rotolamento che porta a un maggior consumo almeno del 10%
dipende da che fai : giri di lunghezza media 30/50 km su fondi sconnessi o cattivi tutto perfetto mentre se fai lunghi tour l'autonomia diminuisce
 
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lucafam

Ebiker velocibus
20 Gennaio 2019
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piazza al serchio
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Moterra SE 2020
perchè più piccolo? per farlo giroscopiare nel copertone?
Nono però l'ultimo che ho utilizzato (un anaconda) è stato veramente molto ostico da inserire. Poiché sul sito di mrwolf ho letto che se il. Coperto è da dh o dd di scegliere una taglia in meno pensavo valesse per tutti e chiedevo lumi..
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Coni ed come per i supergravity il fianco e' molto più rigido e quindi tallonare è molto più difficoltoso
Dall'altra parte i diametri degli inserti variano generalmente di 10 mm quindi non poco e di sicuro l'inserto ha molta libertà e c'è molta aria in più
A quel punto meglio usare un salvacerchio tipo huck norris o red poison
Io preferisco le salsicce più grosse possibile e uso copertoni non dd ma robusti a sufficienza per ciò che faccio
In qualsiasi caso lavorare in orizzontale come ho spiegato in altri post aiuta insieme alla non fretta e al continuo ripassare tutta la circonferenza
 

MISTER HYDE

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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TORINO
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LEVO GEN3
Uso l "gummer" da più di un anno. Sono tra i più robusti e consistenti come densità e proprio per questo è consigliabile utilizzare un diametro più piccolo rispetto al pneumatico. Il vantaggio è un maggior grip: il pneumatico flette il minimo indispensabile per copiare meglio il terreno ma poi è bello sostenuto. Inoltre il lattice gira meglio all'interno.
Percorso oltre 5mila km e ne sono soddisfatto. Causa taglio gomma ho percorso gli ultimi 4 km di discesa run flat senza problemi.

Avevo usato anche Airliner, altrettanto valido e Huck Norris ma sulla E-bike lo avevo montato doppio perché singolo protegge poco e va giusto bene per uso XC.
 
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Ebiker specialissimus
19 Luglio 2018
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Napoli
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Specialized Turbo Kenevo Expert 2020 - Specialized Creo 2 SL E5
Uso l "gummer" da più di un anno. Sono tra i più robusti e consistenti come densità e proprio per questo è consigliabile utilizzare un diametro più piccolo rispetto al pneumatico. Il vantaggio è un maggior grip: il pneumatico flette il minimo indispensabile per copiare meglio il terreno ma poi è bello sostenuto. Inoltre il lattice gira meglio all'interno.
Percorso oltre 5mila km e ne sono soddisfatto. Causa taglio gomma ho percorso gli ultimi 4 km di discesa run flat senza problemi.

Avevo usato anche Airliner, altrettanto valido e Huck Norris ma sulla E-bike lo avevo montato doppio perché singolo protegge poco e va giusto bene per uso XC.
Hyde mi ha icuriosito questi "gummer" e cercando mi esce Anaconda Barbieri. Ma è un modo come un'altro per chiamare i sistemi a salsicciotto oppure è un prodotto specifico che non ho trovato?
 

roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
Hyde mi ha icuriosito questi "gummer" e cercando mi esce Anaconda Barbieri. Ma è un modo come un'altro per chiamare i sistemi a salsicciotto oppure è un prodotto specifico che non ho trovato?
ha incuriosito pure me e non mi apre nulla se non attraverso social nei quali non sono inserito
comunque proseguo con anaconda e autocostruiti
 
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roberto manenti

Ebiker grandissimus
26 Novembre 2016
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specialized levo comp carbon 2019
ha incuriosito pure me e non mi apre nulla se non attraverso social nei quali non sono inserito
comunque proseguo con anaconda e autocostruiti
tra l'altro sono io pure a 5000 anzi quasi 6000 dei quali 1000 circa con green e tannus gli altri con anaconda prima serie e inizierò con autocostruiti