Giusto per curiosità, impianto shimano M8120 con le sue pastiglie shimano Metal funzionano bene con i dischi galfer da 2mm, oppure con i galfer da 1.8mm (come i dischi shimano in pratica?)
Grazie
Ti posso dire la mia esperienza : gli sram ormai li tolgo da bici nuova senza nemmeno usarli per la prova. I magura MT7 con i suoi dischi vanno bene ma a me non danno tutta quella confidenza di modularità che invece mi danno gli XT abbinati a dischi galfer e pasticche shimano sintetiche. Poi ognuno ha i suoi gusti e nel caso dei freni è molto ma molto personale
meglio dischi di spessore maggiore o di diametro maggiore? 1,8mm x 220 o 2mmx203? Credo che il punto sia la dissipazione del caloreGiusto per curiosità, impianto shimano M8120 con le sue pastiglie shimano Metal funzionano bene con i dischi galfer da 2mm, oppure con i galfer da 1.8mm (come i dischi shimano in pratica?)
Grazie
Chiedo più che altro perchè alcuni dischi da 1.8 (tendono a deformarsi un po in usi gravosi), i dischi da 2.0mm dovrebbero essere più stabili, ma non so se funzionano bene con le pinze shimano (progettate per 1.8), per quello chiedevo.meglio dischi di spessore maggiore o di diametro maggiore? 1,8mm x 220 o 2mmx203? Credo che il punto sia la dissipazione del calore
Sì, vanno beneChiedo più che altro perchè alcuni dischi da 1.8 (tendono a deformarsi un po in usi gravosi), i dischi da 2.0mm dovrebbero essere più stabili, ma non so se funzionano bene con le pinze shimano (progettate per 1.8), per quello chiedevo.
Ad esempio immagino che le pinze shimano non vadano bene per i 2.3
Dischi da spessore 2.00 mmGiusto per curiosità, impianto shimano M8120 con le sue pastiglie shimano Metal funzionano bene con i dischi galfer da 2mm, oppure con i galfer da 1.8mm (come i dischi shimano in pratica?)
Grazie
Ragazzo...guarda i Saint.....Ciao ragazzi , mi sono deciso ,per la prossima stagione vorrei sostituire l'impianto freni di serie, SRAM CODE -R di cui non mi ritengo "e qui qualcuno storcerà il naso "soddifatto ,i dischi li ho già sostituiti con i Magura MDR-P 220 ant e 203 post. già prima montava dischi 220 /203 , ma non ricordo la marca, migliorando notevolmente la frenata . xò sulle lunghe discese anche oltre i 10 km dopo un pò li trovo poco mordenti e quasi arrivano a non frenare più .e non tengo sempre puntato in più li alterno, dx/sx .. già spurgati diverse volte sia da me che da rivenditore specializzato ma il problema si ripresenta non vorrei spendere cifre alte diciamo intorno 300 /350 euro, sarei orientato e mi piaciono i Magura MT7 visto che già ho i dischi ma non li ho mai avuti e non li conosco , ma ho letto recensioni che sono costruiti in misto carbonio plastica e che ad alcuni hanno causato rotture "Struttura debole?," o Shimano XT 8120, ,questi già avuti/usati su altra E-Bike diciamo che non sono leggerissimo con zaino ecc. siamo sui 95 kl . la bici è una E-Bike Fantic XEF Race 190 . Consigli ? ...Grazie
Zioporcone che belli...filanti/leggeri,sembran freni da xc invece..tipo i mavenTRP DH-EVO.
[Test] Freni TRP DH-R EVO
Ci sono sempre stati concorrenti validi sul mercato dei freni oltre a Shimano e SRAM ma pochi hanno fatto rapidi progressi quanto TRP. A salire sul ring a combattere contro Saint e Code ci sono i freni DH-R EVO, destinati a downhill ed enduro ma anche alle e-bike. Interessante come si...www.mtb-mag.com
Review: TRP DH-R EVO Brakes
TRP's DH-R Evo brakes offer huge amounts of power, modulation, feedback, and they are damn near impossible to overheat. Our new favorites!theloamwolf.com
Noi sotto controllo da due mesi, sul rendimento e risposta nulla da dire. Pastiglie rivedibili per consumo sulle ebike, ergonomia non il massimo.Sulle prestazioni alla distanza non so perchè l'ha usata una volta...
Ma solo a me piacciono esteticamente? vanno nella direzione degli 8.1 che ho sullo scooter da pista...Questi sono tutt'altra storia... però quanto sono brutti!
Mah direi di si, sono oggettivamente massicci e brutti a confronto di altre pinze, poi magari andranno benissimo come prestazioni non discuto.Ma solo a me piacciono esteticamente?
I TRP sono dei gran freni, l'unica cosa che di deve piacere "grosso è bello con la spranga nel cervello".
Cioè hanno un feeling molto motociclistico, sia il corpo che la leva sono molto "importanti", la regolazione delle distanze leve e della posizione per azionarli con un solo dito, ti obbliga a metterli molto interni, facendo poi a cazzotti con display, comando cambio e reggisella. Per ovviare al tutto puoi usare i loro matchmaker ma non sono semplici da trovare (per AXS in Europa si trovano solo in Germania e non sempre).
Comunque incuriosito dal precursore @8Grunf e da loro
Stiamo testando questi e vi dirò .........
Vedi l'allegato 75331
P.S. comunque rispetto all'inizio hanno alzato i prezzi.
Pero' a quasi 110 euro ti avvicini come prezzo a impianti molto piu' conosciuti tipo Magura MT5, non so se alla fine conviene.Quelli che hai postato purtroppo hanno le leve che flettono e anche spessorando risolvi poco, decisamente meglio queste:
Vedi l'allegato 75332
diverso anche il collegamento del tubo sulla pinza tramite occhiello.
Le pastiglie sono un terno al lotto, dopo averne buttate un po' ho preso le Galfer.
Appunto... è una bici!Ma solo a me piacciono esteticamente? vanno nella direzione degli 8.1 che ho sullo scooter da pista...
Il maiale che li ha presi voleva una cosa appariscente ........ comunque come hai scritto tu degli MT5 con leve HC a un dito che sarebbero i TRAIL SPORT sono più che onestiPero' a quasi 110 euro ti avvicini come prezzo a impianti molto piu' conosciuti tipo Magura MT5, non so se alla fine conviene.
Azz non sapevo, per ora non mi ha detto nulla ma l'utilizzatore non è molto "sensibile"Quelli che hai postato purtroppo hanno le leve che flettono e anche spessorando risolvi poco, decisamente meglio queste:
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