Report La Ducati MIG-RR

[Max Power]

solo per capire: se la THOK nasce con escursione 160 e ruota 27,5........ col passaggio a 170\29” l’anglo sterzo si apre bene, preferendo quindi la discesa.
Ma mi sembra dichiarino 65,5 angolo sterzo...
Quindi il telaio e’ stato ridisegnato?

VIDEO TEST - Ducati Mig RR: la "ruotona" davanti mangia tutto... - eBikeCult.it

Abbiamo provato la Ducati Mig RR, la prima e-Mtb nata dalla collaborazione fra Thok e Ducati Corse con soluzioni ispirate al mondo moto e tanto altro...

www.ebikecult.it

In questo articolo trovi un bel po' di informazioni, geometrie comprese.
Stando alla lettura è stato modificato il leveraggio per portare l'escursione posteriore a 160, e modificato l'angolo di sterzo per supportare la forcella da 170.

Prodotti MTB scontati

 

[velocipede]

solo per capire: se la THOK nasce con escursione 160 e ruota 27,5........ col passaggio a 170\29” l’anglo sterzo si apre bene, preferendo quindi la discesa.
Ma mi sembra dichiarino 65,5 angolo sterzo...
Quindi il telaio e’ stato ridisegnato ?

La Mig nasce a 150/140 con angolo di sterzo a 66°, poi hanno sfornato la Anniversary da 160/150 sempre con 66° d'angolo e telaio invariato, infine la Mig RR con i suoi 170/160 (e telaio sempre invariato).... la risultante poteva essere sempre un 66 °, ma dato che ci hanno messo una 29 da 2,60 all'anteriore, è saltato fuori un 65,7 ° d'angolo di sterzo. Uniche modifiche la U del link ammo e attacco ammo al telaio, giusto per tirar fuori i 160 al posteriore.

 

[Bartbike]

A me pare un bel mezzo , marchio ducati o non, sicuramente più impegnativa da guidare come accenna Lanciotti , più discesistica richiede guida più aggressiva e caricata sull'anteriore...esteticamente proprio bella, con la cover batteria veramente un passo avanti rispetto a quella originale thok anche nel sistema di ritenuta.
secondo me è auspicabile anche una versione marchiata thok con colorazioni diverse.
ora con l'eco Shimano settabile ufficialmente mi pare che manchi proprio niente a thok e le sue evoluzioni, non ritenendo, personalmente, l'incremento di capacità batteria un plus bensì un minus per l'evoluzione di questo modello e la sua platea di acquirenti ( sportivi..)

Edit: avrei lasciato la forca a 160mm anzichè 170 , avrebbe compensato l'altezza della ruota da 29 senza alzare così tanto l'anteriore...

Cover batteria avanti anni luce rispetto a thok son d’accordo anche io

 

[harlock_cap]

Un problema legato ad una partita fallata il Migliorini l'ha avuta con quelle cinghie (e leggendo in giro chi ha avuto sfiga gli è stata prontamente sostituita), ma giudicare ridicolo quello staffaggio batteria proprio ce ne passa ... l'elastico mantiene costantemente premuta la cover sulla batteria senza permettergli di ballare o vibrare e anche se in minima parte aumenta la protezione della batteria ammortizzando l'urto dei sassi che ci picchiano contro. Certo, è sempre un pezzo che prima o poi potrebbe rompresi (ma sempre con preavviso se controllata) tant'è vero che a catalogo è presente come ricambio, ma di tutte le rotture che hai letto o sentito siamo sicuri che siano state utilizzate in modo corretto?

Non ne ho idea, ma quella che ho visto io non era degna di fissare una batteria di un'ebike. Poi magari l'hanno cambiata, ma è anche vero che sono gli unici che adottano questa soluzione.
Non ho idea se per caricare la batteria si debba toglierla, se così fosse sarebbe soggetta a deteriorarsi velocemente.

 

[velocipede]

Non ne ho idea, ma quella che ho visto io non era degna di fissare una batteria di un'ebike. Poi magari l'hanno cambiata, ma è anche vero che sono gli unici che adottano questa soluzione.
Non ho idea se per caricare la batteria si debba toglierla, se così fosse sarebbe soggetta a deteriorarsi velocemente.

Ricordando che quella bandella elastica serve solo a trattenere la cover a protezione della batteria e non la batteria in quanto la stessa è staffata con i suoi supporti (vedi Merida per esempio) e che puoi caricarla anche senza sganciarla, non insisto ...

 

[velocipede]

E dato che la Mig RR era un esclusiva riservata al marchio Ducati, ecco la cover a sgancio rapido della rr disponibile sullo store Thok e compatibile con tutte le Mig....

SHOP

www.thokbikes.com

Dedicato ai detrattori della banda elastica

 

[Auanagana]

E dato che la Mig RR era un esclusiva riservata al marchio Ducati, ecco la cover a sgancio rapido della rr disponibile sullo store Thok e compatibile con tutte le Mig....

SHOP

www.thokbikes.com

Dedicato ai detrattori della banda elastica

E' anche molto piu' bella..

 

[harlock_cap]

Prossimo step batteria integrata...

 

[Auanagana]

Prossimo step batteria integrata...

Speriamo di no...

 

[sideman]

Scusate ma la versione della
MIG
Prezzo € 4.150
Costo spedizione escluso.

ma avete visto come è montata ? se confrontiamo altre bici di pari componentistica dove comunque al momento dell'acquisto ti viene sempre fatto uno sconto e in piu' ti danno assistenza, penso che questo modello non dovrebbe costare piu' € 3000.

Trovami una e.bike con uno step 8000 e una Yari davanti...che pesa 22 kg a 3.000 euro.....?