HAIBIKE ALL MTN CF 10 PINION MGU

kilowatt

Ebiker celestialis
25 Marzo 2018
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La mia
Udeschini aveva provato il Pinion appena uscito nel 2023. Non era definitivo: da allora sarebbe stato sviluppato come disse anche lui. Il video è molto interessante specie ora che lo monta una grande Casa come Haibike. Spiega la tecnica e come va (prime impressioni). E conclude che ha "vari pro e non trovo dei contro". Mi sono segnato che la versione S-pedelec da 45kmh ha 800w, quindi salire di potenza anche a 25kmh per loro non dovrebbe essere un problema. Che non ha manutenzione (10K km pet il cambio olio). Che i 4kg sarebbero simili ai 2,8 / 3 dei motori classici non solo perché non ci sono cassetta e deragliatore ... ma anche per la riduzione netta delle masse non sospese posteriori. E infine che non ha pedal kickback. Chissà se hanno corretto anche i difetti...
Il video con i dati di @marco : https://www.ebike-mag.com/test-pinion-e-drive-system-il-motore-con-cambio-integrato/
 
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pedalerosso

Ebiker grandiosus
18 Settembre 2016
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Mondraker
Secondo il mio modestissimo parere, è Specy che se le cerca ..... a questo giro quasi a peso d'oro propone una batteria che praticamente è una 800 e propone come 840, un estetica pari alle altre se non peggio, peso superiore alla media, quello sportello laterale che come nella loro pubblicità sembra più lo sportello di un frigo e infatti dentro c'è una birra ....... insomma nel progettarla mi sa che le birre se le sono bevute parecchie ..... ma io non faccio testo perché non digerivo neanche le versioni precedenti per via di quel cipollone in zona motore .... Haibaik che citi e che a me non sono mai piaciute, almeno ha proposto un plus ad un prezzo decente, e che poi anche come estetica almeno io non trovo male
 
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Altri particolari interessanti su questa nuova bici che ancora non ha avuto presentazioni ufficiali, ma che dopo aver scaricato l app sembra essere ancora più interessante.
Se @tostarello avrà tempo e voglia potrà riunire i messaggi della discussione rumors e novità 2025.


Sicuramente la zona motore è abbastanza voluminosa ma nell insieme risulta tutto proporzionato, la forcella è da 35 non 38 e sezione dell tubo batteria da 800wh, estraibile, è quasi la stessa delle Haibike allmnt con il bosch 4 e batteria da 625.
Peso dichiarato della bici 25kg

L’app per il sistema PINION si presenta così:

È questo è il menù principale :

Il sistema ha un gps integrato, nelle impostazioni va calibrato e misura anche l altimetria

Sotto al ring dei livelli assistenze c’è il tasto Function

Si può impostare per come boost,interruttore luci(se montati) o come switch per il display

Si possono impostare due modalità di ricarica e quella parziale all 80% per il rimessaggio

Sì possono impostare i reset dei dati di viaggio
 
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Impostazioni MOTORE

I 4 livelli di assistenza si possono modificare nei 3 classici parametri : percentuale di risposta alla pedalata, coppia in Nm, elasticità o rapidità nella risposta:

Le due assistenze FLOW e FLEX c’è una regolazione in più ,dynamic


 
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Qui le regolazioni si fanno interessanti perchè caratteristiche del cambio integrato Pinion
Menu impostazioni automatiche:





Si possono montare dei display aggiuntivi della FIT con appositi supporti o sono compatibili certi dell sigma o whoo oppure è la possibilità di usare lo smartphone come display


Navigazione tramite koomot

Si può fare il tracciamento delle bike, connettere la fascia cardio
 

Allegati

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turbo levo s-works
Se pinion avrà una stretta collaborazione con hibike ci sarà una veloce evoluzione del motore perché rispetto ai marchi di nicchia avrà molti più riscontri da parte degli utilizzatori aprendo finalmente una nuova strada
 

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Pietro.68 ha scritto:
@DIRT-E-BIKE ma l'hai presa per te o ci lavori in hibike?
Clicca per allargare...
HAIBIKE, HAIBIKE, HAIBIKE HAIBIKE

Lavoro in un concessionario YAMAHA dal 1999 come consulente alle vendite principalmente di moto usate, ex crossista e contagiato dal virus delle E-MTB dal 2015 da quando abbiamo iniziato a vendere le prime ebike, pricipalmente con motori yamaha (HAIBIKE/RAYMON,WINORA,ma abbiamo avuto anche gli altri motori(BOSCH SHIMANO,TQ) e HUSQVARNA BICYCLE)
Non lavoro in HAIBIKE e nemmeno mi piacerebbe, sono abbastanza deluso da tutto il sistema di vendita e distribuzione del settore ciclistico, poca organizzazione, troppi marchi, zero formazione, tutti capaci a salire sul carro dei vincitori quando le cose vanno bene e a sparire quando invece c' è bisogno di assistenza.

Mi ero illuso quando YAMAHA aveva impostato per le ebike lo stesso sitema delle moto nella distribuzione , vendita e assitenza , ma con 3 modelli non allineanti alla concorrenza come contenuti hanno abbandonato dopo nemmeno un paio di anni.

Rimango però fiducioso per il prossimo futuro visto l acquisto di BROSE EBIKE e l'esperienza di YAMAHA nel progettare e produrre prodotti validi, tecnologicamente avanzati e con un ottimo appeal soprattutto in ambito sportivo.

Per ora sono arrivate 2 HAIBIKE MGU da un vecchio ordine fatto l anno scorso (altro sistema indecente del mondo bici), ti dirò che un pensierino l ho sto facendo.
 
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Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
quindi vendete anche e-bike. buono a sapersi.
ma se l'ordine è dell'anno scorso non è un prodotto in listino da qualche mese. o avete ordinato in pre produzione?
 

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Ebiker grandiosus
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Pietro.68 ha scritto:
quindi vendete anche e-bike. buono a sapersi.
ma se l'ordine è dell'anno scorso non è un prodotto in listino da qualche mese. o avete ordinato in pre produzione?
Clicca per allargare...
Come ti dicevo il sistema di ordini/preordini è aberrante nel mondo bici,almeno rispetto al mondo moto.
Preordini fatti su un rendering,consegne e listini… vi faremo sapere .
 
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