Megamo Reason 160mm con DJI Avinox

[Paolo M.]

Certo che se davvero quando sbarca in Italia tengono questi prezzi (e se i pesi sono reali)
credo sia la bici dell'anno come rapporto qualità prezzo, e vi dirò che non è neanche brutta.
Le AIR sono da 140mm, le altre sono da 160mm
Tutte con batterie integrate da 800wh e con il nuovo DJI Avinox

Prodotti MTB scontati

 

[albertoalp]

come prezzo siamo come la Amflow. Alla fine sarà una scelta di estetica e colore. Attendiamo prove

 

[alexnotari65]

I prezzi sono molto interessanti cosi come i pesi, ci sarà da vedere come andrà. Attendiamo qualche prova

 

[Marcorossi]

C'è da dire però che per avere pesi così bassi montano gomme di carta velina e forcella 36....il carro poi mi sembra proprio molto tirato come dimensionamento.....tra le nuove uscite con DJI secondo me la migliore ad oggi è Unno: pesa 1 kg di più della Megamo top di gamma ma monta 38, gomme con cui non si ha l'ansia di forare ogni 50 metri (magic mary gravity super soft davanti e soft dietro) e un carro con sezioni dei tubi un pò meno tirate.....se si prendono invece in esame le versioni meno costose di Megamo (Crb05 e crb07) il divario di peso rispetto a Unno si attesta sul mezzo kg.....

 

[triv]

Discorso che non fa una piega, rimane però da provare entrambe le bici, la Megamo su pesi reali e rigidità telaio.... la Unno per stile di guida, per intenderci se sia una bici per tutti, o se sia da guida aggressiva come le sorelle precedenti, questo e quello che penso io...

 

[alexnotari65]

Discorso che non fa una piega, rimane però da provare entrambe le bici, la Megamo su pesi reali e rigidità telaio.... la Unno per stile di guida, per intenderci se sia una bici per tutti, o se sia da guida aggressiva come le sorelle precedenti, questo e quello che penso io...

Ho letto solo una prova della Unno, e direi che rimane un pò sulla stessa falsariga della precedente come carattere, non proprio immediata e facile. Peccato.

 

[skaas]

Il bello e’ che da ora si potrà scegliere…. Anche su dji… e non metterei a paragone megamo con forbidden/unno. Megamo da scelta sui montaggi, se le gomme non bastano come carcassa si possono scegliere delle exo+… oltre per me e’ la bici sbagliata… quindi megamo piu’ facile/all around destinazione trail/AM … poi forbidden e unno se si fanno cose piu’ sul tecnico/impestato…
Inoltre gli asset dei pesi si sono abbassati. Anche dovessero stare sui 23 kg finite ste bici, abbiamo un 2kg e passa in meno rispetto all’altroieri… che non guasta … se poi la vogliamo sui 20kg,ovvio il montaggio ne risente a favore di una minore robustezza …

ps @tostarello, se vuoi uniformare i 3d, segnalo

 

[Honestlypino]

Certo che se arriva ad ottobre uno fa tempo a virare su altro...almeno avranno tempo per mandare qualche bici test prima dell'effetiva disponibilità si spera.

 

[Pietro.68]

Il bello e’ che da ora si potrà scegliere…. Anche su dji… e non metterei a paragone megamo con forbidden/unno. Megamo da scelta sui montaggi, se le gomme non bastano come carcassa si possono scegliere delle exo+… oltre per me e’ la bici sbagliata… quindi megamo piu’ facile/all around destinazione trail/AM … poi forbidden e unno se si fanno cose piu’ sul tecnico/impestato…
Inoltre gli asset dei pesi si sono abbassati. Anche dovessero stare sui 23 kg finite ste bici, abbiamo un 2kg e passa in meno rispetto all’altroieri… che non guasta … se poi la vogliamo sui 20kg,ovvio il montaggio ne risente a favore di una minore robustezza …

ps @tostarello, se vuoi uniformare i 3d, segnalo

ti ha insegnato a scrivere il bracco?

 

[Paolo M.]

come prezzo siamo come la Amflow. Alla fine sarà una scelta di estetica e colore. Attendiamo prove

Non ho fatto ancora un vero paragone tra Amflow e Megamo, intendo a parità di prezzo cosa offre una o l'altra come montaggio, so solo che l'Amflow ha solo 3 modelli, 10.000 euro, 9.800, e 6.500. Mentre Megamo ha 7 modelli, la più cara 11.500 euro, la meno cara 5.000

 

[Paolo M.]

C'è da dire però che per avere pesi così bassi montano gomme di carta velina e forcella 36....il carro poi mi sembra proprio molto tirato come dimensionamento.....tra le nuove uscite con DJI secondo me la migliore ad oggi è Unno: pesa 1 kg di più della Megamo top di gamma ma monta 38, gomme con cui non si ha l'ansia di forare ogni 50 metri (magic mary gravity super soft davanti e soft dietro) e un carro con sezioni dei tubi un pò meno tirate.....se si prendono invece in esame le versioni meno costose di Megamo (Crb05 e crb07) il divario di peso rispetto a Unno si attesta sul mezzo kg.....

Su forcella e carro ok, non siamo di sicuro a livelli "strong", che poi sarebbe da vedere se il carro in questione è davvero così "fragile". Riguardo le gomme, beh non credo siano da classificare nei copertoni di carta velina gli Assegai da 2.5 e i Minion DHR 2 da 2.4

 

[skaas]

ti ha insegnato a scrivere il bracco?

Sai com’e’ … se l’intelligenza artificiale e’ qui, io son dall’altra parte

 

[Paolo M.]

Strano però che non ci sia ancora in giro un test su sta Megamo

 

[Marcorossi]

Su forcella e carro ok, non siamo di sicuro a livelli "strong", che poi sarebbe da vedere se il carro in questione è davvero così "fragile". Riguardo le gomme, beh non credo siano da classificare nei copertoni di carta velina gli Assegai da 2.5 e i Minion DHR 2 da 2.4

Carcasse exo.....gomme appena sopra il kg la Assegai e meno di 1 kg la Dhr......non dico che vadano messe gomme da dh, ma con un set con cui stare un pò più tranquilli un mezzo kg abbondante va aggiunto ai pesi dichiarati....idem se uno volesse mettere una 38 al posto della 36, 300 grammi vanno aggiunti.....

 

[skaas]

Strano però che non ci sia ancora in giro un test su sta Megamo

reason ? …

 

[Pietro.68]

C'è da dire però che per avere pesi così bassi montano gomme di carta velina e forcella 36....il carro poi mi sembra proprio molto tirato come dimensionamento.....tra le nuove uscite con DJI secondo me la migliore ad oggi è Unno: pesa 1 kg di più della Megamo top di gamma ma monta 38, gomme con cui non si ha l'ansia di forare ogni 50 metri (magic mary gravity super soft davanti e soft dietro) e un carro con sezioni dei tubi un pò meno tirate.....se si prendono invece in esame le versioni meno costose di Megamo (Crb05 e crb07) il divario di peso rispetto a Unno si attesta sul mezzo kg.....

ok. ma i prezzi?

 

[Marcorossi]

ok. ma i prezzi?

Si si, ovvio, prezzi ben diversi.....c'è da dire che Unno è una bici progettata e realizzata in un certo modo; Megamo è un telaio copia e incolla di roba già vista e stravista......

 

[sideman]

Si si, ovvio, prezzi ben diversi.....c'è da dire che Unno è una bici progettata e realizzata in un certo modo; Megamo è un telaio copia e incolla di roba già vista e stravista......

ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh

caxxo lo scrissi pure io, mi fustigarono...

 

[Honestlypino]

Si si, ovvio, prezzi ben diversi.....c'è da dire che Unno è una bici progettata e realizzata in un certo modo; Megamo è un telaio copia e incolla di roba già vista e stravista......

Che funziona da sempre...ce n'è per tutti i gusti, chi può apprezzare e permetterselo punterà a marchi ''premium'' gli altri a roba più normale con soluzioni meno ricercate, il problema è proporre il copia incolla a prezzi da premium

 

[Northman57]

Che le bici Megamo siano ancora beeeen lontane da raggiungere un qualsiasi negozio me lo dice anche questa foto dal sito ufficiale

Avranno prodotto 5 modelli finali in croce, e intanto hanno fatto uscire la presentazione. Se ne parlerà in autunno... Sperando in qualche recensione della stampa specializzata per l'estate inoltrata