Ciao, la Hillbilly e una gomma che mi attira molto, come anteriore per l'inverno, a prescindere da fango o meno, ti chiedo con cosa l'hai abbinata al posteriore, io pensavo di provare Hillbilly T9 grid gravity con Continental Kryptotal re dh casing soft.In realtà i nuovi Hillibilly e Shorty sono stati resi meno estremi, l'anno scorso ho usato l'hillbilly tutto l'inverno anche se non ha per niente piovuto e tutto sommato mi sono trovato bene.
Proprio così, 2.6 davanti 2.4 dietro.Ciao, la Hillbilly e una gomma che mi attira molto, come anteriore per l'inverno, a prescindere da fango o meno, ti chiedo con cosa l'hai abbinata al posteriore, io pensavo di provare Hillbilly T9 grid gravity con Continental Kryptotal re dh casing soft.
Accoppiata argotal enduro davanti e kryptotal re posteriore perfetta . Io sono passato nuovamente alla carcassa enduro... provato le Trail ma ho tagliato giusto martedì il copertone su una discesa infame.. per poco non mi giocavo anche il cerchio!Io sono innamorato della Conti Kriptotal R soft dietro, ho solo cambiato carcassa da enduro a downhill perché ho recentemente tagliato ma si è comportato bene ovunque e in qualsiasi condizione. Proverei la supersoft se fossi sicuro di fare solo fuoristrada ma dato che ci vado anche al lavoro in città preferisco la via di mezzo.
Davanti ho rimontato il vecchio Hillibilly di Specy (Gripton blkdmnd) quello nuovo in mescola T9 e carcassa trail secondo me sarebbe un ottimo compromesso, sembra molto "cattivo" in realtà si pedala decentemente.
se non l'hai già guardato potrebbe darti qualche spuntoScegliendo Schwalbe, all'anteriore andrei sicuramente su MM mescola viola che fanno anche con carcassa supertrail. Non credo che un pò di resistenza al rotolamento in più rispetto alla soft (arancio) sia significativa su ebike (anche se uso una spompatissima Rise).
Sarei curioso di qualche feedback sulla Tacky chan che pare essere molto simile ma dubito sia già stata provata con compound e mescola uguali alla MM che andrei ad acquistare.
Mescola viola/ultrasoft al posteriore penso si consumi moltoooo in fretta perchè anche all'anteriore con circa 800 km inizio a vedere i tasselli arrotondati. Verdict è una gomma più da anteriore, ma visto la tassellatura ben spaziata potrebbe funzionare anche al posteriore se vuoi trazione e comunque scarica bene il fango. Secondo me però ci sono altre scelte per il posteriore. Restando su WTB piuttosto monterei il Vigilante ma comunque la mescola più dura.Ho letto un po' gli ultimi post e devo dire che mi sono trovato molto bene lo scorso inverno con il Maxxis Shorty all'anteriore. Ora proverò l'Hillibilly.
Ho sempre però dubbi sul posteriore: l'anno scorso ho montato una MM soft (arancione). Direi bene.
Ora su una bici monto BB viola al posteriore.
Sull'altra sto pensando sempre al posteriore di montare il WTB Verdict o il Tacky Chan.
Che ne dite?
Alternative al posteriore?Mescola viola/ultrasoft al posteriore penso si consumi moltoooo in fretta perchè anche all'anteriore con circa 800 km inizio a vedere i tasselli arrotondati. Verdict è una gomma più da anteriore, ma visto la tassellatura ben spaziata potrebbe funzionare anche al posteriore se vuoi trazione e comunque scarica bene il fango. Secondo me però ci sono altre scelte per il posteriore. Restando su WTB piuttosto monterei il Vigilante ma comunque la mescola più dura.
Al posteriore il classico DHR di Maxxis che è una gomma tutto fare. Con il BBetty però ho trovato una soluzione polivalente e non ho più provato altro, salvo HDampf in condizioni di asciutto.Alternative al posteriore?
Sono tutto orecchi!
Perché non in inverno, i tasselli sembrano belli "arrabbiati".
Io per il semplice fatto che già fatico a mettere insieme i 2 neuroni per ricordarmi/capire nomi di modelli, tipologie di carcasse e mescole di Schwalbe, Maxxis e Continental, un 4 brand non ce la posso fareCuriosità. Di Michelin se ne parla poco, come mai? Troppo specialistiche?
Ciao io sulla mia Orbea WILDFS prima avevo gli eddy current sia davanti che dietro e in estate m isono trovato benissimola mia é una richiesta di parere non proprio per gomme da fango, quanto per gomme per il periodo invernale, però questo é un topic fantastico per la competenza dei pareri dati che mi sembra il posto miglior per porre la domanda
se é fuori luogo scusate in anticipo
ho una e-mtb Am (stilus) escursioni 160/150 bella pesa (25,5) cerchi robusti (42) da 27,5 plus
il mio uso direi che é AM e non enduro, cerco di andare dappertutto ma vado piano, il mio trail di elezione é Montevecchia per chi lo conosce
vorrei cambiare le attuali smart-sam 2.6 che sono al limite del "turistico" e inadatte all'inverno, con gomme che offrano:
1) miglior risposta ai terreni misti e umidi invernali, inoltre
2) vorrei aumentare un poco il diametro per alzare leggermente la bici perchè picchio facilmente sotto nei passagi rocciosi sia in salita che in discesa
considerando anche i vostri consigli avrei identificato:
hans dampf evo 27.5 - 2.8 - 70-584 dietro e
nobby nic evo 27.5 - 3.0 - 75-584 davanti
le nobby mi lasciano perplesso perchè nessuno ne parla, so che sono pù turistiche, ma ho avuto esperienze positive svariati anni fa con la full muscolare nella misura 26 - 2.4
avanti con i pareri, non lapidatemi perchè sono poco enduro, se avete altri consigli sono tutt'orecchi
grazie in anticipo
Io monto le Wild Enduro 29 x2.4 sulla mia Fulgur Mula, mi trovo bene e mi sembra siano molto valide soprattutto nei terreni morbidi e fangosi dove per me vanno meglio delle Maxxis DHF/DH che ho avuto e delle Shwalbe Eddy current che ho attualmente sulla Reign. Su asciutto sono paragonabili, ma hanno carcassa molto più robusta ( e pesante) delle gomme menzionate, quindi posso fare anche discese assassine su fondi con pietre taglienti senza preoccuparmi troppo..Curiosità. Di Michelin se ne parla poco, come mai? Troppo specialistiche?
le wild normali sono gomme di medio peso intorno al kg, forse tu avrai le e.wild che son più robuste ma mai al livello delle Eddy current.Io monto le Wild Enduro 29 x2.4 sulla mia Fulgur Mula, mi trovo bene e mi sembra siano molto valide soprattutto nei terreni morbidi e fangosi dove per me vanno meglio delle Maxxis DHF/DH che ho avuto e delle Shwalbe Eddy current che ho attualmente sulla Reign. Su asciutto sono paragonabili, ma hanno carcassa molto più robusta ( e pesante) delle gomme menzionate, quindi posso fare anche discese assassine su fondi con pietre taglienti senza preoccuparmi troppo..
Quando saranno finite le rimonterò.
Io ho le wild enduro racing line, , inoltre monto una front anche al posteriore. Personalmente mi sono trovato meglio che con le eddy current perché mi sembra che abbiano maggior trazione, forse proprio per i tasselli più radi che scaricano meglio il fango, ma magari è solo un effetto placebo..le wild normali sono gomme di medio peso intorno al kg, forse tu avrai le e.wild che son più robuste ma mai al livello delle Eddy current.
Io ho usato le normali, front sia davanti che dietro, le ritengo migliori sul medio-duro che sul morbido/mobile. Sì che hanno il tassellone esterno che prende sul morbido in piega forte , ma al centro i tasselli sono abbastanza bassi e ravvicinati , non ideali sul molle.
Per la stessa ragione la scorrevolezza sul pedalato è buona rispetto al tipo di gomma e mescola
L'anteriore..... non il posteriore.Perché non in inverno, i tasselli sembrano belli "arrabbiati".
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