Geometrie introvabili in rete...
Geometrie introvabili in rete...
Piuttosto il peso...24,04kg Husqvarna MC7 montata decentemente , queste Shimano integrate alla fine pesano quanto quelle con Bosch , anche la Lapierre Am729 pesa 24,30...non mi sembrano gran risultati con la snake battery...lontani molto dalle Shimano con batteria esterna tipo Merida, Canyon e Commencal...
Il risultato con la snake mi stupisce abbastanza , praticamente viene dilapidato il vantaggio di avere un motore che pesa veramente tanto meno di un Bosch o di un Brose...sul risultato estetico dipende, quel travone rettangolare di Husqvarna saldato lì sopra il motore ..mhhhAlla fine queste batterie integrate che abbiamo tanto desiderato hanno solo vantaggi estetici.
Qualcuno è riuscito ad integrare con evidenti vantaggi di autonomia, non dimentichiamo che la maggior parte dedli ebikers ricerca proprio questo e l'argomento autonomia/consumi è assai gettonato.Alla fine queste batterie integrate che abbiamo tanto desiderato hanno solo vantaggi estetici.
...sul risultato estetico dipende, quel travone rettangolare di Husqvarna saldato lì sopra il motore ..mhhh
Son d'accordo...anche se forse i migliori esempi di bilanciamento tra funzionalità, peso ed estetica sono le "semintegrazioni"con batteria standard ...Moustache su tutte, ad oggi ancora bellissima, ma anche Canyon si fa apprezzare ..
Beh, la valutazione andrebbe fatta tra stesso modello con batteria esterna Vs integrata. Che la batteria Snake possa pesare più del lingotto rigido, ci sta: sono tanti lingottini congiunti da snodi, il peso sale inevitabilmente.Geometrie introvabili in rete...
Piuttosto il peso...24,04kg Husqvarna MC7 montata decentemente , queste Shimano integrate alla fine pesano quanto quelle con Bosch , anche la Lapierre Am729 pesa 24,30...non mi sembrano gran risultati con la snake battery...lontani molto dalle Shimano con batteria esterna tipo Merida, Canyon e Commencal...
Ho idea che dovranno adeguarsi a cominciare da Shimano, improponibili quei tuboni da 500wh, la nuova BH con il suo tubone arretrato incorpora una 720wh e senza squarciare il telaio per farcela stare.
Tutto dipende dai fornitori del pachetto drive unit. Bosch soprattutto (e Yamaha, con incidenza decisamente diversa), che è attualmente il leader tra i competitor nonchè l'unica che non permette l'uso di batterie non proprietarie.
Oppure smetterla con queste integrate ... estetiche sperluccicanti e ciclistiche senza nessun vantaggio (e a volte peggio) rispetto alle vecchie esterne.
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Io son dell'idea che smettere con le integrate per le case sia impossibile...in fondo il 70-80% del mercato vuole quello e non gliene frega una cippa del peso..basta farsi un giro su Fb.( che poi è la summa degli acquirenti che fanno i numeri più che noi appassionati da forum) .i discorsi sono solo: è bella, bellissima, fighissima, sembra una bici normale, la più bella, la migliore....lo zero assoluto, su sistemi ammortizzanti, geometrie, bilanciamenti dei pesi etc etc.Oppure smetterla con queste integrate ... estetiche sperluccicanti e ciclistiche senza nessun vantaggio (e a volte peggio) rispetto alle vecchie esterne.
Classico specchietto per le allodole (ovvero come rifilarti bici integrate che paragonate alle vecchie di un anno non integrate costano di più e montano Suntour
La seconda è fine che ha fatto Ktm moto...Io son dell'idea che smettere con le integrate per le case sia impossibile...in fondo il 70-80% del mercato vuole quello e non gliene frega una cippa del peso..basta farsi un giro su Fb.( che poi è la summa degli acquirenti che fanno i numeri più che noi appassionati da forum) .i discorsi sono solo: è bella, bellissima, fighissima, sembra una bici normale, la più bella, la migliore....lo zero assoluto, su sistemi ammortizzanti, geometrie, bilanciamenti dei pesi etc etc.
Spero invece (e secondo me ci stiamo arrivando pian piano) che avvenga la differenziazione tra "sport" e "utility" dei modelli, in parte anche in funzione dell'autonomia ...della serie vuoi 20 kg di peso e non te importa di fare la sfilata di moda ma più che altro di guidare, saltare, sgheppare , quasi come faresti con una muscolare..hai la tua scelta di modelli..
Vuoi il panzerone figo da guardare e da far guardare da 24-25 kg ed oltre magari con un po più di batteria.. ecco i tuoi modelli...
Ma si, dai... si stava meglio quando si stava peggio...
E quale sarebbe la "fine che ha fatto Ktm moto"?La seconda è fine che ha fatto Ktm moto...
In effetti...La seconda è fine che ha fatto Ktm moto...
Rocky mountain e' gia' cosi' con 500 o 630 peccato che non la puoi estrarre..Nel prossimo futuro saranno batterie inglobate nel telaio e se sono furbi si potranno scegliere vari tagli a seconda delle esigenze.
I pippolotti esterni moriranno ...ecco così oltre che essere morto il mio PWX mi morirà anche la batteria
Ah... Da ex possessore di 950 Adventure S, a.k.a. la Moto di Fabrizio, non posso che essere d'accordo.
