sideman
Ebiker celestialis
grazie ma 39 euro per la luce posteriore che userò 2 volte l'anno...nemmeno mi sfiora...mi costa di più di quanto ho pagato la lampada anteriore
First Ride Luci WAG per notturne epiche
- Creatore Discussione Staff
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
Domanda
ma perchè prendete l'attacco con raccordo???
Io uso direttamente quello che sta sul attacca manubrio senza raccordo, non capisco l'utilità del raccordo?
prendo su Aliexpress lo Zitto, pochi euri e va benissimo, fortunatamente ha la femmina in plastica più debole delle alette del Garmin, il problema è che ogni tanto se ci batti forte la femmina si rompe, ma almeno salvi sempre le alette dell'Edge (famosissimo e noto problema dato che non sono sostituibili se non con qualche accrocchio da incollare sopra).
Detto questo con pochi euri compri anche qualche femmina di ricambio
p) e apparte il gioco di parole ... in 2 secondo la sostituisci ...sid
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Te .ocio che sono io il crosta...costruito l immagine con anni di sacrificio...cazzo mica vorrai spodestarmi
.Brakky
sideman
Ebiker celestialis
parli con uno che sotto al 50% di sconto non compra perchè penasa di essere fregato...Te .ocio che sono io il crosta...costruito l immagine con anni di sacrificio...cazzo mica vorrai spodestarmi
muscolare
Ebiker celestialis
Non è quello che voglio io, con quello il navi sporge molto davanti, a me interessa esattamente questo
Attenzione che è la versione flat (0°), esiste anche in versione -10° per i cockpit integrati che vanno tanto di moda nelle leggere top di gamma ultimamente (e che non vorrei neppure regalati).
Perchè parli di raccordo? L'attacco di cui parlo io non ha nessun raccordo, sostituisce il tappo della serie sterzo esattamente come il tuo solo che sposta l'attaco per il garmin un poco più in avanti.
Anche io ho il tappo come il tuo preso su aliexpress, ma quel tipo di attacco ha tre difetti. Il primo è che hai il navigatore troppo sotto al mento e devi abbassare molto lo sguardo per inquadrarlo, il secondo è che se in occasione di una caduta si gira il manubrio a 90° da una parte o dall'altra il navigatore sporge posteriormente rispetto al tubo sterzo e se picchia a terra potrebbe rompersi e/o rompere la femmina dell'attacco o peggio le famose alette dell'attacco maschio del navi. Ultimo difetto è che il tappo direttamente sul tubo sterzo ha la vite di carico della serie sterzo inaccessibile al di sotto della femmina in plastica dell'attacco garmin, quindi per controllare/registrare il tiro della serie sterzo devi prima togliere quella con quelle due vitine microscopiche. Il difetto grave comunque è quello della sporgenza in caso di caduta con il manubrio che si gira a 90, con l'attaco che ho messo io invece rimane protetto nella sagoma dello stem. Poi oh, sono fisime.
sideman
Ebiker celestialis
per me è un raccordo...Non è quello che voglio io, con quello il navi sporge molto davanti, a me interessa esattamente questo
Attenzione che è la versione flat (0°), esiste anche in versione -10° per i cockpit integrati che vanno tanto di moda nelle leggere top di gamma ultimamente (e che non vorrei neppure regalati).
Perchè parli di raccordo? L'attacco di cui parlo io non ha nessun raccordo, sostituisce il tappo della serie sterzo esattamente come il tuo solo che sposta l'attaco per il garmin un poco più in avanti.
Anche io ho il tappo come il tuo preso su aliexpress, ma quel tipo di attacco ha tre difetti. Il primo è che hai il navigatore troppo sotto al mento e devi abbassare molto lo sguardo per inquadrarlo, il secondo è che se in occasione di una caduta si gira il manubrio a 90° da una parte o dall'altra il navigatore sporge posteriormente rispetto al tubo sterzo e se picchia a terra potrebbe rompersi e/o rompere la femmina dell'attacco o peggio le famose alette dell'attacco maschio del navi. Ultimo difetto è che il tappo direttamente sul tubo sterzo ha la vite di carico della serie sterzo inaccessibile al di sotto della femmina in plastica dell'attacco garmin, quindi per controllare/registrare il tiro della serie sterzo devi prima togliere quella con quelle due vitine microscopiche. Il difetto grave comunque è quello della sporgenza in caso di caduta con il manubrio che si gira a 90, con l'attaco che ho messo io invece rimane protetto nella sagoma dello stem. Poi oh, sono fisime.
cmq si, risposte esaustive!
Al fatto che resta scoperto da dietro in effetti non avevo pensato
Mrslate
Ebiker celestialis
Dimenticavo che sei un integralista della bici nuda... fosse una bella donna magari!!!!per me una MTB col borsello dovrebbe subire se fermata le stesse sanzioni di una ebike sbloccata...
guarda quelli che ti ho postato di Decathlon, al limite si possono fissare sul casco (l'ottimo sarebbe trovare un posto sulla bici oppure sotto sella
Boh a me fanno paura in caso di cappottamento: rischi di schiacciare il navigatore ma è una mia fissa.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
probabilmente è quello che ho io; li cambio ad ogni bici e questa ha lo stem da 35 quindi è bello corto anche lui
sideman
Ebiker celestialis
si si, quello del Deca lo ho già (il modello base in plastica a 9.90) e lo tengo agganciato al casco che tengo fisso in auto che uso con il monopattino.
Alla peggio per quelle 2 notturne all'anno lo prendo in prestito da li (lo posso anche agganciare allo zaino)
cmq ora vedo, do un occhio su aliexpress anche se arriva tra 2 mesi pace
Mrslate
Ebiker celestialis
una bella soluzione sarebbe trovare il modo di agganciare un faretto ai foderi alti della bici, magari tramite qualche staffa ed avvitarlo in caso di necessità.
io ne ho già perso 2.... e faccio gli scongiuri sull'Olight
Pietro.68
Ebiker celestialis
muscolare
Ebiker celestialis
Secondo me si, o almeno lo erano quando presi le mie, ora non saprei.
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Per info... ho comprato una Towild perché una delle poche ad avere l'attacco Garmin integrato, purtroppo le tolleranze dello stampo sono... "cinesi" e quindi sulla mia "femmina" syncros che ho montato sullo stem non entra proprio. #delusione
Per fortuna il suo attacco è molto semplice e pratico da attaccare al manubrio e si fissa con un rotellina senza avere bisogno di brugole.
Per fortuna il suo attacco è molto semplice e pratico da attaccare al manubrio e si fissa con un rotellina senza avere bisogno di brugole.
