Le foto delle nostre e-road nel loro ambiente

[etbike72]

Tutte le mie esperienze passate con bdc erano con doppia davanti.
Un po’ mi ha aiutato la emtb, anche se con questa il motore sopperisce ad ogni errore.
Con la gravel mi sto rendendo conto che, soprattutto in offroad, l’utilizzo del cambio e’ fondamentale se non ti vuoi piantare a metà di una salitella.
Oggi in offroad nello scavalcare alcune pietre la catena e’ scesa e devo dire che lo studio del telaio in zona mov centrale non è stato proprio pensato un granché…….
La catena si infila tra il punto di fissaggio della corona e la scatola del movimento e lì si blocca.
Ho dovuto pirlare la bike a ruote per aria e lavorare da sotto per sfilare e rimettere la catena sulla corona……
Il quel mentre si è anche rabbuiato il cielo a causa dei santi che ho richiamato!!!
Adesso dovrò fare due modifiche…. Il manubrio di sicuro è da cambiare, non mi trovo bene e dovrò cercare anche un bel paracarena in gomma da mettere sul fodero basso.

Sì hai ragione non devo esagerare, sia xche’ mi hanno detto che ci vorrà un bel po’ di tempo x ritornare in bolla con la schiena, sia xche’ come vedi il mio tempo a disposizione del pedale e’ abbastanza ridotto e quindi forzare sarebbe assolutamente inutile controproducente.

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[ducams4r]

Prima foto del mio nuovo cancello

 

[etbike72]

Prima foto del mio nuovo cancello

Vedi l'allegato 49893

…… bello ma sposta la bici che non si vede bene!!
Scorrevole o a battente?
Non ti chiedo se è elettrico xché altrimenti andava sul marrone…..
Già provata o solo appoggiata?

 

[Vincenzo D]

Prima foto del mio nuovo cancello

Vedi l'allegato 49893

Ottima scelta ma "quei cosi" tra i raggi almeno per la foto si potevano togliere
Scherzi a parte ribadisco l'ottima scelta tecnica

 

[stebrusca]

Oggi uscito con aspettative modeste ed invece il ginocchio mi ha dato un po’ meno noia del solito. Andato su a Montevecchia per una fotina di rito. Ps. nuovo look con stickers gold anche se probabile che li rifaccia silver

 

[blackvipergts]

Tutte le mie esperienze passate con bdc erano con doppia davanti.
Un po’ mi ha aiutato la emtb, anche se con questa il motore sopperisce ad ogni errore.
Con la gravel mi sto rendendo conto che, soprattutto in offroad, l’utilizzo del cambio e’ fondamentale se non ti vuoi piantare a metà di una salitella.
Oggi in offroad nello scavalcare alcune pietre la catena e’ scesa e devo dire che lo studio del telaio in zona mov centrale non è stato proprio pensato un granché…….
La catena si infila tra il punto di fissaggio della corona e la scatola del movimento e lì si blocca.
Ho dovuto pirlare la bike a ruote per aria e lavorare da sotto per sfilare e rimettere la catena sulla corona……
Il quel mentre si è anche rabbuiato il cielo a causa dei santi che ho richiamato!!!
Adesso dovrò fare due modifiche…. Il manubrio di sicuro è da cambiare, non mi trovo bene e dovrò cercare anche un bel paracarena in gomma da mettere sul fodero basso.

Sì hai ragione non devo esagerare, sia xche’ mi hanno detto che ci vorrà un bel po’ di tempo x ritornare in bolla con la schiena, sia xche’ come vedi il mio tempo a disposizione del pedale e’ abbastanza ridotto e quindi forzare sarebbe assolutamente inutile controproducente.

Per la catena io avevo montato un <dente di cane > o se preferisci un fermo caduta in modo tale da evitare possibili blocchi e anche danni al telaio....Che rapportatura stai usando. Io con la gravel non assistita montavo una corona da 42 con cassetta 11-42 e salivo praticamente dappertutto....
I saggi dicevano che la pazienza é la virtù dei forti, non so dirti se vero posso solo dire ,che per una serie di sventure familiari ,ho trascorso negli ultimi 15 anni tanto tempo in ospedali e cliniche di quello trascorso < nella vita normale>, e la pazienza e in parte la speranza mi sono state le sole compagne per cercare di superare quei muri ( la mia bimba ha avuto un incidente a 11 anni ed é risultata tetraplegica, la mia amata moglie 3 tumori prima di arrendersi, io un carcinoma con recidiva in corso e 2 stents....e vai )...
Finché riesco continuo comunque a misurarmi con le mie paure senza cercare scappatoie...anche se oggi devo usare un piccolo aiutino ...Ti auguro un totale recupero, una vita serena e tante piacevoli pedalate

 

[blackvipergts]

Oggi uscito con aspettative modeste ed invece il ginocchio mi ha dato un po’ meno noia del solito. Andato su a Montevecchia per una fotina di rito. Ps. nuovo look con stickers gold anche se probabile che li rifaccia silver

@Sterbrusca non dirmi che sei salito dal lato Passoni...Montevecchia un bel test per il ginocchio I catarifrangente rispettano integralmente la nuova normativa del CDS con luce ant+post e segnalatore acustico ....io ho gli ultimi 3 ma i cata non li sopporto ...nessuno é perfetto

 

[etbike72]

@Sterbrusca non dirmi che sei salito dal lato Passoni...Montevecchia un bel test per il ginocchio I catarifrangente rispettano integralmente la nuova normativa del CDS con luce ant+post e segnalatore acustico ....io ho gli ultimi 3 ma i cata non li sopporto ...nessuno é perfetto

Io sono senza li faro anteriore e devo provvedere ma i tubetti cata sui raggi non mi fanno alcun problema, anzi quasi quasi mi piacciono…….
Che poi li vedi se proprio vai a cercarli!

 

[ducams4r]

Ottima scelta ma "quei cosi" tra i raggi almeno per la foto si potevano togliere
Scherzi a parte ribadisco l'ottima scelta tecnica

Quei "cosi" ci sono anche sui pedali

 

[ducams4r]

…… bello ma sposta la bici che non si vede bene!!
Scorrevole o a battente?
Non ti chiedo se è elettrico xché altrimenti andava sul marrone…..
Già provata o solo appoggiata?

Ci ho fatto due uscitine notturne in pianura, circa una cinquantina di km in totale, oggi un nanogiro di 5 km x 150d+ per capire come va in salita, e nel mentre ho sistemato un pochino la posizione del manubrio.

Prime impressioni di uno che non hai mai avuto una bdc:

1. Il motore spinge pochissimo e secondo me quando non attivo frena la ruota
2. I freni frenano
3. La posizione sul manubrio è più comoda di quel che pensavo
4. Se pesti un moscerino, lo senti
5. Le sospensioni non funzionano

Mi sa che mi farà sudare...

 

[stebrusca]

Io sono senza li faro anteriore e devo provvedere ma i tubetti cata sui raggi non mi fanno alcun problema, anzi quasi quasi mi piacciono…….
Che poi li vedi se proprio vai a cercarli!

Bah. Io continuo ad incrociare gente senza nulla….

 

[etbike72]

Ci ho fatto due uscitine notturne in pianura, circa una cinquantina di km in totale, oggi un nanogiro di 5 km x 150d+ per capire come va in salita, e nel mentre ho sistemato un pochino la posizione del manubrio.

Prime impressioni di uno che non hai mai avuto una bdc:

1. Il motore spinge pochissimo e secondo me quando non attivo frena la ruota
2. I freni frenano
3. La posizione sul manubrio è più comoda di quel che pensavo
4. Se pesti un moscerino, lo senti
5. Le sospensioni non funzionano

Mi sa che mi farà sudare...

Ma hai fatto il sag?
Considera che con l’alluminio senti proprio tutto tutto.
Prova a l’atticizzare e vedi se migliora.
Per il motore la sensazione di freno onestamente non l’ho avuta.
Mentre per i freni ho l’impressione che vadano sempre lunghi…. Mi sa che metto su il 220mm all’anteriore

 

[stebrusca]

1. Il motore spinge pochissimo e secondo me quando non attivo frena la ruota
2. I freni frenano
3. La posizione sul manubrio è più comoda di quel che pensavo
4. Se pesti un moscerino, lo senti
5. Le sospensioni non funzionano

Mi sa che mi farà sudare...

-Un motore road non ha senso spinga forte ed un pochino frena. Ma sopra i 30 oggi ci stavo anche con mezza gamba in meno, solo che paghi qualsiasi variazione
- anche i miei freni frenano
- anche la mia è bella rigida pur girando su strada ( penso che queste Eroad paghino una struttura mediamente più rigida delle bdc classiche
- ha qualche sospensione nel cannotto?
Anche io sono convinto che si sudi ma il bello sarà proprio quello…

 

[etbike72]

Bah. Io continuo ad incrociare gente senza nulla….

Hai ragione xo’ x il fastidio che danno mi sembra una cazzata non averli e chi si ostina a non metterli lo fa come presa di posizione e basta.
Xo’ siamo troppo OT e indisciplinati ….. tra un po’ ci tagliano le gomme!

 

[stebrusca]

Hai ragione xo’ x il fastidio che danno mi sembra una cazzata non averli e chi si ostina a non metterli lo fa come presa di posizione e basta.

Secondo me non è così. Tantissima gente non lo sa e tantissima gente li pensami inutili ( che poi diciamocelo…in pieno giorno è così). Io ho Garmin e sparano che è un piacere ma non sono certo “questi” che mi salvano da eventuali incidenti. Logico che in condizioni atmosferiche precarie aiutano e quindi a prescindere ci sta ad averle. Tanti sono in regola con lucine che neanche di notte si vedono…quindi…

 

[Vincenzo D]

Io sono senza li faro anteriore e devo provvedere ma i tubetti cata sui raggi non mi fanno alcun problema, anzi quasi quasi mi piacciono…….
Che poi li vedi se proprio vai a cercarli!

Io ho luci anteriori e posteriori, i catarifrangenti nei cerchi purtroppo mi intimoriscono, probabilmente sbaglio lo so, e li ho tolti, in compenso giro sempre con abbigliamento con inserti riflettenti.

 

[etbike72]

Io ho luci anteriori e posteriori, i catarifrangenti nei cerchi purtroppo mi intimoriscono, probabilmente sbaglio lo so, e li ho tolti, in compenso giro sempre con abbigliamento con inserti riflettenti.

In che senso intimoriscono?
i tubetti attaccati ai raggi son proprio minimal al più si staccano e te li perdi in giro.
Guarda la foto che ho postato stamattina, devi ingrandire un bel po’ x vederli….

 

[Vincenzo D]

In che senso intimoriscono?
i tubetti attaccati ai raggi son proprio minimal al più si staccano e te li perdi in giro.
Guarda la foto che ho postato stamattina, devi ingrandire un bel po’ x vederli….

I catarifrangenti tendono a cristallizzare mi viene paura si possano frantumare.
Ho visto i tubetti ingrandendo la foto e debbo dire che come soluzione è ottimale

 

[riptide]

Le luci di giorno in condizione di luce naturale, dunque non nebbia o gallerie non sono per legge obbligatori. Per quello la gente non li ha e di conseguenza non è in contravvenzione

 

[etbike72]

Le luci di giorno in condizione di luce naturale, dunque non nebbia o gallerie non sono per legge obbligatori. Per quello la gente non li ha e di conseguenza non è in contravvenzione

Vero xo’ in una galleria o una strada montana in ombra meglio averli che non.
E chi, come in questo 3d, circola prevalentemente su strade urbane, sarebbe bene li avesse sempre accesi, anche di giorno.
Poi ognuno è libero di far come vuole!