First Ride Giant Trance SX E+ 0 Pro

[Checo79]

Sulla batteria hai proprio ragione, un nuovo progetto che esce oggi con solo 500.....

più che altro giant usa una 500wh su motore yamaha dal 2015 ...

Prodotti MTB scontati

 

[gobbissimo]

Devo dire che in Giant hanno fatto davvero un buon lavoro. Bella bike con componentistica di livello, ho provato solo saltuariamente il motore yamaha vecchio e non conosco i consumi , certo che una batt da 500wh su una bike modello 2019....
NON mi piace come a molti, la colorazione.

 

[alexnotari65]

Vero che la batteria è "solo" da 500, però ti dicono anche che in 1 ora ricarichi praticamente del 60%, vuol dire che con una pausa relativamente breve su un giro lungo, riparti con la batteria quasi carica, hai solo il peso del caricabatteria in più e solo quando serve. Per il resto, con 500 wh secondo me si fanno giri che la maggior parte di noi nemmeno arriva a fare in giornata.

 

[Eis]

I valori riportati nella tabella delle geometrie sono abbastanza diffrenti da quelli presenti sul sito Giant, mi sto sbagliando?

https://www.giant-bicycles.com/it/trance-sx-eplus-0-pro-2019

 

[Auanagana]

Se la batteria piu' grossa deve avere tuboni esagerati e pesi ancora maggiori meglio ancora una 500 su un motore che consuma poco..tecnicamente mi piace questa giant...esteticamente no, per le linee tondeggianti e colori improponibili a mio gusto..ma l'estetica come sempre e' soggettiva..

 

[Kratos1982]

Devo dire che in Giant hanno fatto davvero un buon lavoro. Bella bike con componentistica di livello, ho provato solo saltuariamente il motore yamaha vecchio e non conosco i consumi , certo che una batt da 500wh su una bike modello 2019....
NON mi piace come a molti, la colorazione.

Ti posso dire che i consumi del motore Yamaha sono ottimi.

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[Auanagana]

Ma del carro da 470 mm quasi nessuno dice nulla? Sembrava che ormai il carro lungo fosse un abominio ed invece salta fuori che in tanti lo stanno addirittura allungando..Trek, Scott e adesso Giant
Evidentemente corto non ha solo vantaggi...

 

[Bartbike]

Vero che la batteria è "solo" da 500, però ti dicono anche che in 1 ora ricarichi praticamente del 60%, vuol dire che con una pausa relativamente breve su un giro lungo, riparti con la batteria quasi carica, hai solo il peso del caricabatteria in più e solo quando serve. Per il resto, con 500 wh secondo me si fanno giri che la maggior parte di noi nemmeno arriva a fare in giornata.

La ricarichi se giri in alta Italia, nel centro è un po’ dura....

 

[Max Power]

Ooooops, è sparito il display …...deja vu, nuova moda o "back to the future"?!!

 

[Kratos1982]

Ooooops, è sparito il display…...deja vu, nuova moda o "back to the future"?!!

Lo trovo molto figo.
Perché a me i mega display non mi piacciono.
Un bel garmin e via.

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[monster74]

Bella. Discutibili i colori, ma bel progetto
Ottimo il fatto di avere 5 livelli di assistenza; secondo me l'unico modo per poter gestire al meglio una ebike e relativi consumi, un po' come l'11 rapporti.
Perché dite che il motore è massiccio? A me sembra il più compatto che ci sia, tant'è che ha il miglior fattore Q!
Visto il prezzo e l'allestimento entra nel palmares delle papabili... sentiremo cosa dice il conce a fine settembre, intanto prima non posso

 

[Bartbike]

Lo trovo molto figo.
Perché a me i mega display non mi piacciono.
Un bel garmin e via.

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Turbo levo docet

 

[boro]

Si ma con 500 Wh su Yamaha ci fai quello che faresti con la 630 con molti altri motori

Cordialmente, ma quanto dici mi sembra come di immaginare lo dica il negoziante all'acquirente per convincerlo.
Lo stesso che poi magari, l'anno dopo, quando esce la versione con batteria maggiorata che però ovviamente non sara' compatibile con le vecchie versioni da 500, dirà allo stesso cliente "eh la tua e' superata ha la batteria solo da 500, se me la dai dentro non ti possa dare molto, meglio se la vendi privatamente".
Ho il sospetto che si tengano i "gettoni" batteria per giocarseli come novità futura.

 

[azetaelle]

Si ma con 500 Wh su Yamaha ci fai quello che faresti con la 630 con molti altri motori

Cordialmente, ma quanto dici mi sembra come di immaginare lo dica il negoziante all'acquirente per convincerlo.
Lo stesso che poi magari, l'anno dopo, quando esce la versione con batteria maggiorata che però ovviamente non sara' compatibile con le vecchie versioni da 500, dirà allo stesso cliente "eh la tua e' superata ha la batteria solo da 500, se me la dai dentro non ti possa dare molto, meglio se la vendi privatamente".
Ho il sospetto che si tengano i "gettoni" batteria per giocarseli come novità futura.

Tranquillo, non faccio il negoziante. Solo che x esperienza personale (2 haibike motore Yamaha e 1 Levo) so che più o meno con la Levo e batteria da 500 faccio gli stessi giri che con la batteria da 400 su Yamaha. E Brose non è un motore particolarmente assetato, diciamo che più o meno é nella media. Lo Yamaha consuma veramente poco (ovvio poi dipende da come lo usi). In ogni caso la batteria da 600 significherebbe pesi e volumi superiori. Poi onestamente presentassero una batteria da 1000Wh grande come una bottiglia di coca-cola e pesante 1kg correrei anch’io a comprarla, più autonomia si ha sempre meglio é

 

[enzolin]

Bella la spaziatura delle assistenze del Syncdrive Sport!
Di fatti pensavo che sul Yamaha PW mi piacerebbe avere un livello STD che spinga di meno dell'attuale al 190%. Il 175% di questo é sicuramente più adeguato ad un uso turistico e volto alle grandi percorrenze.

 

[boro]

Tranquillo, non faccio il negoziante. Solo che x esperienza personale (2 haibike motore Yamaha e 1 Levo) so che più o meno con la Levo e batteria da 500 faccio gli stessi giri che con la batteria da 400 su Yamaha. E Brose non è un motore particolarmente assetato, diciamo che più o meno é nella media. Lo Yamaha consuma veramente poco (ovvio poi dipende da come lo usi). In ogni caso la batteria da 600 significherebbe pesi e volumi superiori. Poi onestamente presentassero una batteria da 1000Wh grande come una bottiglia di coca-cola e pesante 1kg correrei anch’io a comprarla, più autonomia si ha sempre meglio é

Che il motore Yamaha consumi poco e' un'ottima cosa, ma in termini di aggravio di peso da una 500 a una 600 balleranno 0,5 kg, su bici che sono ben oltre i 20 kg mi pare un nulla.
Tra l'atro una batteria piu' capiente (senza arrivare ad eccessi di 700/1000wh) si stressa meno e dovrebbe teoricamente durare di piu'. Molti dei giri si fanno con una 500, ma avere la tranquillita' psicologica e la sicurezza di un'autonomia maggiore io lo reputo un plus non indifferente.

 

[alexnotari65]

La ricarichi se giri in alta Italia, nel centro è un po’ dura....

Perché, ancora non c'è la corrente elettrica in centro Italia?!
Vedrai che poco alla volta i vari rifugi si attrezzeranno anche li, come stanno facendo al nord!

 

[Kratos1982]

E anche vero che se si continua a pensare che una cosa non importa è l'altra non importa solo perché di base la bici pesa più di 20 kg non si avranno mai miglioramenti in termini di peso.
Secondo me gli costerebbe di meno abbassare il peso della bici,il nostro peso,e tenere la batteria da 500.
Poi per la tranquillità psicologica sono d'accordo perché da quando sono rimasto a piedi o tumore ad affrontare determinati giri.
Ma è anche vero che se magari pesassi 10 kg in meno impegnandomi col cibo non avrei questo problema.
Secondo me non si possono pretendere mega batterie solo per girare all'infinito senza pensieri.
Un po' di gestione di forze allenamento e peso secondo me serve.
Parlo da persona un po' sovrappeso quindi chi ha qualche chilo in più non salti su con attacchi inutili.
Sono il primo ad avere questo limite.

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[Kratos1982]

Timore non tumore

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[Bartbike]

Perché, ancora non c'è la corrente elettrica in centro Italia?!
Vedrai che poco alla volta i vari rifugi si attrezzeranno anche li, come stanno facendo al nord!

No noi si va di candele! Mancano i rifugi, svegliaaaaaaa