Scusa ma secondo me non è il discorso giusto. Spiego. Se compri oggi una Punto a 15K o una Mini a 25k (entrambe segmento B anche se su fasce di prezzo diverse in forza del fatto che la prima è "standard" e la seconda "premium") fra 5 anni quale sarà la rivendibilità? Più o meno la stessa, nelle rispettive fasce di prezzo perché sono due auto molto diffuse ecc... Lo stesso per le due buone bici che hai citato nelle rispettive fasce. Certo se prendi una bici di marca poco diffusa, poco nota ecc... (non faccio esempi), piuttosto che una macchina di m... fra 5 anni qualche problema in più potresti averloMi interessa molto la tua osservazione, sto valutando una Kenevo e sto giusto cercando di capire se il prezzo ne valga la pena, ad esempio ho visto la Xduro Nduro 2.0 che a 3200€ sembra un'ottimo affare, l'unica cosa che mi frena è la rivendibilità un domani...
Sarà più facile vendere la Xduro a 2500 o la Kenevo a 3800??
Inoltre da quanto ho capito alla Kenevo dovrei cambiare i cerchi subito...
In teoria hai ragione, ma guardando le Levo e Kenevo in vendita usate ho notato che circa il 70% ha il motore sostituito in garanzia... il che non è certo rassicurante...
Guarda che anche i bosch recenti dono per la maggior parte stati sostituiti in garanzia per il rumore ai cuscinetti
Si però bosch sostituisce il motore a costo zero anche fuori garanzia e in tempi molto brevi!
No, ora viene fornito un kit per la sostituzione dei cuscinetti ed è a pagamento, meglio dare informazioni corretteE' una cosa risaputa. Provato personalmente
Quando è successo a me era cosi...comunque un kit di cuscinetti costerà sicuramente meno di un motore intero fuori garanzia
AppuntoNon saprei io non ho Brose, parlo per esperienza di persone che conosco!
Assolutamente no, se ti fai un giro tra gli annunci dell'usato Levo e Kenevo vedrai, 7 su 10 "motore sostituito quindi nuovo..."
Il fatto è che mentre a Bosch di solito capitano problemi col cuscinetto a Brose sembra che il problema più frequente sia il fatto che si spacchino le ruote dentate di plastica interne... guardando i filmati di rebuild dei motori su youtube ho notato che Yamaha ad esempio ha solo ingranaggi in metallo, il che non sembra una cattiva idea...
