MAI PIÙ FANTIC

biker10 ha scritto:

non capirò mai certe "scelte" aziendali. non capiscono che i tempi sono cambiati rispetto a qualche decade fa. una volta se si prendeva una fregatura al massimo lo veniva a sapere l'amico o il parente. oggi uno anche solo per sfogarsi apre una discussione su un sito come questo, e il danno di immagine di un azienda, come in questo caso fantic, ne risente parecchio. ho noleggiato delle fantic e mi erano piaciute. ma quando leggo certe cose cambio subito idea.
quanto ci ha guadagnato fantic a non andare incontro al cliente? quanto ci ha perso perdendo futuri clienti che leggeranno questa discussione? ho la sensazione che certi manager siano ancora al 1990.

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Moebius ha scritto:

Non è un cuscinetto, è la ruota libera interna, una delle due.
È noto da tempo che sul brose la prima cosa da fare è sostituire entrambe le ruote libere con quelle Heavy duty, dopodiché mai più problemi con le ruote libere.
Il kit di upgrade risolve quello e i pericoli di infiltrazione di acqua, con nuove tenute.

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muscolare ha scritto:

Motore già tornato dall'assistenza e già rimontato sulla bici, pare tornato nuovo. In sostanza io ho eseguito (anche se forse inutilmente) il cambio cinghia con la nuova versione migliorata, loro hanno sostituito entrambe le ruote libere con le versioni migliorate (heavy duty) ed il cuscinetto a rullini dell'albero motore, oltre a ripulire tutto l'interno nella parte che io non avevo aperto. Il tutto mi è costato poco più di un terzo rispetto all'acquisto di un motore nuovo. A questo punto, visto che bici e motore mi soddisfano ed i limiti continueranno ad essere i miei, accantono al momento l'idea di un cambio e la tengo ancora un po' e magari mi balocco con un bel setup sospensioni a molla, spendo molto meno che a cambiare bici e mi ci diverto a spippolare (oltre che a pedalare).

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Pietro.68 ha scritto:

quanto hai speso?

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muscolare ha scritto:

Tra tutto circa 350€, ho valutato se farlo o no ma come detto bici e motore mi soddisfano ancora assai, sinceramente con il Brose ed il 32/52 non mi è mai capitato di dover rinunciare per mancanza di spinta nemmeno sulle pendenze più assassine, per cui alla fine bene così.

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Pietro.68 ha scritto:

Un affare. specy vuole 650 euro per un motore.

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muscolare ha scritto:

Mi sembra poco, se gli ridai il tuo forse, perchè motori nuovi in vendita libera mi pare vadano sui 900€.

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Pietro.68 ha scritto:

È un prezzo che fa specy per chi ha la levo. Così mi ha detto il mio si vende

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bracchetto scout ha scritto:

Confermo xche quel testa di cazzo appena cambiato il mio...cosa trè sett fa?..mi ha chiesto 650 secchi..x prendermi x il culo,avevo hia l adrenalina in giro e mi stavo preparando da bruce lee x distruggere tutto e avevo gia in mente la mail da mandare a specy...dopo aver fatto togliere il motore meno male nn ho dovuto uccidere nessunomi perculava.Brakky

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Pietro.68 ha scritto:

Lo puoi scrivere anche in italiano?

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Giocody ha scritto:

Prima deve chiedere ferie.

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muscolare ha scritto:

E assumere un interprete!

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Giocody ha scritto:

Mah... Fantic ha comprato il marchio Bottecchia quest'anno o lo scorso anno, corrono nel cross MXGP con 3 moto, corrono in Enduro (moto), hanno un team in moto2... Visto quanta gente c'è che lavora per e con loro speriamo riescano a sistemare il tutto.
p.s. Credo che anche Minarelli sia loro.

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