First Ride La nuova Specialized Turbo Levo
- Creatore Discussione Alex Boyce
- Data di Inizio
Ale 81
Ebiker celestialis
Quanti rosiconi che leggo
È da un mese abbondante che sto valutando seriamente di passare alla nuova Levo (o Rocky Mountain) per vari motivi che ormai si conoscono da qualche giorno, batteria 700wh, carbonio, ecc... (Mi sono stufato di scriverle le novita
La kenevo è pesante, davanti ancor di più, va guidata col fisico e buttata dentro di forza altrimenti ti porta dove vuole lei, nei tornanti stretti serve tecnica per farla girare, i cerchi di serie sono debolucci e a rischio bozza da un momento all'altro, le plus non vanno bene su un mezzo così, il brose non va una sega, praticamente una e-bike del caxxo!!! Bla Bla Bla...
E oggi al Sella Ronda ho (ri)capito che razza di bestia è, mi ero quasi dimenticato della sua indole da cavallo purosangue, con gli occhi annebbiati dalla nuova Levo!
Leggo di alcuni utenti che non riescono a guidarla, mi sento di dire di IMPARARE a portarla e soprattutto capirla, io la faccio girare come mi piace, sullo scassato vero (non quello da tastiera) si comporta egregiamente, i drop pure (basta pompare bene!)!
Bando alle ciance, non buttate il vostro danaro per la scimmia (che immagino sia alle stelle
Certo, ho cambiato cerchi e gomme, freni e dischi, manubrio ecc.... Il verdetto della mia bilancia balorda (a suo tempo) fu 22.9kg con batteria...
Strano ma vero oggi ho capito che la MIA KENEVO, resterà al suo posto in garage, mi da ancora troppa soddisfazione nel cavalcarla
per il momento
Quante caxxate che leggo!
Interessante la mente umana .... negare l’evidenza a tutti i costi pur di non ammettere che l’idea era sbagliata.
Poi il marketing fa tanto ma così non credevo.
Poi il marketing fa tanto ma così non credevo.
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
Una gran bella bici. Non mi piace molto esteticamente l'ammo asimmetrico. Mi fa un po' ridere l'affermazione che per contenere il peso non hanno voluto metterci un pacco pignoni da 12. Non capisco perchè le 29" francamente.
Però è gran bella da vedere, con una batteria da 700Wh ci hanno azzeccato di brutto. Non bello il tastierino nel tubo centrale, nè il display a cristalli poveri, entrambi potevano essere ingegnerizzati meglio.
Il fatto poi di blindare il sistema ci sta, basta che poi con MC sia personalizzabile quanto basta.
Per me promossa, mi viene voglia di provarla anche se però le 27.5" le preferisco e mi piacerebbe la possibilità di sceglierle all'atto dell'acquisto.
Però è gran bella da vedere, con una batteria da 700Wh ci hanno azzeccato di brutto. Non bello il tastierino nel tubo centrale, nè il display a cristalli poveri, entrambi potevano essere ingegnerizzati meglio.
Il fatto poi di blindare il sistema ci sta, basta che poi con MC sia personalizzabile quanto basta.
Per me promossa, mi viene voglia di provarla anche se però le 27.5" le preferisco e mi piacerebbe la possibilità di sceglierle all'atto dell'acquisto.
ciao a tutti. io ho la PRIMA turbolevo e la uso davvero poco.
Ma leggendo che qualcuno si fa problemi per il limitatore a 25kmh.....mi viene un dubbio:
solo io ho spostato il sensore, senza fare nessuna centralina....e non ho piu limitatore ?
E’ talmente banale che mi sembrerebbe strano che non lo facciano TUTTI, a costo zero
Ma leggendo che qualcuno si fa problemi per il limitatore a 25kmh.....mi viene un dubbio:
solo io ho spostato il sensore, senza fare nessuna centralina....e non ho piu limitatore ?
E’ talmente banale che mi sembrerebbe strano che non lo facciano TUTTI, a costo zero
Gatto02
Ebiker celestialis
Grasso ......un po’ robusto dai [emoji74][emoji6][emoji16]
Gatto02
Ebiker celestialis
pedalerosso
Ebiker specialissimus
È vecchia...Io codesta modifica l'ho fatta 2 anni fa (per provare) e subito dopo ho rimesso tutto al suo posto .... Non mi va di rischiare
- 15 Settembre 2016
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- 51
- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Perché il mondo MTB (senza motore) sta andando verso quella direzione, vedi DH ed enduro ormai sono quasi tutte da 29" o comunque ogni marchio sta proponendo anche la versione da 29" come novità. Chiaramente sulle MTB le 27+ non hanno mai attecchito e sulle EMTB si stanno piano piano "sgonfiando" in breve tempo siamo passati da 3.2 a 3 a 2.8 ed ora 2.6. Questa escalation è servita ai produttori a farci digerire più facilmente le 29, dove avremo gomme da 2.35 a 2.6. Fine della storia, fino al nuovo formato "definitivo"...
Gelindo
Ebiker grandissimus
Bah. Acquisto dei noleggiatori o dei privati sempre acquisto è. Sarebbe interessante conoscere i dati di vendita. Anche Iphone sembra venda tanto ma sta la 10% del mercato. Fare marketing è una cosa, vendere un'altra.
Eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Come si chiama lo sfondo del Garmin? Lo voglio scaricare... Troppo completo![emoji7]
Inviato dal mio ONEPLUS A3003 utilizzando Tapatalk
anche a me ha fatto ridere il fatto di non mettere il 12v per via del peso..
avranno semplicemente trovato un accordo commerciale più vantaggioso per l 11v rispetto al 12. è inutile girarci attorno 2019 per special è l anno del risparmio e degli aumenti di prezzo. montaggi più scadenti e prezzi più alti. e tanti guadagni per l azienda (giustamente anche).
riguardo al formato 29 i vantaggi sono indubbi.. ma io tengo sempre presente una cosa. rispetto a 27.5 la 29 è più fragile come ruota, e innegabile. quindi più vendita di ricambi, più guadagni per i meccanici e case.
per me 27.5 per chi non fa gare e non cerca la prestazione assoluta rimane ancora validissima.
Questi sono calcoli puramente di laboratorio, ci sono anche altri fattori... in primis le gomme che cambiano di molto i watt da erogare.Infatti per superare 1500m d+ un rider di 90kg in turbo (300%) basta che ci metta 90W e gli altri 270 il motore. Con 360W totali occorre un'ora e mezza di pedalata per superare tale dislivello. Il che significa che avro' utilizzato 405 Wh che corrispondono ad un prelievo dalla batteria di circa 506Wh. Tutto questo in caso di salita regolare. Poi sappiamo che nella realta' ci sono rallentamenti, accelerazioni, falsopiani, soste con ripartenze che fanno lievitare un po' i consumi e quindi i 506 Wh teorici potrebbero diventare anche poco piu' di 600.
Ecco quindi che il dato registrato di 630 Wh consumati rientra nella norma e non ha nulla di eccezionale ...
Vedi l'allegato 13070
Comunque come già ha detto il direttore, a breve ci sarà un test con traccia annessa e dati su cui parlare.
Anche i grafici dei motori a confronto vanno contestualizzati... sicuramente Specy ha fatto un ottima bici ad un prezzo che non è per tutti, ma le altre case si dovranno adattare per nostra fortuna e quindi le batterie da 700 o più saranno disponibili in altri marchi e motori per fare confronti alla pari.
pedalerosso
Ebiker specialissimus
E pensi che gli altri con i nuovi modelli faranno di meglio? Sentirai che bastonate
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
lo sblocco per brose s è gia disponibile ma non compatibile con specialized https://www.ridewill.it/p/it/eplus-...g-speed-unlocker-modifica-ebike-brose/206163/
quindi a sto punto vale la pena di guardare ad altre marche che montano brose s secondo me.
su che modelli monta e monterà il brose s oltre specy?
quindi a sto punto vale la pena di guardare ad altre marche che montano brose s secondo me.
su che modelli monta e monterà il brose s oltre specy?