First Ride La nuova Specialized Turbo Levo

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Trek Farley Bafang
...o chi frequenta un pò troppo i social, per cui una forca RC (che dire del Motion della Yari, allora?) e i Guide sono immediatamente da buttare nel ces... ...tino!: unamused:
Ti dirò, per due volte, assieme ad un compagno di uscite, ci siamo trovati alle prese con le Revelation base della Tlevo, e, pur dedicando loro tutto il tempo possibile in regolazioni, sono rimaste con funzionamento imbarazzante.
Sulla mia Stereo ho una Pike RC del 2014 ed è tutt'altra cosa.
Per i freni non saprei, alcuni Guide funzionano bene, ed altri hanno i problemi descritto nel test, boh!
 

basel

Ebiker potentibus
21 Settembre 2016
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Levo Gen4
...o chi frequenta un pò troppo i social, ...

ho avuto anch'io la stessa impressione ... sopratutto perchè Orio Gravity Center non esiste … quel posto è il Pighet sulla Maresana ... ( vero @cina46 )

e poi il tester si astiene a dare un giudizio circa l’autonomia ed il design ma sentenzia senza pietà circa il prezzo di vendita ... mmm
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
ho avuto anch'io la stessa impressione ... sopratutto perchè Orio Gravity Center non esiste … quel posto è il Pighet sulla Maresana ... ( vero @cina46 )

e poi il tester si astiene a dare un giudizio circa l’autonomia ed il design ma sentenzia senza pietà circa il prezzo di vendita ... mmm
Beh sai, è vero che anche il prezzo è soggettivo (dipende da quanti soldi uno possa spendere), ma la cifra è oggettiva, paragonata ad altre emtb questa è montata peggio.
 
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Kittata Nativa
La Revelation Rc non ho ancora capito se e' col motion control...altrimenti sarebbe una pike rc sulla carta...
Cmq si sui social senza una fox 36 e i Saint non escono nemmeno dal garage...:p
Ti dirò, per due volte, assieme ad un compagno di uscite, ci siamo trovati alle prese con le Revelation base della Tlevo, e, pur dedicando loro tutto il tempo possibile in regolazioni, sono rimaste con funzionamento imbarazzante.
Sulla mia Stereo ho una Pike RC del 2014 ed è tutt'altra cosa.
Per i freni non saprei, alcuni Guide funzionano bene, ed altri hanno i problemi descritto nel test, boh!

La Revelation di serie ha il Motion Control, il Carger è solo in upgrade nella vesrsione RC R e non è il Carger Damper della Pike RC, per intenderci.:confused:
 

pedalerosso

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In teoria questa versione di BROSE doveva scavare per terra in quanto a potenza ma a quanto dicono è come i precedenti (A quanto dicono) a differenza che è più rumoroso? Ma è più piccolo e più leggero
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
La Revelation di serie ha il Motion Control, il Carger è solo in upgrade nella vesrsione RC R e non è il Carger Damper della Pike RC, per intenderci.:confused:

In pratica la Revelation sta alla Pike, come la Yari arista alla Lyrik. Se vuoi...

R : P = Y : L

:D
 
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Max Power

Ebiker grandissimus
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In teoria questa versione di BROSE doveva scavare per terra in quanto a potenza ma a quanto dicono è come i precedenti (A quanto dicono) a differenza che è più rumoroso? Ma è più piccolo e più leggero

Ma chi te l'ha detto, tuo cuggino, che il nuovo motore doveva scavare in solco per terra?!!
By the way, non ti sembra di aver tritato abbastanza le palle senza offrire alcun contributo costruttivo?!!
Non ho una Levo, anche se mi piace, come tante altre del resto, e non so se ne avrò mai una, ma mi da fastidio questo comtinuo e stucchevole sarcasmo in una discussione che ha in titolo ben preciso, a che scopo poi?!
 
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pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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ciao Max Power trovo SPECY bellissima e non nego che mi piacerebbe averla, premesso questo passo al resto, mi sembra che in molti abbiano i CUGGINI parlanti, per quanto riguarda il contributo costruttivo penso che starà a chi ne verrà in possesso riportare impressioni pregi e difetti, io al massimo posso leggere e commentare, e avendo letto (e puoi farlo anche te) troverai scritto a più riprese che nelle varie evoluzioni di questo motore il livello di assistenza sarebbe cresciuto, cosa mai riscontrata o per lo meno poco percepita dagli utenti finali, io stuzzico (da buon toscano) si stuzzico per capire e se non fosse per i motivi sopra citati ci avrei fatto molto più di un pensiero

e comunque almeno io rimango in tema e parlo di SPECIALIZED e non tiro in ballo (almeno su questo post) e non confronto con altri motori

o è vietato chiedere come mai la potenza è sempre (più o meno) la stessa, oppure come mai sia più rumoroso?
 
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pedalerosso

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18 Settembre 2016
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comunque Max Power se i miei scritti li trovi inopportuni ti sconsiglio di leggere le altre 33 pagine di questa discussione
ma ti consiglio invece di cercare cosa è stato scritto da vari e vari CUGGINI e anche dai CUGGINI dei CIGGGGINI su le eventuali potenze dei motore Brose dai suoi albori ad oggi

ciao e se esci in bici in questo fine settimana divertiti che sembra che il meteo regga e le temperature pure
e come dice VALE46 WLF :)
 

Max Power

Ebiker grandissimus
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Trek Farley Bafang
Non è vietato niente, neanche il sarcasmo, se usato con moderazione.
Mi sembri abbastanza scafato per sapere che le potenze attuali sono già ben oltre i limiti di legge, più che sufficienti per ogni tipo di utilizzo e difficilmente incrementaboli, per cui le illusioni lasciamole ai cuggini! ;)
Le preferenze per un produttore e l'altro, oltre che per l'appeal, IMHO andranno un po' alla volta alla migliore erogazione e fruibilità oltre che a consumo e affidabilità.
Tornando a Specy, con la nuova Levo hanno fatto si un bel passo avanti con ciclistica, motore e batteria(700), ma stanno esagerando, come stanno constatando un po' tutti, con o prezzi.
 
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Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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TurboLevo2020
Ti dirò, per due volte, assieme ad un compagno di uscite, ci siamo trovati alle prese con le Revelation base della Tlevo, e, pur dedicando loro tutto il tempo possibile in regolazioni, sono rimaste con funzionamento imbarazzante.
Sulla mia Stereo ho una Pike RC del 2014 ed è tutt'altra cosa.
Per i freni non saprei, alcuni Guide funzionano bene, ed altri hanno i problemi descritto nel test, boh!
La forcella Max va revisionata, perché da nuova è secca e non scorre.. da metà corsa in poi è bloccata. Rimane comunque una forca di medio/basso livello, niente di strepitoso, ma ti porta giù.
Per la parte freni, francamente io non ho mai avuto problemi e mi pare che di discesa ne facciamo. Per i nostri giri con discese sempre da almeno 800/1000 mt-, pastiglie semimetalliche e problemi zero; poi chiaro che i Saint sono un’altra cosa
 

pedalerosso

Ebiker specialissimus
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Non è vietato niente, neanche il sarcasmo, se usato con moderazione.
Mi sembri abbastanza scafato per sapere che le potenze attuali sono già ben oltre i limiti di legge, più che sufficienti per ogni tipo di utilizzo e difficilmente incrementaboli, per cui le illusioni lasciamole ai cuggini! ;)
Le preferenze per un produttore e l'altro, oltre che per l'appeal, IMHO andranno un po' alla volta alla migliore erogazione e fruibilità oltre che a consumo e affidabilità.
Tornando a Specy, con la nuova Levo hanno fatto si un bel passo avanti con ciclistica, motore e batteria(700), ma stanno esagerando, come stanno constatando un po' tutti, con o prezzi.

Lasciamo perdere il prezzo perché ci stanno prendendo per fondelli e intendo tutti i marchi .... ma per come la vedo io (io) un motore a livello di Bosch o Shimano come spinta/assistenza e questo lo dico per le mie esigenze (Specy vende quindi avanti con Brose) .... ora poi vien fuori che é pure rumoroso e da qui partono le mie stuzzicate acide e antipatiche, perché è sottolineo PERCHÉ quasi la più bella della classe (quasi perché la più bella è la mia ;)) la più famosa la più blasonata la più conosciuta poi ti partorisce un qualcosa che già prima di uscire si accorge del motore che rumoreggia (A quanto dicono) sempre quel motore inserito li insomma insomma si poteva far di meglio, come la montagna quando partorì il topolino

Ma comunque è una bellissima bici, batteria a sfilo che è una schiccheria, possibilità della 700 wh, senza display ma con indicatore essenziale sempre a vista, per me queste sono chicche
 

Max Power

Ebiker grandissimus
15 Settembre 2016
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Trek Farley Bafang
La forcella Max va revisionata, perché da nuova è secca e non scorre.. da metà corsa in poi è bloccata. Rimane comunque una forca di medio/basso livello, niente di strepitoso, ma ti porta giù.
Per la parte freni, francamente io non ho mai avuto problemi e mi pare che di discesa ne facciamo. Per i nostri giri con discese sempre da almeno 800/1000 mt-, pastiglie semimetalliche e problemi zero; poi chiaro che i Saint sono un’altra cosa
Ciao Giovanni,
il commento sui freni era relativo al test di "ebike-Find" pubblicato qualche post sopra, in ogni caso ce ne sono parecchi, ed è cosa nota, che hanno problemi alla pompa/leva, compresi i miei, che ultimamente, appena si scaldano diventano durissimi da usare, proprio come descritto nel test in oggetto.
Revelation:
anche questa denigrata nel test, e, per quel poco che ho potuto constatare, non posso che essere d'accordo, e non trovo ragionevole né sensato che, oltre ad essere scarsa, la si debba anche revisionare già da nuova per farla funzionare in maniera accettabile vista la destinazione d'uso delle bike su cui viene montata. ;)
 

Moterra

Ebiker grandissimus
7 Giugno 2017
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TurboLevo2020
Ciao Giovanni,
il commento sui freni era relativo al test di "ebike-Find" pubblicato qualche post sopra, in ogni caso ce ne sono parecchi, ed è cosa nota, che hanno problemi alla pompa/leva, compresi i miei, che ultimamente, appena si scaldano diventano durissimi da usare, proprio come descritto nel test in oggetto.
Revelation:
anche questa denigrata nel test, e, per quel poco che ho potuto constatare, non posso che essere d'accordo, e non trovo ragionevole né sensato che, oltre ad essere scarsa, la si debba anche revisionare già da nuova per farla funzionare in maniera accettabile vista la destinazione d'uso delle bike su cui viene montata. ;)
Ed aggiungiamo: con quello che Specialized te li fa pagare...
Comunque io con i freni non ho mai avuto problemi, ma essendo leggero questo potrebbe agevolare. Sulla forca 100%.. la prossima sarà una Lyrik