The luka
Ebiker specialissimus
Se lo premi mentre lampeggiano i LED no. Se aspetti troppo ovviamente si...
Giant E-Reign 2020
- Creatore Discussione guecio
- Data di Inizio
Leggo ora, oggi ho provato e nulla ma sbaglio io, premo walk, lampeggiano i led e premo subito dopo la fine del lampeggio e si alza l assistenza, quindi devo prendere + durante il lampeggio...?
Grazie
Ven
Ebiker normalus
Ven
Ebiker normalus
Buongiorno a tutti. Sul gruppo E-Bike Giant di FB, un utente ha scritto che il suo concessionario gli ha detto che per mettere la batteria da 625 serve un aggiornamento. A me sembra strano anche perché io ho ordinato la 625 (acquistando la Reign E+1) proprio con l’intenzione di tenere una batteria di scorta in auto quando, ad esempio, giro tutto il giorno a Finale Ligure, qualora una non dovesse essere sufficiente. Se così fosse, allora non sarebbe possibile alternarle. Cosa mi può dire chi ha già cambiato la batteria? Grazie
The luka
Ebiker specialissimus
Non do retta o meno. È un ragazzo che ha chiesto ragguagli esponendo cosa gli ha detto il suo concessionario di Firenze (il quale peraltro gli ha fatto pagare 20€ per fare l’ultimo aggiornamento) Siccome so che qualcuno qui ha già cambiato la batteria, chiedo delucidazioni
The luka
Ebiker specialissimus
sono plug and play.... gli vorrà fregare altri 20 euro. Gli aggiornamenti li si fa gratuitamente...
Ok grazie seriale completamente diverso il mio, coincidono solo le prime tre cifre, il mio finale è 01V sicuramente è una versione diversa e hanno fatto qualche cappellata.
Ma batterie che non vanno a parte quanto è guduriosa in discesa??? oggi prima prova lasciandola andare, e rispetto a quanto ho provato finora, la bici mi chiede i freni aperti e mi porta a lasciarla andare! mi piace molto come passa su tutto senza impuntamenti, e come scorre bene anche sullo scassato.
freni in sterrato abbastanza pendente e rotto promossi con riserva, io peso molto e non hanno dato nessun segno di cedimento, nonostante la risposta non mi abbia entusiasmato... devo capire se è una questione di solo abitudine o se c'è una carenza.
Cambio ottimo, assistenza niente da dire, sempre fluida, un' altro modo rispetto alla precedente. mi piace molto la posizione in sella, mi porta a godermi di più lue discese senza patemi.
sospensione posteriore molto buona, anteriore troppo dura, ma la ho già sgonfiata un pelo e liberata un po' di freno.
Bella bella bella...
freni in sterrato abbastanza pendente e rotto promossi con riserva, io peso molto e non hanno dato nessun segno di cedimento, nonostante la risposta non mi abbia entusiasmato... devo capire se è una questione di solo abitudine o se c'è una carenza.
Cambio ottimo, assistenza niente da dire, sempre fluida, un' altro modo rispetto alla precedente. mi piace molto la posizione in sella, mi porta a godermi di più lue discese senza patemi.
sospensione posteriore molto buona, anteriore troppo dura, ma la ho già sgonfiata un pelo e liberata un po' di freno.
Bella bella bella...
Allegati
Finalmente arrivata !!!
Verificato tutti i serraggi con la chiave dinamometrica, Sag e via.... giretto di prova pomeridiano, percorsi una decina di km dietro casa...
Rodato bene bene i freni... x il momento tutto Ok.
L'ho trovata pesante rispetto alla muscolare ma bisogna farsi l'abitudine...
Cmq gran bel mezzo... sono contento...
Verificato tutti i serraggi con la chiave dinamometrica, Sag e via.... giretto di prova pomeridiano, percorsi una decina di km dietro casa...
Rodato bene bene i freni... x il momento tutto Ok.
L'ho trovata pesante rispetto alla muscolare ma bisogna farsi l'abitudine...
Cmq gran bel mezzo... sono contento...
Allegati
Ragazzi buonasera, ho comprato da poco una Reign E+... Ma a voi vi capita di toccare sotto? Possibile che ogni passaggio tra rocce o gradoni rischio di impuntarmi? Eppure le sospensioni hanno il sag al 20%...
Successonan
Successo anche a me oggi nel bosco in salita in un passaggio stretto tra le radici, in effetti è un po basso il motore....
Alod
Ebiker velocibus
Benvenuto Fr@.Finalmente arrivata !!!
Verificato tutti i serraggi con la chiave dinamometrica, Sag e via.... giretto di prova pomeridiano, percorsi una decina di km dietro casa...
Rodato bene bene i freni... x il momento tutto Ok.
L'ho trovata pesante rispetto alla muscolare ma bisogna farsi l'abitudine...
Cmq gran bel mezzo... sono contento...
Per abituarsi al peso servono in effetti un po' di uscite. Nelle prime uscite, più che guidarla era lei a portarmi, quasi la sensazione di una moto. Ora riesco a destreggiarmi decisamente meglio (al netto della mancanza di manico). E'andata molto meglio dopo la sostituzione del manubrio con un rise 38 in carbonio.
Alod
Ebiker velocibus
Penso sia almeno un paio di cm più bassa di altre.
Credo però che dipenda anche dalle nuove geometrie delle MTB (sia elettriche, sia muscolari).
Io ho strisciato sotto una sola volta. Molte più volte ho toccato i pedali su rocce o avvallamenti.
Mai toccato sotto, ma mi è sempre mancato poco. Succederà prima o poi... apprezzavo di più la full e+ che aveva un paramotore plastico... ma vabbè...
Ieri primo giro serio, con due trail decisamente flow e pista di DH fatta a passo d'uomo (sono una mezza pippa!) dislivelli e distanze nello screen sotto.
Bella, un filo più energivora di quello che mi piace, ma ieri ho fatto mezza salita al massimo dell' assistenza per riprendere un' amico che era partito a canna. In discesa mi da tanta sicurezza anche a me che sono sostanzialmente uno che tende ad avere paura.
Continuo ad avere qualche dubbio sui freni, la corsa delle leve si allunga e il mordente tende ad essere inferiore. Devo ancora sbatterci la capoccia e capire se sono da cambiare o meno.
La batteria non si è comportata male considerando i miei 115 kg bardato e i tratti in turbo.
sideman
Ebiker celestialis
In 3 ore e mezza con 47 km...direi che ci sono buonissime probabilità che sia completamente cannato