Non ho capito se hanno il Bosch nuovo o il vecchio a sto punto.
Comunque io ho trance e con eco + al 125% faccio 450m di dislivello ogni pallino,quindi ogni 20% di batteria.
Con quel setting e utilizzo magari ci può stare
Giant E-Reign 2020
- Creatore Discussione guecio
- Data di Inizio
Comunque io ho trance e con eco + al 125% faccio 450m di dislivello ogni pallino,quindi ogni 20% di batteria.
Con quel setting e utilizzo magari ci può stare
Proverò a cambiare setting e mettere 125. A questo punto mi daresti le restanti percentuali dei livelli? Provo e poi vedo. Grazie
Alod
Ebiker velocibus
Io, assolutamente non allenato, oggi 26 km 1000 metri dsl, uso intensivo dalla prima alla terza assistenza e molto Smart assist, tornato con il 25% di batteria. Quindi il tuo consumo mi sembra eccessivo, anche con quel settaggio. Io ho 75, 125, 200, 300,360. Peso 75 kg. Batteria da 500
In questo giro ero molto meno allenato, ho usato le assistenze nei primi 16 km dal 2 al 4 ma la batteria non è arrivata al rosso nemmeno dopo aver finito il giro.
In questo fatto qualche settimana dopo invece sono arrivato in cima con pallino rosso, ma il fondo era molto fangoso da non riuscire a pedalare e ho dato la colpa a quello
Ho controllato dalla app lo stato della bici batteria e app e non da nessun errore. In settimana provo ancora e vediamo.
In questo fatto qualche settimana dopo invece sono arrivato in cima con pallino rosso, ma il fondo era molto fangoso da non riuscire a pedalare e ho dato la colpa a quello
Ho controllato dalla app lo stato della bici batteria e app e non da nessun errore. In settimana provo ancora e vediamo.
Domanda imbarazzante: quanto pesi?
io 110 kg in ordine di marcia faccio circa 50 km 1500 m di dislivello con il 75% della batteria da 500 wh
Tralaltro ho trovato da un' amico una batteria da 650 nuova
e pare che me la dia a meno della promozione giant!
io 110 kg in ordine di marcia faccio circa 50 km 1500 m di dislivello con il 75% della batteria da 500 wh
Tralaltro ho trovato da un' amico una batteria da 650 nuova
e pare che me la dia a meno della promozione giant!
sono 97 kg nudo, vestito e zaino arriverò a 105...... non so allora come mai consumo così tanto rispetto a voi e al bosch..... motivo per cui mi sto facendo tutte queste domane, Probabile che sbagli ad utilizzare l'assistenza?Domanda imbarazzante: quanto pesi?
io 110 kg in ordine di marcia faccio circa 50 km 1500 m di dislivello con il 75% della batteria da 500 wh
Tralaltro ho trovato da un' amico una batteria da 650 nuova
Conta molto anche come pedali, a memoria la frequenza ideale per la resa di questi motori è 75-80 pedalate al minuto... Ho conoscenti che pedalano lentissimi sempre con rapporti lunghi...
Conta la gamba, contano le traiettorie... conta la regolarità... fare lo stesso giro andando costanti, o continuando a prendere velocità e rallentare consuma decisamente più batteria, sabato sera ero stanco, ho fatto lo stesso giro che faccio sempre con sempre l' assistenza al secondo pallino dalla rampa del garage alla rampa del garage al ritorno. Di solito uso 40-45 % di batteria. Stesso giro ma meno concentrato, più distratto, fermandomi di più perchè sbagliavo le traiettorie in salita ho consumato il 60%...
Ci sono tantissime variabili...
Conta la gamba, contano le traiettorie... conta la regolarità... fare lo stesso giro andando costanti, o continuando a prendere velocità e rallentare consuma decisamente più batteria, sabato sera ero stanco, ho fatto lo stesso giro che faccio sempre con sempre l' assistenza al secondo pallino dalla rampa del garage alla rampa del garage al ritorno. Di solito uso 40-45 % di batteria. Stesso giro ma meno concentrato, più distratto, fermandomi di più perchè sbagliavo le traiettorie in salita ho consumato il 60%...
Ci sono tantissime variabili...
squier79
Big Gino Chiede Cose!
secondo me non sbagli a settare l'assistenza, non c'è un giusto o sbagliato, ma da quanto leggo se hai usato eco ed eco+ per salire significa che in alcuni punti eco era troppo poco ed eco+ troppo... quindi setterei a 75% eco e 120 eco+, le altre lascerei così (le usi all'occorrenza)... secondo me così salirai sempre ad eco, e sporadicamente metterai eco+... se anche così non riesci io farei controllare l'amperaggio della batteria, potrebbe avere qualche problema... e se così dovesse essere approfitterei e mi farei dare da giant quella da 625
edit: comunque (per il mio utilizzo) la modalità eco di fabbrica al 50% la trovo inutile, al 75% invece è molto bella, sembra di portare una bici normale
ho valutato anche questo aspetto, soprattutto le traiettorie ma il percorso era nuovo per tutti e loro alla prima esperienza in ebike. Di mulattiere ne ho fatte parecchie da 10 anni a questa parte in enduro, un pochino di esperienza su come si affrontano credo di averla ma tutto può essere. Probabilmente la cadenza, anche se rispetto ad uno che era con noi pedalavo molto più sciolto e spingevo rapporti più leggeri. Di sicuro loro hanno più gamba di me, io pedalo da poco e le salite non mi fanno impazzire. Domenica esco con un amico tedesco che ha una Commencal USA MetaPower 29 con batteria da 500 e vediamo come si comporta (motore shimano)
Proverò domenica.
PS per controllare la batteria ho usato l'app e mi dice stato OK con 9 cicli di ricarica. Volevo già rompere le scatole al rivenditore ma volevo essere sicuro prima. Vediamo come va questo week end con i nuovi setting
Giorda79no
Ebiker pedalantibus
Io ho la trance2 2020 quindi stesso motore, 100kg ordine di marcia allenamento quasi nullo( arrivo da un fermo di diversi mesi per schiena) e settato assistenze in questo modo......col 75% fai tutto giocando col cambio e quando ci son passaggi “critici” una bella iniezione eco+125 e via! Mi trovo bene, giri sui 40km con 1200/1300 di dislivello arrivo con 35% di batteria finale...direi che ci sta. Batteria 500
Torno su un mio vecchi post con alcune considerazioni sperando di trovare aiuto/soluzioni o anche solo per lasciarle ai posteri.
Ieri pomeriggio batteria principale al 30% e una volta attaccato l'extender (che dovrebbe essere pieno) la percentuale sale al 47%.
Dopo circa 400m di dislivello (forzatamente in eco +) la bici muore passando da 2 pallini al nulla.
Due semplici conti mi dicono che qualcosa non torna: se il computerino ci mostra la somma delle 2 batterie (quindi entrambe cariche leggeremo 100% ) possiamo dedurre che il 68% (496Watt) è della batteria principale e che il 32% (238Watt) è della batteria esterna. Ora ieri io avrei dovuto leggere 30% + 32% = 62% invece di 47%.
Batteria principale difettosa? Batteria esterna difettosa?Cablaggio difettoso?Firmware buggato?App Buggata?
Il venditore, estremamente gentili, oltre a dirmi di aspettare un aggiornamento da Giant mi ha detto che se voglio si riprendere la batterie esterna.
P.NO delle mie batterie sono:
Batteria principale 244M36500I-03V
Extender 244M36250F-01V
Ieri pomeriggio batteria principale al 30% e una volta attaccato l'extender (che dovrebbe essere pieno) la percentuale sale al 47%.
Dopo circa 400m di dislivello (forzatamente in eco +) la bici muore passando da 2 pallini al nulla.
Due semplici conti mi dicono che qualcosa non torna: se il computerino ci mostra la somma delle 2 batterie (quindi entrambe cariche leggeremo 100% ) possiamo dedurre che il 68% (496Watt) è della batteria principale e che il 32% (238Watt) è della batteria esterna. Ora ieri io avrei dovuto leggere 30% + 32% = 62% invece di 47%.
Batteria principale difettosa? Batteria esterna difettosa?Cablaggio difettoso?Firmware buggato?App Buggata?
Il venditore, estremamente gentili, oltre a dirmi di aspettare un aggiornamento da Giant mi ha detto che se voglio si riprendere la batterie esterna.
P.NO delle mie batterie sono:
Batteria principale 244M36500I-03V
Extender 244M36250F-01V
Ecco quale potrebbe essere un' ulteriore problema... la batteria va rodata... arriva a 20-25 cariche e verifica dovrebbe migliorare qualcosa...
Comunque mettiti il cuore in pace, a me capita di uscire in gruppo, stesso percorso, poco tecnico, quindi pedalata sciolta, c'è chi con assistenza al minimo e batterie piccole (levo sl 375 WH) fa due giri con una carica e gliene avanza, ci sono io che torno a casa con il 30-40% di batteria e chi alla fine della salita ha finito la batteria pur avendo batterie da 650... e poi c'è un collega che con una kenevo fa 3 salite mentre io ne faccio 1.5...
Dipende da troppe cose...
Paiono tutti problemi software... le batterie ormai sono oggetti abbastanza affidabili sarebbe molto strano che ce ne fossero così tante fallate...
The luka
Ebiker specialissimus
The luka
Ebiker specialissimus
ma un ciclocomputer serio non lo riescono a fare? Tipo il Kiox della Bosh??
