• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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[Gossip/news] Nuovi modelli 2020

8Grunf

Ebiker grandiosus
17 Settembre 2016
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Friuli Venezia Giulia
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Secondo me l'obliquo è sdoppiato anche su questa.
 

ducams4r

Redazione
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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500

Gli attacchi del porta borraccia non sono in posizione classica sull'obliquo, e a guardar bene forse l'attacco per il guidacatena c'è.
 
Reactions: Auanagana

pedalerosso

Ebiker specialissimus
18 Settembre 2016
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toscana
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Mondraker
Come cargobike la vedo bene, magari con il carrellino dei gelati, o panini con porchetta
 

*Bepi*

Ebiker normalus
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Fantic xf1 integra160
Mamma, che brutta!
 

ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Nemmeno io..ma propendo per una slitta dedicata che scorre verso il basso o laterale
Non so il francese ma dicono "ecran d' affichage amovible sans..".presumo chiave

Si probabile, una slitta che scorre verso il basso in modo da creare lo spazio per lo sgancio della batteria.
 

Max Power

Ebiker grandissimus
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Trek Farley Bafang
È il classico powerpack esterno Bosch, e si aggancia, come sempre, tramite le due basette fissate al telaio, la superiore con chiave.
Il cuneo che si vede sotto al corpo batteria è la basetta con i contatti fissata al telaio
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
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in progress
Si probabile, una slitta che scorre verso il basso in modo da creare lo spazio per lo sgancio della batteria.
Una slitta scorrevole però, prevederebbe anche un "ripetuto" movimento del cavo batteria/motore, che non è proprio raccomandabile: può essere che la foto non mostri il posizionamento definitivo, probabilmente più basso e compatibile con l'ingombro dell'ammo........
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
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Orbea Wild Team
Potrebbe essere la slitta fissata al telaio, collegata tramite il cavo di corrente al motore, e la batteria che si innesta sulla slitta tramite uno spinotto, per cui il cavo in realtà rimarrebbe fisso alla slitta. Però la slitta sarebbe in pratica permanente sul telaio.