migliorare la frenata

[bracchetto scout]

Mi sfugge il significato di "impianto giusto", e eventualmente anche in un impianto giusto con qualche goccia in più funzionasse meglio non vedo quale sia il problema, è evidente che l'olio non deve essere troppo altrimenti con le pastiglie nuove non va bene ma se a pastiglie usurate ha la corsa lunga significa che è scarso. Volevo solo dare un contributo "semplice" verificato con una esperienza di anni ma mi fermo qua.

Dai ti sfugge significato...parlando potabile vuol dire perfetto ...ok..che sia a posto...se nn lo è dato che sei appunto pratico,a pastiglie e impianto nuovo(disco senza scalino inzomma)fai il rabbocco olio e li c è l impianto giusto..da li in poi devi usare solo le brugoline(nel caso del nostro amico)altrimenti qls cosa che varia la corsa alla leva...bon...non c è piu nulla da dire.Buone cose.Brakky

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[scubyza]

ciao, dunque ho provato a montare diametro 203 mm ma in sostanza risulta che il disco è troppo grande per inserimento pinza freno, utilizzando gli adattatori che avevo preso la pinza non rimane abbastanza distante dal disco. ora provo a postare i
gli adattatori che ho preso ,perchè magari non ho capito un cazz… e ho preso quelli sbagliati. https://www.amazon.it/gp/product/B00QH8367I/?tag=mmc08-21

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[scubyza]

aggiornamento: sono riuscito a montare quello davanti con questo adattatore che va bene da 160 a 203 https://www.amazon.it/gp/product/B000NONZ9Q/?tag=mmc08-21. adesso devo trovare quello per dietro che va da 180 a 203

 

[bracchetto scout]

Ma che dici?va bene se monti 203 xchè è x 203...quello da 180 sarà uguale ma piu piccolo/corto,quello da 160 lo stesso ma meno ancora...kica va bene x 3 misure ...neanche x due.Brakky

 

[scubyza]

i dischi sono tutte e due da 203 mm. sul davanti la predisposizione era per disco 160, mentre dietro la predisposizione è per disco 180 mm