[Gossip/news] nuovi modelli 2019
- Creatore Discussione ducams4r
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Gelindo
Ebiker grandissimus
Scusa se mi permetto un'osservazione ma mi ero incuriosito dal tuo entusiasmo e sono andato a vedere la Bici sul sito. Ho scoperto che monta un motore PAS con acceleratore sulla manopola del gas. La domanda mi sorge spontanea. Se tutti i produttori di e-bike del mondo montano motori con torsiometro, e l'unico grande produttore di motori che produce kit, che oltretutto sulle e-mtb è pochissimo utilizzato, è Bafang, per quale motivo fare una nuova bici 2019 con motore PAS? Forse non sanno che Bafang produce il kit prevalentemente per il mercato interno, in quanto in Cina la legge ha vietato l'utilizzo di motri a scoppio sui velocipedi a due ruote. Per il mercato mondiale anche Bafang produce motori con torsiometro. Magari tutti noi che da anni abbiamo scelto ed acquistato e-mtb con il trosiometro non abbiamo capito niente?La bici test Ray 160 è stata inviata all’Euro Bike Award 2018 in Germania, dove è stata vista e provata da una giuria di esperti. È arrivata in finale. A breve verrà inviata anche alle testate giornalistiche e alle redazioni.
Avere finalmente un prodotto italiano con caratteristiche tecniche superiori (coppia motore e capacità batteria in particolare) rispetto alla concorrenza mondiale e’ sicuramente positivo.
Penso che il Made in Italy rappresenti ancora un valore e che vada protetto prima che scompaia. Ma questo è un mio giudizio personale. Ognuno è libero di pensare e comprare dove e come vuole.
Mi scuso se ho fatto involontariamente pubblicità, non era mia intenzione e non lo rifarò
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steu851
Ebiker grandiosus
più semplicemente il committente deve sapere come si tratta coi cinesi. Se chiedi un componente ad un occidentale questo ti fa un prezzo, cominci a trattare ed arrivi ad un punto il cui ti diranno basta, sotto questa cifra non si può. Il cinese non dirà mai di no, semplicemente adeguerà il prodotto alla cifra stabilita, paghi poco ottieni cacca, paghi il giusto ottieni cose valide.
steu851
Ebiker grandiosus
Non voglio difendere il marchio, che non conosco e mi incuriosisce, però vai a rileggere meglio, nella pagina della Ray 160 leggo " Several levels of assistance and driving modes are available: Pedal Assist, Throttle, Torque Sensor and Throttle override. "
Gelindo
Ebiker grandissimus
Si ma siccome sul sito del produttore del motore Bikee Bike, specifica che il motore è un PAS E non ha il Torque sensor, forse è meglio se migliorano la comunicazione e si mettono d'accordo. Anche perché se facessero un kit con torsiometro magari qualcuno potrebbe anche essere interessato all'acquisto. Se lo produci, perché non pubblicizzarlo sul sito?
kilowatt
Ebiker celestialis
Gelindo se leggi il thread della Pedroni Ray l'aveva già detto che il sito del motore non è aggiornatissimo
Gelindo
Ebiker grandissimus
Ho letto tutto. A occhio nudo il motore della Padroni sembra quello della Bikee. Se poi è così semplice trasformare un motore PAS in un motore con torsiometro io non lo so. Qualcuno esperto di elettronica magari ci aiuterà a risolvere le perplessità.
e-runza70
Ebiker grandissimus
Lo ha scritto in un post che il motore è un nuovo modello, ha sia il Pas che il torsimetro.
Confermo nuovamente. Il nuovo motore della PedroniCycles Ray si chiama Bikee Bike EVOLUTION. Le sue caratteristiche sono descritte solo sul sito di Pedronicycles. C'è voluto più di un anno per realizzare questo motore ed è attualmente disponibile solo sulla Pedroni Cycles Ray. E' diverso dal suo predecessore riportato nel sito di Bikee Bike. Ha sia PAS che TSN. Disponibile anche l'acceleratore su richiesta.
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Un torsiometro si trova completo di centralina dedicata e display a meno di 200 euro su Alibaba. Nei paesi nordici molte bici con hub hanno comunque il torsiometro.
Su jobike un utente si sta costruendo un motore centrale partendo da un hub e ha previsto il torsiometro. Il software lo fa un altro utente. Non è per tutti ma, evidentemente, si può fare.
La discussione è questa.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=76938
Per cui il motore resta meccanicamente quello già provato su Jobike ma è diversamente posizionato in centro al telaio dedicato e ha evidentemente una elettronica che tiene conto dei dati provenienti dal torsiometro.
scusa ma se ho capito bene il motore della pedroni è una sorta di motore hub (spero almeno geared) montato al posto di un motore centrale?
ma è una thok.... non capisco questo entusiasmo... anzi mi meraviglio che la ducati faccia una roba del genere... pensavo che un pischello avesse messo l'adesivo ducati su una bici....
Jack e-bike
Ebiker grandissimus
Il motore della Pedroni , sempre che non sia variato in modo sostanziale, è un motore grosso ( si vede benissimo che lo è in quanto tutto quello visibile è praticamente motore) e se vai a leggerti la prova di Pix sembra quasi il doppio più grosso di un Brose che è fotografato aperto vicino al bikeebike. Funziona ad un massimo di 1.200 giri al minuto ed è demoltiplicato per 10 in modo da arrivare a 120 rpm max . I centrali a cui siamo abituati noi girano molto più alti e sono demoltiplicati per 20/ 30 volte. Il motore esprime una coppia elevata anche perché è ben dimensionato.
pinguins76
Ebiker normalus
una prova del motore:
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=75897
alla fine è un motore nato come kit (quindi adattabile a tutte le muscolari) un pò pesante (4,3 kg) con il PAS e la simulazione del torsiometro. Interessante ma credo ci sia da lavorarci ancora molto sopra.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=75897
alla fine è un motore nato come kit (quindi adattabile a tutte le muscolari) un pò pesante (4,3 kg) con il PAS e la simulazione del torsiometro. Interessante ma credo ci sia da lavorarci ancora molto sopra.
monster74
Ebiker specialissimus
scusa, ma è un po un discorso del c....
esistono le nicchie di mercato ad esempio
esistono le esigenze di alcuni utenti
ecc....
Il metano o GPL per auto?
Magari tutti noi che da anni abbiamo scelto ed acquistato AUTO a BENZINA O DIESEL non abbiamo capito niente?
Invece la pedroni stà facendo la scelta più giusta.... e cioè cavalcare l'onda dell' ebike, ma dare un prodotto diverso e di nicchia! TANTA TANTA STIMA!
Se in quella bici ci fosse stato un comunissimo bosch neanche ci sprechevamo una riga di discussioni, sarebbe stata una e-mtb come tante altre
valium64
Ebiker specialissimus
Come non quotare!
Troppo spesso se non quasi sempre si da per scontato che quello che interessa a alcuni, maggioranza o meno che sia, di default deve rappresentare l'interesse di tutti, idem per i gusti e le esigenze, quando invece il modo è fortunatamente variegato e composto da realtà a volte diametralmente opposte e che portano a scelte molto differenti.
Quindi anche secondo me ben vengano non solo applicazioni diverse delle stesse tecnologie ma anche vere e proprie soluzioni diametralmente opposte, più scelta c'è più possibilità hanno tutti di trovare quella ad ognuno più adatta in barba a quello che pensano e credono tutti gli altri.
Troppo spesso se non quasi sempre si da per scontato che quello che interessa a alcuni, maggioranza o meno che sia, di default deve rappresentare l'interesse di tutti, idem per i gusti e le esigenze, quando invece il modo è fortunatamente variegato e composto da realtà a volte diametralmente opposte e che portano a scelte molto differenti.
Quindi anche secondo me ben vengano non solo applicazioni diverse delle stesse tecnologie ma anche vere e proprie soluzioni diametralmente opposte, più scelta c'è più possibilità hanno tutti di trovare quella ad ognuno più adatta in barba a quello che pensano e credono tutti gli altri.
kilowatt
Ebiker celestialis
A me pare lampante specie in questa discussione che ci siano molti che fanno domande o soprattutto prendono posizioni senza aver prima letto l'altra discussione dove si parla della Pedroni Ray. O guardato sul loro sito. Capita spesso ma stavolta molto più del solito. Sembra di vedere diffidenza preconcetta verso prodotti nuovi e/o italiani. Boh
Ultima modifica:
Gelindo
Ebiker grandissimus
Ah beh, se si cerca di collocarsi nella nicchia.... Allora si. Non ci avevo pensato. Neanche alla simulazione di torsiometro ed al software fatto in casa per la simulazione di torsiometro. Io ero rimasto col pensiero a quelli che hanno installato svariati aggiornamenti firmware sui vari Brose, Bosch, Shimano, Yamaha, a gente che scriveva decine di post su come variare l'eco di shimano, su come migliorare i consumi del Brose, ecc. ecc...... Poi oggi ho scoperto che c'è una nicchia che con 200 euro monta il torsiometro su un hub ed è più furbo di tutti gli altri, che si sbattono per aspettare, che una multinazionale dei motori rilasci un firmware. Vedi alle volte la nicchia.
valium64
Ebiker specialissimus
Premesso che a me della Pedroni avendo da pochissimo comprato una Focus con Shimamo me ne può fregar di meno che nulla di prendere le sue parti o quelle di chi apprezza il suo progetto, ma mi domando che problema ci sia se 200 o 100000 ma anche solo 5 persone siano interessate e trovino attraente il loro progetto e il relativo motore.
Voglio dire, io ho preso una bici con Shimano ma in realtà volevo quel telaio e quella soluzione e qualsiasi motore avesse montato per me andava bene, qualcuno sceglie la bici solo in funzione che monti un Bosch, altri ancora se non è Specy con Brose allora non ne vogliono sentir parlare... che differenza c'è?
Voglio dire, io ho preso una bici con Shimano ma in realtà volevo quel telaio e quella soluzione e qualsiasi motore avesse montato per me andava bene, qualcuno sceglie la bici solo in funzione che monti un Bosch, altri ancora se non è Specy con Brose allora non ne vogliono sentir parlare... che differenza c'è?