Merida Eone twenty/sixty official Thread

[david62]

ci sono maxxis e maxxis. quelle che aveva di serie la mia focus erano si carta velina. le ho sostituite con quelle con mescola 3c DD(quelle che usano per far downhill) e sono moolto più robuste. quando comprate gomme fate molta attenzione alle sigle

a quale maxxis ti riferisci visto che stiamo parlando di gomme per ebike di sezione 2,8 o 2,6 ?

Prodotti MTB scontati

 

[david62]

Inverti le gomme, la ultrasoft dietro è sprecata va messa davanti

grazie Rick, ma la scelta é voluta proprio per risolvere , come spiegato qualche post indietro, le continue lacerazioni e forature al posteriore. purtroppo questa gomma in versione soft non ha le stesse caratteristiche di robustezza dellìultrasoft. il vero problema sarà la durata.

 

[david62]

Oggi entro in un negozio di bike per fare un acquisto e manco a farlo apposta c'é in esposizione il MM da 2,6 ultrasoft; la gomma al tatto risulta veramente tosta (quasi 1,4 kg!) nulla a che vedere con le VELINE MAXXIS (ancora non mi capacito del fatto che Maxxis non produca un prodotto adatto a emtb simile a questo! si vede che gli va bene perdere mercato.....).

Insomma non esito un attimo e la prendo. montata al posteriore con lattice e gonfiata per ora a 1 bar; per ora davanti ho lasciato il MM da 2,8 soft anche perché appena presa.
ad occhio non sembra troppo "quadrata" e domani la si prova.
Per ora un GRAZIE a Enrico per il suggerimento
Vedi l'allegato 12205

provata oggi dopo un forte temporale con terreno viscido, pietre e molte radici,
GRANDE gomma, sono molto contento e l'accoppiata con il 2,8 davanti non mi ha turbato più di tanto; forse per il mio peso (95) 1 bar é un po troppo poco pertanto proverò ad alzare a 1,1/1,2.
Il baricentro della bici si é inevitabilmente abbassato un pò ma avendo gia cambiato le pedivelle da 165 é tutto ok.con le 175 mm sarebbe stato un continuo sbattere sulle pietre.
Sperimenterò ancora l'abbinamneto col 2,8 e al limite metterò il MM 2,6 anche davanti ma in versione soft.

 

[lorenzom]

a quale maxxis ti riferisci visto che stiamo parlando di gomme per ebike di sezione 2,8 o 2,6 ?

io l'ho notato passando da delle rekon+ 2.8 che montava originali la mia focus jam2 a delle minion dhf 2.6 3c.
la prima era sottile e fragile come una gomma da xc, la seconda era bella pesante e robusta come una gomma da dh.
non ti so dire esattamente quali sigle differenti ci fossero, ma la carcassa (e anche il peso) era totalmente diverso.
https://mtb-gear.com/guida-completa-ai-pneumatici-maxxis-del-2018/

qui una piccola guida

 

[david62]

io l'ho notato passando da delle rekon+ 2.8 che montava originali la mia focus jam2 a delle minion dhf 2.6 3c.
la prima era sottile e fragile come una gomma da xc, la seconda era bella pesante e robusta come una gomma da dh.
non ti so dire esattamente quali sigle differenti ci fossero, ma la carcassa (e anche il peso) era totalmente diverso.
https://mtb-gear.com/guida-completa-ai-pneumatici-maxxis-del-2018/

qui una piccola guida

scusa lorenzom ma non capisco a quale DHF da 2,6 ti riferisci visto che nel post precedente dici che erano delle DD.
le DD (double down) sono solo in sezione massima da 2,5.
Le DHF da 2,6 invece, sono gomme da 925/965 gr quindi delle VELINE al pari delle sorelle maggiori PLUS da 2,8".
Se hai visibilità di DHF da 2,6 con carcassa da DH daccene pure evidenza che saremmo tutti contenti.
grazie.

 

[tango]

scusa lorenzom ma non capisco a quale DHF da 2,6 ti riferisci visto che nel post precedente dici che erano delle DD.
le DD (double down) sono solo in sezione massima da 2,5.
Le DHF da 2,6 invece, sono gomme da 925/965 gr quindi delle VELINE al pari delle sorelle maggiori PLUS da 2,8".
Se hai visibilità di DHF da 2,6 con carcassa da DH daccene pure evidenza che saremmo tutti contenti.
grazie.

di maxxis 2.6 in versione dd non credo di averne mai visto

 

[tango]

Ho già la stessa gomma in versione 2.5, se la cambio passo a 2.8 altrimenti lascio quella, anche perché la differenza reale in sezione è quasi nulla..

Dietro ho la dhr 2.4 che è alla frutta, quindi credo di passare dietro la dhf 2.5 e prendere la 2.8 maxxterra per l'anteriore..

Vedrò..

mio parere.... non mettere la 2.8 anteriormente, perdi molto della guidabilità ,io personalmente starei su misure standard 2.5 anteriore versione dh e 2,4 post wt

 

[Ale 81]

mio parere.... non mettere la 2.8 anteriormente, perdi molto della guidabilità ,io personalmente starei su misure standard 2.5 anteriore versione dh e 2,4 post wt

Lo so lo so, ma nei tratti con fondo poco consistente la sezione maggiore mi da più sicurezza..

Ora ho la 2.5wt e mi trovo molto bene, ma quando trovo molta ghiaia fine e profonda (come oggi) la sezione maggiore sprofonda meno e offre più grip e stabilità..

Vedrò, non ho ancora deciso..

 

[Gatto02]

Lo so lo so, ma nei tratti con fondo poco consistente la sezione maggiore mi da più sicurezza..

Ora ho la 2.5wt e mi trovo molto bene, ma quando trovo molta ghiaia fine e profonda (come oggi) la sezione maggiore sprofonda meno e offre più grip e stabilità..

Vedrò, non ho ancora deciso..

Non è colpa della gomma ......ma del “pilota”[emoji6]

 

[Ale 81]

Non è colpa della gomma ......ma del “pilota”[emoji6]

Aldilà delle mie carenze nella guida, che sono un discorso a parte, la gomma larga offre più grip quando il fondo ha poca consistenza, con la fat ho una 4.8 anteriore e su ghiaia profonda c'è una differenza abissale sia in salita che in discesa..

 

[lorenzom]

scusa lorenzom ma non capisco a quale DHF da 2,6 ti riferisci visto che nel post precedente dici che erano delle DD.
le DD (double down) sono solo in sezione massima da 2,5.
Le DHF da 2,6 invece, sono gomme da 925/965 gr quindi delle VELINE al pari delle sorelle maggiori PLUS da 2,8".
Se hai visibilità di DHF da 2,6 con carcassa da DH daccene pure evidenza che saremmo tutti contenti.
grazie.

https://www.cingolanibikeshop.com/m...7-5x2-60-120tpi-pieghevole-3c-tb91146300.html
io ho queste, si mi sono confuso non sono DD. però nel montarle mi son sembrate molto più robuste delle originali rekon+ da 2.8, non so il motivo, forse perchè le rekon+ non avevano la protezione exo, non so.

 

[Ale 81]

https://www.cingolanibikeshop.com/m...7-5x2-60-120tpi-pieghevole-3c-tb91146300.html
io ho queste, si mi sono confuso non sono DD. però nel montarle mi son sembrate molto più robuste delle originali rekon+ da 2.8, non so il motivo, forse perchè le rekon+ non avevano la protezione exo, non so.

La rekon è più grossa ma più leggera, ovviamente è più delicata..

 

[Rick]

https://www.cingolanibikeshop.com/m...7-5x2-60-120tpi-pieghevole-3c-tb91146300.html
io ho queste, si mi sono confuso non sono DD. però nel montarle mi son sembrate molto più robuste delle originali rekon+ da 2.8, non so il motivo, forse perchè le rekon+ non avevano la protezione exo, non so.

120tpi al posteriore = carta velina

 

[david62]

qundo la sfiga ci vede bene.....
due forcellini del deragliatore rotti in due we consecutivi : poiché non é stato per nulla simpatico il rientro consiglio a tutti di portarsene dietro uno di scorta anche perché non pesa nulla.
allego foto, costa circa 20 €.ho fatto fatica a trovarlo in rete e alla fine me lo ha procurato il mio negoziante.
ciao

 

[david62]

aggiungo che la rottura del secondo é avvenuta a seguito di una caduta e la bici ribaltandosi ha evidentemente picchiato sul deragliatore.questo é un punto decisamente nevralgico con bici di questo peso.

 

[lorenzom]

per curiosità la rottura del primo a cosa era dovuta?
Comunque può essere che siano deboli ma la funzione del forcellino è proprio quella di rompersi in seguito a urti. se non si rompesse il rischio è quello di rompere o il cambio o il telaio. e i costi sarebbero ben maggiori

 

[david62]

per curiosità la rottura del primo a cosa era dovuta?
Comunque può essere che siano deboli ma la funzione del forcellino è proprio quella di rompersi in seguito a urti. se non si rompesse il rischio è quello di rompere o il cambio o il telaio. e i costi sarebbero ben maggiori

classico colpo contro una roccia. credo che abbiamo fatto il loro mestiere.infatti il cambio ne é uscito indenne e una volata montato non ha richiesto particolari registrazioni (per fortuna)

 

[freeasarider]

ciao a tutti. da felicissimo neopossessore di una eone60 mi chiedevo... ma l'ammortizzatore rs deluxe é unq versione dedicata per merida? come mai non ha il classico occhiello. se si volesse upgradare con qualcos'altro basterebbe mettere il classico hardware con perno e boccole oppure si trovano anche versioni del genere in commercio?

 

[freeasarider]

ciao a tutti. da felicissimo neopossessore di una eone60 mi chiedevo... ma l'ammortizzatore rs deluxe é unq versione dedicata per merida? come mai non ha il classico occhiello. se si volesse upgradare con qualcos'altro basterebbe mettere il classico hardware con perno e boccole oppure si trovano anche versioni del genere in commercio?

mi rispondo da solo... sistema di attacco trunnion... sono rimasto un pó indietro con la componestica...

 

[cesko]

mio parere.... non mettere la 2.8 anteriormente, perdi molto della guidabilità ,io personalmente starei su misure standard 2.5 anteriore versione dh e 2,4 post wt

ma una 2.5 su canale da 40 non è troppo stretta?