Tutto sto poporipò e poi batteria da 540wh … maaaaa quindi è una L@ight !!! Aaaahh
ma con motore gigafull ….
ma con motore gigafull ….News McLaren Extreme 600: 161Nm e 852W di potenza massima
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
Per gli amanti del vintage si può fare l’upgrade con il cruscotto analogico
Ci ho ragionato tutta la notta ma forse ho capito perché “sogni bagnati”, perché col manubrio e cruscotto ci siamo, manca però il parabrezza!
Se te paragoni quello splendore rosso katmandu (Vespa 125 TS? ) con quella roba là occhio che rischi di scambiare merda per cioccolato....
Al massimo, per restare in tema forum e in casa Piaggio...
La Vespa diventa elettrica, con tanto di cruscotto digitale a colori!
In occasione della 75ma edizione di EICMA Piaggio presenta la sua nuova Vespa che diventa elettrica, silenziosa e pure smart!
biblus.acca.it
sideman
Ebiker celestialis
Non pensavo nessuno avesse mai avuto l'ardire di ricopiare uno dei più grossi flop commerciali in ambito eMTB, ovvero la Bianchi E-SUV Adventure
Ma i geni Mc Larne per rendere più ambizioso il progetto e cercare di raggiungere il record di Bianchi ....(ricordiamo che in ambito automobilistico questo record è attualmente detenuto dalla 500e Abarth con ben 17 pezzi venduti), hanno visto bene di moltiplicare il prezzo per 3
Tra le altre chicche non posso non notare il cockpit "leggerissimo" modello scooterone e per andare contro corrente e forse risparmiare una forcella Lyric da 35 sempre eccellente ma rimasta con ben poco lustro nel mercato attuale.
La chiave per estrarre la batteria ricopiata dalla mia Giant del 2019 è una chicca per pochi ma non per tutti...
Infine per cercare di non vendere nemmeno i modelli esposizione hanno visto bene di dotarla di prestazioni che ne vietano l'uso sia nei boschi che in strada, limitandolo alla rampa del garage di Andrea Stella ed ai trasferimenti interni ai box di Norris e Piastri...
Pare che Verstrappen sia già geloso e ne voglia una pure lui... Red Bull avvisata...
sid
Ma i geni Mc Larne per rendere più ambizioso il progetto e cercare di raggiungere il record di Bianchi ....(ricordiamo che in ambito automobilistico questo record è attualmente detenuto dalla 500e Abarth con ben 17 pezzi venduti), hanno visto bene di moltiplicare il prezzo per 3
Tra le altre chicche non posso non notare il cockpit "leggerissimo" modello scooterone e per andare contro corrente e forse risparmiare una forcella Lyric da 35 sempre eccellente ma rimasta con ben poco lustro nel mercato attuale.
La chiave per estrarre la batteria ricopiata dalla mia Giant del 2019 è una chicca per pochi ma non per tutti...
Infine per cercare di non vendere nemmeno i modelli esposizione hanno visto bene di dotarla di prestazioni che ne vietano l'uso sia nei boschi che in strada, limitandolo alla rampa del garage di Andrea Stella ed ai trasferimenti interni ai box di Norris e Piastri...
Pare che Verstrappen sia già geloso e ne voglia una pure lui... Red Bull avvisata...
sid
Zugnappen#33
Ebiker pedalantibus
A Max presterö la mia che ha i colori ed i loghi Red Bull
Ma ce l’ha l’abbassatore per le partenze? O è già con il regolamento 2027?
Ciao
Ciao
M73
Ebiker pedalantibus
....il sogno bagnato di ogni biker....si, di uno che si è bagnato gli occhi e vede offuscato,
grossa e goffa...poi con quel manubrio...a mio pare brutta
grossa e goffa...poi con quel manubrio...a mio pare brutta
Per lo stesso motivo per cui Binger può ancora postare qui le più meglio invenzioni del mondo.
Comunque meglio non lamentarsi ... che c'è di peggio.
Comunque meglio non lamentarsi ... che c'è di peggio.
BikesOne
Ebiker grandissimus
Sempre detto io che quelli lì al di là del Brennero hanno il pallino del designer con il televisore sul manubrio è proprio un tocco di raffinatezza che nessuno eguaglierà...
Finalmente svelato cosa c’è sotto il sedere di MariniPer lo stesso motivo per cui Binger può ancora postare qui le più meglio invenzioni del mondo.
Comunque meglio non lamentarsi ... che c'è di peggio.
Ciao
Dopo tante considerazioni personali, vorrei fare una domanda tecnica: come hanno risolto il problema della durata della trasmissione?
Perché le catenine filiformi, i pignoni e le corone di carta velina per per avere cambi con millemila velocità, già si accartocciano con 85 Nm. Come la mettiamo con il doppio?
Perché le catenine filiformi, i pignoni e le corone di carta velina per per avere cambi con millemila velocità, già si accartocciano con 85 Nm. Come la mettiamo con il doppio?
Secondo me c'è stato un errore nella comunicazione iniziale....sul sito ufficiale parlano di 121 Nm di coppia e non 160
Il problema non cambia. Già le trasmissioni mal sopportano gli 85 Nm e qui si parla comunque del 50% in più.
Beh la Rocky Mountain ne ha 110 e non mi pare che i possessori di Rocky facciano esplodere un cambio ogni week end (io l’ho avuta per 2 anni e mezzo e non ho mai avuto problemi al cambio)
Comunque il cambio, preso paro paro dalle muscolari (lo Sram 8v per ebike è fondamentalmente scomparso nel nulla), su una ebike è sicuramente il componente più delicato
Ultima modifica:
muscolare
Ebiker celestialis
Basterebbe tornare ai 10v fatti a modo (che per eMTB full bastano e avanzano) e via i problemi. O ancora meglio passare finalmente ai cambi integrati al motore/mozzo.
Zugnappen#33
Ebiker pedalantibus
Mossa peggiore non poteva fare...Finalmente svelato cosa c’è sotto il sedere di Marini
Ciao