Giant Trance SX E+ Pro 2019

[Frapa]

Buonasera a tutti ! Ero intenzionato a prendere la Trance e+ sx 1 pro ma volevo capire come andava ! ho letto un pò di pagine qui e non ho ben capito la diatriba sull'autonomia ! Ha un autonomia così bassa come molti sostengono ? Come va su tracciati enduro spinti ?

Personalmente, mi sento comunque di dirti che questa bici è un vero spasso (oltre che bella).
Per i tracciati enduro spinti, non saprei.
Nei prossimi giri, farò particolare attenzione a tutti i dati per verificare se i consumi sono nella media oppure no.

Prodotti MTB scontati

 

[gualto]

Trance E+2. Skrag Torino

Ci sono anche io: Trance SX 1

 

[Davidiacoby]

l'unica che siamo riusciti a montarci è la Fidlock da 450ml

https://www.amazon.it/dp/B07BMTYN9L/?tag=mmc08-21

Ma loro di Giant che l’hanno progettata a che pensavano ...?! Quelli in tg M non bevono

 

[shrubber83]

Ma loro di Giant che l’hanno progettata a che pensavano ...?! Quelli in tg M non bevono

Ci sono tante bici che non supportano il portaboraccia. Io d'estate ho sempre lo zaino idrico.

In taglia M ci sono anche modelli con ammortizzatore ad aria e in quelli ci sta senza problemi

 

[sideman]

Ma loro di Giant che l’hanno progettata a che pensavano ...?! Quelli in tg M non bevono

mai avuto borraccia, nel portaborraccia ho da sempre una camera d'aria di scorta fissata con 2 fascette da elettricista

Comunque ricordo che la generazioni di e.bike non integrate (con la batteria sopra al tubo) quasi tutte non avevano il portaborraccia, quando usci la Moterra ad esempio, dall'estetica discutibile...elogiavano proprio il particolare che avevano previsto una zona per il portaborraccia.
Questo per dire che sulle e.bike le ...borracce stanno tornando ora..,.

 

[sideman]

SX0
lucaluca79 - Civitavecchia (RM)
Teskio74 - Roma
Gasate - Fabriano
Miscelatore
Conte63

SX1
shrubber83 - Firenze
camero - Livorno
LuigiXC
Jacopo Bolzoni
Fil838
hans_bike
Sam/2 - Roma
Frapa - Milano
ekitesurfer
jack76 - Monza
Andyz_it - Tortona (AL)
sideman (ordinata) - Valdarno (FI)
Sachs - Padova
El_pigro - Torino
Gualto


E+2
Luigi74 - Varese
garryson73 - Monza
MAXHAMMERS - Fornacette (PI)
Skrag - Torino

 

[GM-VOYAGER]

Ci sono anche io. SX1

 

[Fapa72]

Buongiorno, mi sono letto un po' di pagine scorse, per quanto riguarda l'erogazione dell'assistenza, avevo letto (ed anche brevemente provato con altre bici prima dell'acquisto) che le ebike lavorano bene con cadenze abbastanza svelte, più veloci rispetto alla tradizionale, però ultimamente sto notando con la Trance che se uso uno/due rapporti più lunghi e quindi con una pedalata un po' più lenta e "tesa" da parte mia, il motore sembra gradire facendo molto meno rumore, quasi azzerato, mentre torna a farsi sentire quando a fine salita si alleggerisce lo sforzo sui pedali e aumenta la cadenza.
Non mi pare di sentire invece quella sorta di effetto muro di cui alcuni parlavano, anzi mi sembra che la bici passi molto dolcemete attraverso la fase di fine assistenza, superando i 25kmh.

P.s. Sx1 pro - Pisa

 

[sideman]

Ci sono anche io. SX1

ecco perchè mi arriva a febbraio.....
cazzo avete tutti la SX1 !!! avete ripulito tutto...

 

[camero]

Buongiorno, mi sono letto un po' di pagine scorse, per quanto riguarda l'erogazione dell'assistenza, avevo letto (ed anche brevemente provato con altre bici prima dell'acquisto) che le ebike lavorano bene con cadenze abbastanza svelte, più veloci rispetto alla tradizionale, però ultimamente sto notando con la Trance che se uso uno/due rapporti più lunghi e quindi con una pedalata un po' più lenta e "tesa" da parte mia, il motore sembra gradire facendo molto meno rumore, quasi azzerato, mentre torna a farsi sentire quando a fine salita si alleggerisce lo sforzo sui pedali e aumenta la cadenza.
Non mi pare di sentire invece quella sorta di effetto muro di cui alcuni parlavano, anzi mi sembra che la bici passi molto dolcemete attraverso la fase di fine assistenza, superando i 25kmh.

P.s. Sx1 pro - Pisa

Infatti il motore Yamaha lavora meglio a basse cadenze. L'effetto muro di cui si parla non è quello dello stacco a 25kmh ma proprio l'effetto che si ha ad alte cadenze prima dei 25kmh.... Basta provare: in salita metti un rapporto anbastanza agile e inizi a frullare, sentirai ad un certo punto che il motore smette di spingere....

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[sideman]

SX0
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Sachs - Padova
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Fapa72 - Pisa


E+2
Luigi74 - Varese
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Skrag - Torino

 

[E-Ride]

Buonasera a tutti ! Ero intenzionato a prendere la Trance e+ sx 1 pro ma volevo capire come andava ! ho letto un pò di pagine qui e non ho ben capito la diatriba sull'autonomia ! Ha un autonomia così bassa come molti sostengono ? Come va su tracciati enduro spinti ?

con impostazioni base arrivo a fare 1800 dsl in 35km, quindi salite ripede, o senò 80km con 1400 dsl, sempre in ECO, rispetto alla mia KENEVO precedente faccio molto di più faticando meno. Devo ancora mettermi a fare dei giri abbassando l'assistenza in ECO, e di sicuro l'autononomia aumenterà

 

[E-Ride]

Infatti il motore Yamaha lavora meglio a basse cadenze. L'effetto muro di cui si parla non è quello dello stacco a 25kmh ma proprio l'effetto che si ha ad alte cadenze prima dei 25kmh.... Basta provare: in salita metti un rapporto anbastanza agile e inizi a frullare, sentirai ad un certo punto che il motore smette di spingere....

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a basse cadenze e parliamo di 60/70 pedalata al minuto il motore spinge ma consuma di più, tra le 80/90 pedalata è il giusto compromesso, poi quando spingi al massimo e superi le 90/100 pedalata, il motore inziia ad aiutarti un pò meno rispetto ad una pedalata più dura.

 

[camero]

Riesumo questa prova pubblicata in un post qualche tempo fa.... In y la potenza del motore e in x la potenza del ciclista, nei vari colori le diverse cadenze, si vede molto bene che yamaha ad alte cadenze (curva viola) rende molto meno, la massima potenza si ottiene a 80 rpm Vedi l'allegato bike-magazin.de.pdf

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E+2
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[E-Ride]

Riesumo questa prova pubblicata in un post qualche tempo fa.... In y la potenza del motore e in x la potenza del ciclista, nei vari colori le diverse cadenze, si vede molto bene che yamaha ad alte cadenze (curva viola) rende molto meno, la massima potenza si ottiene a 80 rpm Vedi l'allegato 16194

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Confermo, tra i motori noti come Shimano, Brose S e Bosch quello yamaha è il più potente, anche se viene dato per una assistenza fino alle 120 pedalate non è proprio così. Ma stando sulle 80 pedalate spinge di brutto! Forse con il prossimo aggiornamento software si avrà una forte assistenza anche sopra le 100 pedalata

 

[camero]

Confermo, tra i motori noti come Shimano, Brose S e Bosch quello yamaha è il più potente, anche se viene dato per una assistenza fino alle 120 pedalate non è proprio così. Ma stando sulle 80 pedalate spinge di brutto! Forse con il prossimo aggiornamento software si avrà una forte assistenza anche sopra le 100 pedalata

Anche qui lo conferma il più potente!! Vedi l'allegato Test motori sotto sforzo.pdf

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[sideman]

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io aggiungo...
ma pare che sia buono solo io a fare i copia incolla.....

 

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[camero]

io aggiungo...
ma pare che sia buono solo io a fare i copia incolla.....

Ormai se te il gestore della lista [emoji12] [emoji12]

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