First Ride Mahle M40: un nuovo player fra i motori full power

[bracchetto scout]

Ma mi domando...le assistenze,trê ok saran complete,ma xchê nessuno pensa di fare come la mastermind di specy?x le giornate dove vuoi usare il giusto x tanto disl x mê ë spettacolare e imbattibile
10/10
20/20
30/30
e via dicendo,mi fâ una roba che nn lo copiano.Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[albertoalp]

Mi sembra di aver visto che con l'ultimo aggiornamento su Dji ci sia una cosa simile, direttamente da display

 

[bracchetto scout]

Mi sembra di aver visto che con l'ultimo aggiornamento su Dji ci sia una cosa simile, direttamente da display

Bho...era un pensiero venuto dopo aver letto i 235.765 mess del bosch....chi dice tira di piu una roba dell altra,che eco ë troppo basso,da li nata la domanda del xchë incasinarsi la vita con 3/4/5 assistenze(che nn si capisce cosa usare) quando una roba cosi la trovo elementare.Brakky

 

[Andreaverona]

Che cannonata di motore e che bici!
bello anche da vedere compatto ed elegante.. povere Levo

 

[Lollo72]

Due domande :
1 Le tre mappature sono settabili nei parametri ?
2 Il sistema è compatibile con i vari devoice tipo Garmin EDGE ?
Per il resto pare la Amflow Tedesca , per ora sembra ben fatto ; direi non Ma-le !
Preferisco il telaio proprietario Mahle piuttosto che gli altri brand presentati ; per curiosità che diametro hanno le ruote ?

 

[Northman57]

@marco comunque l'audio del video trascritto automaticamente e copia-incollato grezzo mi fa morire...gli darei una passata

Un aspetto non messo in evidenza è il peso della biga. E qui abbiamo praticamente i pesi di DJI! Ovvero, una Am da 150mm/160mm per 21.6kg con batteria da 800wh. Gomme DD. Fantastico.

Brava Malhe e Bosch sempre più indietro...

 

[malfe]

Se intendi questo

https://www.pinkbike.com/news/sram-patent-shows-ultra-compact-cycloidal-gear-ebike-motor.html

Dicono che sarà probabilmente un motore SL, sui 60nm

si ...... ma mi intrigava di più il brevetto sul sistema di riduzione veramente geniale pur nella sua complessità progettuale (ho speso un po di tempo a comprenderlo appieno ma non faccio testo di certo) e il posizionamento batt (che non penso sia brevettabile ehhh) - poi se tale riduttore reggerà certi valori di Nm ci metti il motore che ritieni

 

[malfe]

ci sarò un extender??? - mahle ne costruisce a forma di borraccia belli ma a quanto vedo solo a 36V per ora

 

[skaas]

Bello anche nel video il telaio in pseudo-plexiglass che fa vedere l‘integrazione telaio/motore/batteria/comandi…
…. Interessante la funzione del blocco rotazione pedali, una sorta di freno a mano piede…
Lato consumi, Nm e W sono aumentati, bisognera’ stare attenti, perche’ 1300 dsl con un 20% residuo, sara’ la normalità se usata con assistenze alte…

 

[kilowatt]

Mi è piaciuto un sacco l'audio trasformato in testo: c'è qualche inciampo ma è piacevole. Forte questo motore. Notavo la ruota fonica, molto importante per dare dati precisi al sensore (su questo la tedesca Tq aveva fatto scuola con il 120nm anni fa). E che Mahle dichiara che su richiesta farà un case batteria adatto per usarla estraibile per le Case che la vorranno: una vera novità. La platea dei motori "Super Power" si allarga bene! @marco : bella la prova. Che dici con più tempo di fare un video o un pezzo di confronto più approfondito sulle tue ipressioni fra Mahle, Bosch (che hai già ben spiegato) e poi Specy e Amflow?
P.s. motore inserito qua https://www.ebike-mag.com/forum/t/motori-e-batterie-e-mtb-i-dati.17277/

 

[malfe]

ruota fonica da 42 slot come DJI ma due sensori e quindi 84 dati di campionamento a giro ruota - penso sia un record .... albero primario a monte riduttore in resina e albero motore in alluminio ma con standard etor drive - attacchi motore 3 su silent block forse un po limitanti per i costruttori - extender da 170wh in preparazione - 12min di resistenza termica a 850w poi declassamento a 750w - assistenza fino a 0% batteria poi recovery con meno di 70 w - 4 anni di sviluppo e un centinaio di ingegneri tutti nella sede spagnola -beh diciamo sforzo tecnologico e finanziario non da poco!! aspetto prova al banco e confronti sul campo

 

[malfe]

lotta dura senza paura

 

[Northman57]

Ah! Ma qui le cose si fanno molto interessanti. C'è un dato che è passato un po' in sordina o è stato rilevato da pochi giornalisti della stampa specializzata.

Altro che progettazione interna di Malhe stile Amflow/DJI. La biga tuttofare 150mm/160mm montata Ohlins che TUTTA la press ha usato in Spagna durante la presentazione del nuovo Mahle è stata sviluppata...rullo di tamburi...dalla SANTS, che è una azienda italiana di Padova! https://sants.it/ (in catalogo hanno ancora la "vecchia" bici con Shimano EP801)

In effetti a comparare visivamente la SANTS in arrivo con quella che ha usato di Marco, sono proprio uguali. Ottima notizia. Significa che le cose sono a uno stadio molto avanzato, ovvero che la bici SANTS verrà lanciata a breve, e magari visto che l'azienda è italiana si strappa pure un buon prezzo, chissà

Foto (rendering) della SANTS in arrivo. Linea pulita, mi ricorda quasi una Megamo Reason un po' inciccionita:

 

[cowboykite80]

magari visto che l'azienda è italiana si strappa pure un buon prezzo, chissà

"azienda italiana" e "strappare buon prezzo" difficilmente stanno nella stessa frase ma ultimamente capita spesso. Quindi speriamo.... e la bici è anche bella!

 

[marco]

Mi è piaciuto un sacco l'audio trasformato in testo: c'è qualche inciampo ma è piacevole. Forte questo motore. Notavo la ruota fonica, molto importante per dare dati precisi al sensore (su questo la tedesca Tq aveva fatto scuola con il 120nm anni fa). E che Mahle dichiara che su richiesta farà un case batteria adatto per usarla estraibile per le Case che la vorranno: una vera novità. La platea dei motori "Super Power" si allarga bene! @marco : bella la prova. Che dici con più tempo di fare un video o un pezzo di confronto più approfondito sulle tue ipressioni fra Mahle, Bosch (che hai già ben spiegato) e poi Specy e Amflow?
P.s. motore inserito qua https://www.ebike-mag.com/forum/t/motori-e-batterie-e-mtb-i-dati.17277/

devo riuscire ad avere Mahle e Speci, vediamo quando gli astri si allineano.

 

[Spacepadrino]

Yamaha sarebbero usciti dai radar

Ma proprio usciti dai radar non direi

Yamaha Motor acquisisce la divisione eKit per biciclette del produttore tedesco Brose - Yamaha Motor

Yamaha Motor annuncia di aver firmato un accordo con Brose, un produttore tedesco di componenti automobilistici, per acquisire la sua filiale di unità di azionamento per biciclette (eKit).

www.yamaha-motor.eu

Acquistare BROSE lo vedo come un investimento in un settore a cui si crede e che non si vuole abbandonare.

 

[Pietro.68]

fino a un anno fa, chi l'avrebbe detto che Shimano e Yamaha sarebbero usciti dai radar - se non si svegliano a breve, per sempre? - per far spazio a DJI e Malhe? Parlo di motori full-power.

Che tempi viviamo!

Beh, su shimano posso anche concordare, ma che bosch sia fuori dai radar direi proprio di no...

 

[Pietro.68]

C'è da chiedersi perché Specialized non abbia usato questo ecosistema... forse non volevano farla così.

specialized ha l'accordo con brose (yamaha).
che aveva sviluppato il nuovo motore fin dal 2023 e lo ha tenuto in cantina solo per aspettare la nuova LEVOfante.
figurati se passavano ad altri motori...

 

[skaas]

LEVOfante

 

[cowboykite80]

specialized ha l'accordo con brose (yamaha).
che aveva sviluppato il nuovo motore fin dal 2023 e lo ha tenuto in cantina solo per aspettare la nuova LEVOfante.
figurati se passavano ad altri motori...

Certo certo, però Mahle lo hanno sulle light. Peccato, avrebbero potuto fare una LEVOzzella!