muscolare
Ebiker celestialis
Si, 448 e 453 in taglia L/XL, a me sembrano accettabilissimi. Attualmente ho 460 di carro e quel che posso dire è che si sale benissimo ed in discesa non è che la sento così impacciata. Certo, non è una trail da sguscio.
Olympia Murdok con il Polini ha un carro di 448mm non mi sembra così lungo
bici de panza
bici de sostanza
Fig@ Sid mi hai risposto 2 volte! La Giant è meravigliosa dai ...Se la metti su questo piano, non mi pare che la Turbo Levo e la Rocky Mountain abbiano un motore cosi snello, pare il 12 cilindri Ferrari
per me nel 2019 (early 2018) quando uscì era un capolavoro di bici, ora inizia a sentire gli anni che con il motore più piccolo e più leggero.Fig@ Sid mi hai risposto 2 volte! La Giant è meravigliosa dai ...si scherza eh
Bou.....magari perchè conta di più il "manico" che le (poche) differenze nella dotazione tecnica
Il motore della RM non è sicuramente piccolino, ma secondo me si mimetizza meglio di altri
Vedi l'allegato 74064
ma infatti... LUI ci riesce solo perchè ha la 21" davanti!
Vedi l'allegato 74065
Tornando seri, a me tutto sommato non dispiacerebbe un ABS evoluto e disinseribile per il freno anteriore. Per il momento resto a guardare, servirà ancora tanto sviluppo come è stato per il settore auto e moto. Ma col tempo arriveremo ad averlo anche sulle bici (o almeno sulle ebike).
Se il nuovo ABS di Bosch mi permette di fare come Razgatlioglu con la BMW M RR , lo voglio !vedi per esempio il Race Abs sulla nuova Bmw M RR
Perché mi aspettavo di meglio... il peso del motore è calato di 200gr ma l'ingombro è comunque maggiore dell'EP8.. le batterie sono molto corte ma molto ciccione e comportano tubi obliqui grandi, che è il contrario di quello che stanno cercando di fare un po' tutti...Come fai a dire che è pesante e ingombrante? Pesa addirittura meno del vecchio e a occhi mi sembra anche più snello. Per quanto riguarda la batteria anche lì sono stati risparmiati diversi etti e per quanto possa essere ciccia è comunque meno voluminosa dei powertube
Un'implementazione "originale" (quasi*) del nuovo motore Bosch. Devo dire che ha un suo fascino...
Vedi l'allegato 74074
*: il quasi è riferito all'adozione di soluzioni già viste sulle ultime Powerplay di Rocky, ovvero..
Il motore ruotato e disposto in senso verticale
Vedi l'allegato 74075
o la batteria spostata verso il basso con estrazione dall'apertura inferiore:
Vedi l'allegato 74076
D'altronde non è un mistero che in Canada si parli francese
Condivido in pieno e , escludendo le light, preferisco di gran lunga le linee dei telai che montano shimano molto più snelle e filanti, stile Santa Cruz…Il motore in verticale a me fa davvero ca..re è inguardabile...
Anni ed anni di evoluzione per cercare di rendere la zona movimento centrale più snella e il tubo obliquo più sottile.. poi arriva bosch, con suo bel CX 5, e tutti ad ingrossare i tubi obliqui e fare movimenti centrali che nemmeno rocky si sogna.. brrrrrrrrr
sono proprio tedeschi.. il mercato va da una parte e loro propongono l'opposto... che poi sono convinto che potevano fare le stesse batterie in involucri più leggeri e più slim.. ma siccome li fanno così dal 1940 allora si continuano a fare così...
Intendi esteticamente? Di quello mi interesso poco, visto che sono sulla bici quando la uso. E comunque, a parità di prestazioni, preferisco distingurmi, piuttosto che avere uno dei tanti cloni.un tumore
Intendi esteticamente? Di quello mi interesso poco, visto che sono sulla bici quando la uso. E comunque, a parità di prestazioni, preferisco distingurmi, piuttosto che avere uno dei tanti cloni.
Se invece era un giudizio sul funzionamento, non posso dire nulla, non avendola mai provata. Tu si?
Ricordami sei quello della Buell S1 un cancello inguidabile?? Ricordo bene?Intendi esteticamente? Di quello mi interesso poco, visto che sono sulla bici quando la uso. E comunque, a parità di prestazioni, preferisco distingurmi, piuttosto che avere uno dei tanti cloni.
Se invece era un giudizio sul funzionamento, non posso dire nulla, non avendola mai provata. Tu si?
Stile Santacruz FINORA! (cit.)Condivido in pieno e , escludendo le light, preferisco di gran lunga le linee dei telai che montano shimano molto più snelle e filanti, stile Santa Cruz…
Ok, sull'estetica non discuto, ognuno ha i propri gusti. Io sono appassionato di sci-fi, impazzisco per Alienesteticamente.
=
Non so a cosa ti riferisci, ma ti confermo che la Buell è un cancello inguidabile (e, a mio parere, inguardabile)Ricordami sei quello della Buell S1 un cancello inguidabile?? Ricordo bene?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?