Non si tratta di misura o no, leggi cosa significa IP54, poi ne riparliamo...comunque ero ironico, ma non tanto...se entra polvere entra anche acquaElla madonna....adesso se piove non si deve usare l'ebike......
Dai su.....un pò di misura nelle cose no???
Non uso l'idro (quella degli autolavaggi ad alta pressione) ma la lavo senza problemi e se piove non mi faccio il minimo problema ad uscire (o meglio valuto se ho voglia di bagnarmi io.....il motore che si bagna sotto la pioggia non è un problema che mi pongo....)
Parli te di misura nelle cose quando appoggi l'idea che i motori immersi non si fanno una sega ...Ella madonna....adesso se piove non si deve usare l'ebike......
Dai su.....un pò di misura nelle cose no???
Non uso l'idro (quella degli autolavaggi ad alta pressione) ma la lavo senza problemi e se piove non mi faccio il minimo problema ad uscire (o meglio valuto se ho voglia di bagnarmi io.....il motore che si bagna sotto la pioggia non è un problema che mi pongo....)
Parli te di misura nelle cose quando appoggi l'idea che i motori immersi non si fanno una sega ...
Comuque una volta scoperto che grado di protezione ha il motore, non c'è più nulla da inventarsi ... IPx4 significa protetto contro spruzzi d'acqua da qualsiasi direzione. Quindi sì pioggia (per Eagerly), no idro e no immersioni ... tutto il resto è fantrasia.
Ora perdonatemi ma vado a farmi una doccia ...
Ripeto, io non appoggio nessuna idea.....
Riportavo quanto detto da un relatore Bosch ad un corso.....punto......
Ho visto Francis, ma se dopo tutti i tuoi scritti non tiri fuori la frase "il tecnico Bosch che ho sentito ha detto una cazzata" lasci l'idea che quello che hai sentito lo ritieni possibile.Leggi il post sotto......leggi quello ancora successivo ......
A parte che il motore ha già le sue sufficienti protezioni contro l'acqua (puoi immergerlo completamente e l'acqua non entra; l'unica acqua che riesce a entrare dalle guarnizioni è quella ad alta pressione delle idropulitrici), se apri il motore perdi qualsiasi garanzia.....
I contatti batteria non hanno problemi con l'acqua.....l'importante è asciugarli subito dopo aver lavato la bici e soprattutto prima di rimettere la batteria....
Boh io sui motori non ci metterei nulla.....se succede qualcosa non sei coperto da garanzia......onestamente basta non mettersi con le idro a sparare sul motore, che non succede nulla.....
Ripeto, puoi immergere il motore in acqua e non succede nulla......parole di un tecnico Bosch.....
Veramente a noi il relatore ha detto che si possono fare tranquillamente guadi con acqua fino al movimento centrale..... E ha aggiunto che i test dicono che il motore immerso in acqua ha iniziato ad avere qualche infiltrazione dopo una mezz’oretta....
L’unica acqua che fa veramente male al motore ed entra con relativa semplicità è quella ad alta pressione delle idropulitrici....
Questo è quello che ci ha detto il relatore....
Non ha parlato di certificazioni....ha parlato di guadi senza il minimo problema e di immersione in una “bacinella” (20 cm d’acqua?)
Io riporto semplicemente quello che ci ha detto il relatore Bosch....
Non sono un esperto e mi limito a riportare quanto detto da chi lavora per Bosch....
Lungi da me usare l’idro comunque.....e anche di guadi non mi è mai capitato di doverne fare....
Travisato è impossibile.....l’italiano per fortuna lo capisco....
Ovviamente non consigliava di fare guadi a go go, né di immergere abitualmente il motore in acqua.....
Un guado con acqua fino al movimento centrale è un’immersione in acqua a tutti gli effetti.....limitata nel tempo ma sempre immersione è......anzi con il moto propulsivo in avanti probabilmente si crea anche un po’ di pressione in più rispetto alla semplice immersione “statica”....
Poi oh, il tecnico Bosch è lui, non io.....
Ripeto, non sono le mie parole, ma le parole di un relatore Bosch che, stando a quanto diceva, sarebbero suffragate da test.....
Io non consiglio nulla.....anzi, è solo da 15 pagine a questa parte che sostengo che le idro sono pericolose e deleterie......
Ripeto, io non appoggio nessuna idea.....
Riportavo quanto detto da un relatore Bosch ad un corso.....punto......
Beh, si, lo ritengo possibile (possibile, non certo)......visto che quanto ho riportato, mi è stato detto da un tecnico Bosch, non da un panettiere......
Lui parlava di test svolti.....io il mio motore non l'ho mai immerso in acqua, quindi non posso sapere se effettivamente un motore immerso in una bacinella si riempie d'acqua dopo un secondo o dopo mezz'ora.....
Asciugatura: qualche bella "sbattuta" a terra, spray al PTFE dove serve e panno.....
Parli te di misura nelle cose quando appoggi l'idea che i motori immersi non si fanno una sega ...
Comuque una volta scoperto che grado di protezione ha il motore, non c'è più nulla da inventarsi ... IPx4 significa protetto contro spruzzi d'acqua da qualsiasi direzione. Quindi sì pioggia (per Eagerly), no idro e no immersioni ... tutto il resto è fantasia.
Ora perdonatemi ma vado a farmi una doccia ...
Questo è ciò che il Bosch deve passare per sfoggiare la certificazione IPx4 (10 min di test) ...A parte le indicazioni di Bosch, la pioggia battente, anche nella pratica, sembra non creare problemi: con un gruppo di una decina di ebikers abbiamo fatto 35 Km sotto una pioggia torrenziale e nessuno ha avuto problemi; poi non si può mai dire.........
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