kilowatt
Ebiker celestialis
Ah sempre quello. Ok allora per essere piu precisi intanto va tolto 1 kg (forse più) tra luci ecc (che le altre non hanno) e i pedali... io aspetto altre pesate perché mi pare strano
Ah sempre quello. Ok allora per essere piu precisi intanto va tolto 1 kg (forse più) tra luci ecc (che le altre non hanno) e i pedali... io aspetto altre pesate perché mi pare stranoHaibike XDURO AllMtn 8.0 FLYON Review
No brand has caused as much of a sensation in recent months as Haibike with its new FLYON models. One of them is the Haibike XDURO AllMtn 8.0, and we have the exclusive first ride review. Our first test rides have shown: this bike is brutal. For more information on the group test head to: […]ebike-mtb.com
Come era già stato riportato, il test dove è stata pesata.
Mi sa che finora gli unici che l'hanno potuta provare sono i cosiddetti "addetti ai lavori" come quelli di EMBN nel video postato sopra. Certo che 28 kg sono tanti, sarà che io sono abituato ai miei 26 Kg col CX...pensare di avere due Kg più con un motore che eroga 45Nm in più degli attuali 75 del Bosch, mi da solo l'idea che in salita farò meno fatica. In discesa sono abituato ai carrarmati quindi no problem. In realtà di tanto in tanto (specie in zone dove c'è tanta gente) mi capita di girare con lucchettone ABUS 6000 attaccato all'obliquo...e sono 1,5kg...mettiamoci la gopro...e siamo lì.
28 kg di innovazione...
Bene! E...che tu sappia c'è qualche comune mortale tra noi che potrebbe avere notizie fresche su questa annosa diatriba del peso....oltre che sensazioni su questo oscuro oggetto del desiderio? E' aperta ufficialmente la caccia al tester...non ufficiale!No l’hanno potuta provare anche i comuni mortali [emoji16]
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Ok, chiacchierare e scherzare ci sta, per carità, ma resta il fatto che nessuno qui dentro finora ha notizie certe...e allora sarò ripetitivo ma...le bici vanno provate prima di giudicarle...Vabbè sta a guardare il grammo.......!
Vuoi mettere una coppia da 1200000 Nm e un’autonomia di 12km tutti in salita.....
Non voglio insistere. Ma mi fa strano che pesi 28 kg una bici col telaio in carbonio, e tantissimi componenti uguali ad altre. Quante bici hanno batteria da 630, sospensioni, cambio, freni, ruote ecc... simili e pesano un bel po'meno. Ergo o il Flyon pesa un botto e/o hanno fatto un telaio grosso magari già per accogliere in futuro batterie piu grosse, oppure anche mettendoci le luci e il carro regolabole (e anche qui non è l'unica) mi lascia perplesso: boh, da capire
Haibike XDURO AllMtn 8.0 FLYON € 6,999 28.30 kg
Ma nella prova l' han pesata..E sai che 'sta cosa mi ha messo la pulce nell'orecchio? Così io che ho sempre preso per buono il peso della mia bici come dichiarato dal costruttore (24,6 kg senza pedali), ero sicuro che con tutte le modifiche fatte e roba buttata su (parasteli, paramani, parafanghi, attacchi gopro, ammo a molla, campanello, ecc...) la mia bici fosse arrivata a pesare almeno 26 kg...cioè circa un chilo e mezzo in più di quanto dichiarato dal costruttore...beh, sono andato a pesarla poco fa e il risultato è stato:..... 24,6 kg. Cioè lo stesso dichiarato dal produttore (ma con i pedali...per cui ancora meno), quindi tutto il peso che ho aggiunto o si è per miracolo trasformanto in aria oppure i dati dichiarati sono sballati. E neanche di poco...Adesso mi sono messo in testa di fare una misurazione precisa, considerando i particolari che ho aggiunto e quelli sostituiti, tanto per capire bene cosa ho sotto il c..o. Certo che se è così, posso immaginare che quei 28 kg siano una cifra buttata là...probabilmente arrotondata per eccesso. Il perchè però non lo capisco proprio....
Esatto, il peso della prova non è un dato a caso. Ma poi basta guardare le dimensioni del motore e del telaio per capire che c'è tanta roba ergo tanto peso !Ma nella prova l' han pesata..
Che l'abbiano pesata non lo metto in dubbio....ma era la 8.0, poi magari la la 5.0 o la 10.0 pesano pure di più. Ma un test con questi pesi non c'è.Esatto, il peso della prova non è un dato a caso. Ma poi basta guardare le dimensioni del motore e del telaio per capire che c'è tanta roba ergo tanto peso !
Al bike festival potevi provarla. Mi ero prenotato ma non ho avuto tempo.....Mi sa che finora gli unici che l'hanno potuta provare sono i cosiddetti "addetti ai lavori" come quelli di EMBN nel video postato sopra. Certo che 28 kg sono tanti, sarà che io sono abituato ai miei 26 Kg col CX...pensare di avere due Kg più con un motore che eroga 45Nm in più degli attuali 75 del Bosch, mi da solo l'idea che in salita farò meno fatica. In discesa sono abituato ai carrarmati quindi no problem. In realtà di tanto in tanto (specie in zone dove c'è tanta gente) mi capita di girare con lucchettone ABUS 6000 attaccato all'obliquo...e sono 1,5kg...mettiamoci la gopro...e siamo lì.
Scusa ma questa non è una spiegazioneEsatto, il peso della prova non è un dato a caso. Ma poi basta guardare le dimensioni del motore e del telaio per capire che c'è tanta roba ergo tanto peso !
Appunto! Io non dico che pesi tanto o poco. Dico che, considerate tutte le caratteristiche, non mi torna e vorrei aspettare delle controproveE sai che 'sta cosa mi ha messo la pulce nell'orecchio? Così io che ho sempre preso per buono il peso della mia bici come dichiarato dal costruttore (24,6 kg senza pedali), ero sicuro che con tutte le modifiche fatte e roba buttata su (parasteli, paramani, parafanghi, attacchi gopro, ammo a molla, campanello, ecc...) la mia bici fosse arrivata a pesare almeno 26 kg...cioè circa un chilo e mezzo in più di quanto dichiarato dal costruttore...beh, sono andato a pesarla poco fa e il risultato è stato:..... 24,6 kg. Cioè lo stesso dichiarato dal produttore (ma con i pedali...per cui ancora meno), quindi tutto il peso che ho aggiunto o si è per miracolo trasformanto in aria oppure i dati dichiarati sono sballati. E neanche di poco...Adesso mi sono messo in testa di fare una misurazione precisa, considerando i particolari che ho aggiunto e quelli sostituiti, tanto per capire bene cosa ho sotto il c..o. Certo che se è così, posso immaginare che quei 28 kg siano una cifra buttata là...probabilmente arrotondata per eccesso. Il perchè però non lo capisco proprio....
Anche la matematica non è un'opinione... [emoji6] Mi sembra logico che più roba ci metti = più peso. La batteria da 630 è quasi un kg in più di una 500. Quanto pesa quel motore ? Sarà un altro kg e mezzo in più di uno Shimano ? Anche il telaio, ok che è in carbonio ma viste le dimensioni e i 120 N.m di coppia che deve supportare, sarà bello robusto, massiccio e pesante. O no ? [emoji6]Scusa ma questa non è una spiegazione
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