la mia è una 2021, ho tolto il fermo accanto tcu e due fermi sul telaio posteriore prima che i cavi entrino nel telaio. quindi ce ne sono altri che non ho visto? sotto la borraccia non ho niente anche perché adesso lì c'è l'extender. sotto batteria? devo smontarla o dietro l'ammortizzatore post ? spero di non dover aprire il vano motore. non so più dove guardare e non sono così esperto
È una gen2? Se sì hai allentato i due fermacavi dietro l'ammortizzatore? Lo devi smontare per potervi accedere con la brugola.
come avete detto voi passano dietro
mono amm posteriore
Quello puoi anche lasciarlo dov'è, è tutto un pezzo coi tubicini da cui escono il tubo freno e la guaina cambio, al massimo puoi allentare un po' la vite.
Non sono il massimo esperto ma sembrerebbe che la catena giri disallineata, potresti aver preso un colpo e piegato il forcellino, hai montato la catena di misura giusta e contato le maglie di quella che hai tolto per rimontarla uguale ? solleva la ruota posteriore fai girare la catena e cambia fino ai rapporti incriminati e controlla come gira la catena prima che esca. potresti regolare anche la tensione del cambio ma generalmente risolvi se esce la catena dal posteriore.
Intanto grazie!!allora il lavoro è stato fatto dal meccanico di fiducia,quindi immagino bene...ero in un sentiero di roccia,siccome slittava la ruota posteriore ho provato ad abbassare un rapporto..li è scarellata la catena sul posteriore!poi dopo che l'ho rimessa,ho fatto le prove indicate,e quando salgo fino al terzultimo rapporto sembra che la catena si disallinea e inevitabilmente scappa davanti!!usando tutti gli altri rapporti ho percorso altri 30 km fino a casa.
