[Gossip/news] nuovi modelli 2018

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Maurizio_M ha scritto:
Per un problema al mio motore Shimano (aggiornamento fw "incantato") sono andato direttamente in uno Shimano Center invece che dal mio dealer Cannondale.
Nessun problema.
Se sei in grado di gestire la parte meccanica da solo non vedo complicazioni.
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Escludendo idraulica (forcella e ammo e reggisella)... direi per cuscinetti.. cambio... e freni ci siamo ... però sempre un filo dubbioso..
Gentilmente non ho trovato un elenco shimano center ...x steps...
Hai percaso un link dove possa trovarli?

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Maurizio_M

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https://www.emtb-news.de/news/quantor-dampfhammer/

aHR0cHM6Ly93d3cuZW10Yi1uZXdzLmRlL25ld3Mvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTgvMDMvRGFtcGZoYW1tZXItSGVhZGVyLmpwZw.jpg

La danno per 17,85 di peso la top...sarà veritiero? Con punta massima di 20,6 sulla versione base..
A me non dispiace come linea...
http://www.quantor-bikes.com/E-KOLLEKTION/DAMPFHAMMER-4-7::70.html
 
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vicma56 ha scritto:
...sono onesti hanno messo +-100 gr.....bisogna vedere se senza pedali/pedivelle/catena/gabbia....:p...il prezzo è std...la vuoi leggera paghi :confused:
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Ho visto vari prezzi anche la base da 20,6 kg a 5400 non mi pare elevato per un telaio full carbon ...scrivono "peso garantito" sul sito mi sa che han fondato molto su questo aspetto più che su altre caratteristiche..
 
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vicma56 ha scritto:
Mi ero letto e riletto pregi e difetti del carbonio...meglio l'alu o il carbonio?...ad oggi sarei ancora indeciso:confused:

http://www.abcmtb.com/telaio-per-mountain-bike-carbonio-o-alluminio/
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Personalmente sono passato da levo alu a levo carbon.. meglio carbon.. riduci drasticamente le vibrazioni alte frequenze il che ti fa andare più forte, poi è più precisa ed anche il baricentro si abbassa.. le ruote poi non avrei dubbi.. solo carbon!

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alexnotari65 ha scritto:
Ma soprattutto, chi la conosce questa marca?? magari è leggera, ma se poi va da schifo preferisco un paio di kg in più e rimanere sul sicuro!!
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Di sicuro...
Però secondo me è interessante il concetto , loro han puntato tutto sul peso ...ma significa anche che non tutto il peso che c'è sulle bici 2018 è dovuto a ragioni tecniche particolari ..col motto "tanto che vuoi che sia 23 o 24 kg su una ebike" ci stanno vendendo delle putrelle, quando con un po' di sforzo un paio di kg si possono levare ..:rolleyes:
 
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Auanagana ha scritto:
https://www.emtb-news.de/news/quantor-dampfhammer/

aHR0cHM6Ly93d3cuZW10Yi1uZXdzLmRlL25ld3Mvd3AtY29udGVudC91cGxvYWRzLzIwMTgvMDMvRGFtcGZoYW1tZXItSGVhZGVyLmpwZw.jpg

La danno per 17,85 di peso la top...sarà veritiero? Con punta massima di 20,6 sulla versione base..
A me non dispiace come linea...
http://www.quantor-bikes.com/E-KOLLEKTION/DAMPFHAMMER-4-7::70.html
Clicca per allargare...
Non è la stessa che avevamo postato un pò di tempo fa, l'australiana (de cina...) Llevant? http://llevant.co.nz/boostfs.html
LV-Boost-FS-34.jpg

O l'italiana (sempre de cina...) Torpado Xanto? http://www.torpado.com/impudent/bike.php?id=203
Torpado Xanto.jpg

ducams4r ha scritto:
Non mi tornano le misure...

Taglia M:

TT 600mm
HA 66°
SA 74°
Reach 416mm... solo?:no_mouth:
Clicca per allargare...
Le geo dovrebbero essere queste:
LLEVANT-Boost.FS-Geometry.jpg
 
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GIUIO10 ha scritto:
Non è la stessa che avevamo postato un pò di tempo fa, l'australiana (de cina...) Llevant? http://llevant.co.nz/boostfs.html
Vedi l'allegato 9401

O l'italiana (sempre de cina...) Torpado Xanto? http://www.torpado.com/impudent/bike.php?id=203
Vedi l'allegato 9402



Le geo dovrebbero essere queste:
Vedi l'allegato 9403
Clicca per allargare...

Sono identiche!:dizzy:
Chissà chi ha sviluppato sui campi gara per anni e anni...:p

Con un piantone sterzo di 130mm in taglia M il reach si sarà ridotto, con quelle quote mi aspettavo almeno 430mm.
 
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