2 amici han portato via la wild m20 2025 a meno di 6k. Bisogna trattare ragazzi. Ho visto coi miei occhi il prezzo di quanto li pagano i rivenditori e posso assicurarvi che non ci rimettono neanche con lo sconto del 40.
Ho venduto la mia vecchia wild... ma adesso cosa compro?
- Creatore Discussione Draliko
- Data di Inizio
sideman
Ebiker celestialis
per me la wild è proprio la bici da prendere 24 super scontata dato che alla fine la batteria è la stessa ... (e il motore anche, ma non si può scrivere...
)
Avendole provate un pò tutte ormai e ora stò usando una sly, ti consiglio di andare su crafty piuttosto che ancora di wild. ancora più facile, carro più "sopraffino", meno race (che per chi non la scanna è quasi meglio) e fa tutto alla stragrande divertendosi senza sacrificare le performance.
Anche se c'entra poco con il discorso come ti trovi con la Sly? Ho un socio in botta con quel modello ma non ne abbiamo mai trovato una da test ride
mah.. che la crafty sia più facile della wild ho dei dubbi... ho avuto la crafty 2021, in alluminio, era facile solo per andare dritti..
poi anche i pesi.. la crafty pesa più della wild ed ha un tubazzo della madonna...
la wild è rigidissima di telaio e vuole sempre andare (ho avuto anche quella...) la facilità deve esserci a tutte le andature, poi paragoni un'AL con la nuova in carbon?mah.. che la crafty sia più facile della wild ho dei dubbi... ho avuto la crafty 2021, in alluminio, era facile solo per andare dritti..
poi anche i pesi.. la crafty pesa più della wild ed ha un tubazzo della madonna...
Comunque scusa @Draliko prendi la nuova wild che la crafty è un cancello
Ultima modifica:
è un cancello anche la Sly, digli di prendere la wild nuova.
Comunque a parte tutto mi trovo molto bene, motore è un full travestito da light, opzione extender per arrivare a 650w totali non è male per niente all'occorrenza, col 29/29 e l'escursione giusta, un carro che lavora molto bene (per ora il migliore provato) è la bici perfetta per il mondo reale e per le persone normali per divertirsi alla stragrande non sembrando una moto, ma una bici normale quasi.
si si per carità.. può essere.. certo mondraker non è conosciuta per l'essere una bici facile.. una bici per tutti...
chissà, magari il telaio nuovo in carbonio l'ha trasformata..
a me la wild sembra una bici facile, leggera, intuitiva, stabile sullo scassato ma giocosa nel lento e nel tecnico. tra l'altro per il secondo anno consecutivo è bici dell'anno
chissà, magari il telaio nuovo in carbonio l'ha trasformata..
a me la wild sembra una bici facile, leggera, intuitiva, stabile sullo scassato ma giocosa nel lento e nel tecnico. tra l'altro per il secondo anno consecutivo è bici dell'anno
Sono L e adesso anche confuso vabbè fino a domani è tutto concesso, poi dopo aver visitato i sivende della zona dovrò tirare delle somme
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Visto che cita la Dune e altre SX, io rilancio con la Cube AMS one44 versione TM
6.6k di listino che porti via a 5.9k, 18.5kg diciamo che resti facilmente sotto i 20 con pedali e se metti copertoni seri e qualche upg (ce l'ha il mio mecca con pirelli scorpion, provata ed è favolosa)
e con powermore sei a 650wh (e 1.5kg) in più...
scrivendolo mi viene da dire da solo "ma sei fuori? Amflow PL tutta la vita..."
whisket123
Ebiker velocibus
Ieri sono stato dal sivende mondraker che è stato gentilissimo e stra disponibile, dopo una chiacchierata mi ha detto che ha delle crafty r in arrivo martedì e ci siamo accordati sul prezzo (proponendomi uno sconto secondo me importante), quindi martedì vado a vederla dal vivo ed eventualmente la ritiro prossimo weekend. Alla fine è stato il venditore dietro l'angolo a trattarmi meglio e sinceramente non mi dispiace avere un punto di riferimento in zona per le piccole rogne che possono succedere. In ogni caso se ne parla dopo che la avrò vista, in compenso ho visto la dune e la sly, belle belle. Il tarlo della mezza light non muore mai... ma un montaggio tutto shimano compreso freni xt a quel prezzo non lo schifo proprio
A me è arrivata la settimana scorsa e x ora mi trovo molto bene sia nelle salite tecniche che in discesa.. il peso in più rispetto alla rise un pò si fa sentire nel lento ma rimane cmq molto agile ed il carro lavora molto bene.. batteria da 800 infinita..Ieri sono stato dal sivende mondraker che è stato gentilissimo e stra disponibile, dopo una chiacchierata mi ha detto che ha delle crafty r in arrivo martedì e ci siamo accordati sul prezzo (proponendomi uno sconto secondo me importante), quindi martedì vado a vederla dal vivo ed eventualmente la ritiro prossimo weekend. Alla fine è stato il venditore dietro l'angolo a trattarmi meglio e sinceramente non mi dispiace avere un punto di riferimento in zona per le piccole rogne che possono succedere. In ogni caso se ne parla dopo che la avrò vista, in compenso ho visto la dune e la sly, belle belle. Il tarlo della mezza light non muore mai... ma un montaggio tutto shimano compreso freni xt a quel prezzo non lo schifo proprio
Bho.. io giro da 1.5 a 1.7 in base al fondo senza inserti con magic mary davanti e albert post radiali e x ora nessun problema.. peso 70kg svestito
Grazie, in ogni caso aspetto di distruggere prima di cambiare come dicevo devo uscire dal tunnel di comprare sempre upgrade nuovi prima di aver disintegrato il vecchio a sto giro mi faccio andare benissimo il primo montaggio finché dura... Spero di resistere
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Io ho la RR da un mesetto, ho fatto solo 2 giri per ora che ho avuto poco tempo. Vengo da Crafty XR Ohlins 2021 usata sia aria che molla di cui ero molto contento. Ma la nuova è superiore in tutto. molto piu agile, con l'aria secondo me lavora benissimo, il sistema di sospensione è sicuramente piu plush. Bosch 5 silenziosissimo in salita e in discesa la bici non ha un minimo rumore, anche i mozzi son pure troppo silenziosi ma non è male scendere e sentire solo il rumore delle gomme sul terreno. Freni Maven potenti il giusto e modulabili, pensavo erano piu onoff tipo saitn (che non amo) e quindi bene così. Batteria infinita, ieri usato fino al 50% della carica eco e tour+ e il garmin segnava 1530d+. a quel punto ho fatto altri 500d+ usando emtb e un po turbo su salite molto tecniche usando altro 20%. la scarica sembra lineare ma non sono arrivato ancora a fine batteria. I cerchi per ora reggono ma ho inserto vittoria dietro e forse ci metto qualcosina di light davanti. Pesa 1kg piu di quella che avevo prima (24.4 pedali, gomme tubelss exo+ 2.4 e inserto vittoria dietro) ma sembra che pesi un 1kg in meno da quanto è piu agile. Per ora molto, molto contento.