Giant app ride control non funziona

[Chetto1965]

Ciao,
diciamo che la app non serve per quello, quello è un plus (che fa qualsiasi app dedicata ed oramai il mondo bici è incentrato su Strava) che per me potevano fare tranquillamente a meno.

La app serve per controllare i parametri della bici:
Carica residua precisa
Stato Batteria
Ricariche effettuate
Livello varie assistenze

ma soprattutto la app serve per modificare i parametri delle 5 assistenze, ognuno su tre livelli differenti (penso sia cosi anche sul motore della Stance)

Ciao si infatti è così anche sulla Stance E+, tre livelli diversi per ogni assistenza.
Non avevo capito che l'altro utente gli andava in crash quando cercava di settare proprio l'assistenza.

Per quanto riguarda l'utilizzo dell'app per tracciare i percorsi io la trovo utile soprattutto perchè non ho un GPS da bici, ho finito i soldi per comprare la bici stessa per cui il GPS deve aspettare il Natale !!!
Poi trasferisco tutto su Strava... trovo utile dell'app ridecontrol come dici tu vedere i dati di dettaglio tra cui anche la percentuale di batteria consumata e la potenza erogata...

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[sideman]

Ciao si infatti è così anche sulla Stance E+, tre livelli diversi per ogni assistenza.
Non avevo capito che l'altro utente gli andava in crash quando cercava di settare proprio l'assistenza.

Per quanto riguarda l'utilizzo dell'app per tracciare i percorsi io la trovo utile soprattutto perchè non ho un GPS da bici, ho finito i soldi per comprare la bici stessa per cui il GPS deve aspettare il Natale !!!
Poi trasferisco tutto su Strava... trovo utile dell'app ridecontrol come dici tu vedere i dati di dettaglio tra cui anche la percentuale di batteria consumata e la potenza erogata...

certo,
però scusami, quale sarebbe il vantaggio di utilizzare l'app Giant che poi scarica su Strava o direttamente l'app Strava?
Usi comunque lo stesso cellulare e sono sicuro che quando vai a rivederti il tutto 90% delle vole lo guardi su Strava... o sbaglio?
Diciamo che avere il giro sull'app Giant è più che altro uno sfizio?

Oppure ha funzioni che non ho notato e Strava non ha?

 

[Chetto1965]

certo,
però scusami, quale sarebbe il vantaggio di utilizzare l'app Giant che poi scarica su Strava o direttamente l'app Strava?
Usi comunque lo stesso cellulare e sono sicuro che quando vai a rivederti il tutto 90% delle vole lo guardi su Strava... o sbaglio?
Diciamo che avere il giro sull'app Giant è più che altro uno sfizio?

Oppure ha funzioni che non ho notato e Strava non ha?

Sono alle prime armi con le ebike quindi probabilmente sbaglio qualcosa io, ma se non ho capito male molti dei dati che ti da il Ridecontrol sul funzionamento della bicicletta con batteria e motore non puoi averle direttamente usando Strava... intendo dati quali consumo batteria, potenza erogata dal motore, cadenza media di pedalata... oppure si può connettere direttamente Strava al software della bici tramite smartphone e quindi evitare completamente l'app Ridecontrol?

 

[Andyz_it]

Sono alle prime armi con le ebike quindi probabilmente sbaglio qualcosa io, ma se non ho capito male molti dei dati che ti da il Ridecontrol sul funzionamento della bicicletta con batteria e motore non puoi averle direttamente usando Strava... intendo dati quali consumo batteria, potenza erogata dal motore, cadenza media di pedalata... oppure si può connettere direttamente Strava al software della bici tramite smartphone e quindi evitare completamente l'app Ridecontrol?

App : registra la cadenza direttametne dal sensore interno al motore, la potenza erogata e come dici tu la percentuale di scarica della batteria in forma grafica durante il tragitto, si può collegare una fascia cardio ma serve solo a monitorare e lo vedi dopo a fine giro (non influenza l'assistenza del motore, peccato)
Strava : fa un calcolo teorico sulla potenza sviluppata, ma non c'entra nulla con il motore in quanto la calcola sull'umano che pedala

La cosa negativa della APP per registrare è che una volta avviata la registrazione non puoi fare il tuning al motore, dovresti interromepre la registrazione , fare il tuning e poi riavviarla, così facendo però ti fà tanti spezzoni del giro.
Io personalmente la uso solo per il tuning e per vedere a fine giro il livello di carica residuo, perchè se sono in giro e voglio cambiare il tuning lo faccio senz a perdere troppo tempo, per il resto dei dati li registro con il garmin e i suoi sensori.

 

[sideman]

App : registra la cadenza direttametne dal sensore interno al motore,

ecco questa non la sapevo
ma come dici tu se non puoi intervenire serve a poco e si ritorna li, la app serve per modificare le assistenze ( io lo faccio anche pedalando, prendo il cell dalla tasca e modifico) e per controllo puntuale batteria che in giri risicati al limite è assolutamente utile, dato che le proporzioni dei led sono sballate (come in qualunque altro lettore )

 

[Andyz_it]

ecco questa non la sapevo
ma come dici tu se non puoi intervenire serve a poco e si ritorna li, la app serve per modificare le assistenze ( io lo faccio anche pedalando, prendo il cell dalla tasca e modifico) e per controllo puntuale batteria che in giri risicati al limite è assolutamente utile, dato che le proporzioni dei led sono sballate (come in qualunque altro lettore )

Sid, alla fine la app non è poi così pessima, io direi che è migliorabile nell'utilizzo e non di poco
questi sono dati da un giro che ho fatto i primi tempi e ripeto non sono insignificanti, considera solo la potenza in watt senza dover comprare un pedale apposito
riepilogo


watt

dislivello

velocità


batteria
.

 

[Chetto1965]

Andyz non sapevo ci fossero anche tutti i grafici che hai messo tu... molto interessante...

 

[Chetto1965]

... per il resto dei dati li registro con il garmin e i suoi sensori.

Io al momento non ho ancora il Garmin, questa è una delle ragioni per cui uso il Ridecontrol... almeno tiene traccia del percorso fatto, dislivelli ecc.

Continuo però a non capire se si può collegare la app Strava direttamente alla bici (come fa il Ridecontrol)... non credo ma chiedo conferma.
Grazie

 

[Andyz_it]

e cmq l'indicazione dei led sul ride control non si discosta molto dalla percentuale sulla app, basta leggerli in questo ordine
-- dall'alto verso il basso :
5 led = da 80% a 100%
4 led = da 60% a 80%
3 led = da 40% a 60%
2 led = da 20% a 40%
1 led = da 0% a 20%

ovviamente quando se ne spegne uno si avrà la condizione :
se lo vedo mentre si spegne sarà sicuramente al 79% (es. se si spegne il 5°) , se non me ne accorgo una stima di massima è che si stà tra il 60 e l'80%

Io al momento non ho ancora il Garmin, questa è una delle ragioni per cui uso il Ridecontrol... almeno tiene traccia del percorso fatto, dislivelli ecc.

Continuo però a non capire se si può collegare la app Strava direttamente alla bici (come fa il Ridecontrol)... non credo ma chiedo conferma.
Grazie

quando hai finito il giro e lo vedi nella sezione giri, clicca in alto sul simbolo della condivisione e poi premi "sincronizza con strava" , ovviamente devi andare su strava e consentire alla app ridecontrol di passargli i dati

 

[sideman]

Sid, alla fine la app non è poi così pessima, io direi che è migliorabile nell'utilizzo e non di poco
questi sono dati da un giro che ho fatto i primi tempi e ripeto non sono insignificanti, considera solo la potenza in watt senza dover comprare un pedale apposito
riepilogo

Vedi l'allegato 22427
watt
Vedi l'allegato 22428
dislivello
Vedi l'allegato 22429
velocità

Vedi l'allegato 22431
batteria
. Vedi l'allegato 22430

in effetti l'analisi della batteria e dei watt sono interessanti (le altre le abbiamo gia)
soprattutto della batteria se raffrontata al percorso si capisce dove si consuma di più (sempre che ci si ricordi le assitenze usate ol si sia fatto tutto il giro con una soala assitenza

 

[Chetto1965]

Grazie Andyz questo l'ho già fatto, era più che altro in riferimento a quello che diceva l'altro utente Sideman che mi chiedeva perchè usare Ridecontrol e poi passare i dati a Strava (come sto facendo io) anzichè usare Strava direttamente... il problema è che non ho Garmin o simili... e non mi pare si possa collegare direttamente Strava alla bici.

 

[Andyz_it]

in effetti l'analisi della batteria e dei watt sono interessanti (le altre le abbiamo gia)
soprattutto della batteria se raffrontata al percorso si capisce dove si consuma di più (sempre che ci si ricordi le assitenze usate ol si sia fatto tutto il giro con una soala assitenza

ecco, questa potrebbe essere una implementazione, sapere dove si stà andando in eco o con altre assistenze, io dico visto che comunque anche i bambini sono in grado ormai di creare app, come mai in giant non ci arrivino a fare uno sforzo in più , visto che per molti la priorità è avere un dato in più sulla app piuttosto che un buon cerchio

Grazie Andyz questo l'ho già fatto, era più che altro in riferimento a quello che diceva l'altro utente Sideman che mi chiedeva perchè usare Ridecontrol e poi passare i dati a Strava (come sto facendo io) anzichè usare Strava direttamente... il problema è che non ho Garmin o simili... e non mi pare si possa collegare direttamente Strava alla bici.

no strava non si collega direttamente alla bici, nemmeno garmin lo fa, anche se dicono che il nuovo ride control ha implementato il collegamento ANT+ in modo da collegarsi ai dispositivi Garmin, peccato solo che non ci siano le app IQ per garmin che capiscano i dati che gli vengono inviati dal ride control

 

[Filippo.Corazza]

Ciao a tutti, ho appena acquistato una Fathom E+ 1 Pro 29er 2019, fondo di magazzino di un rivenditore. Ho provato a collegare la Ride control della Giant ma una volta fatta la scansione e riconosciuta la bici, l'app si blocca al tentativo di connessione e non va avanti. Già disinstallata e installata nuovamente senza alcun cambiamento. Cosa mi consigliate di fare?

 

[Andyz_it]

vai dal negoziante e fatti sostituire il ride control

 

[Filippo.Corazza]

vai dal negoziante e fatti sostituire il ride control

Grazie mille, ci sono comunicazioni ufficiali a riguardo da parte della casa madre? Immagino già che il negoziante mi farà dei problemi, perché la bici la aveva dentro da parecchio quindi avrebbe anche potuto farlo prima di vendermela, se fosse stato a a conoscenza del problema, o fosse stato intenzionato a risolverlo.

 

[Andyz_it]

Giant sa che se non si riesce a fare il tuning al motore il difetto stà nel ride control, se il negoziante lo sapeva o no te lo può dire solo lui, stà di fatto che se la bici è nuova te lo deve cambiare in garanzia, una volta sostituito prima di andare a casa prova a collegare la app davanti a lui e verifica che sia tutto a posto

 

[sideman]

Ciao a tutti, ho appena acquistato una Fathom E+ 1 Pro 29er 2019, fondo di magazzino di un rivenditore. Ho provato a collegare la Ride control della Giant ma una volta fatta la scansione e riconosciuta la bici, l'app si blocca al tentativo di connessione e non va avanti. Già disinstallata e installata nuovamente senza alcun cambiamento. Cosa mi consigliate di fare?

cambiare il ride control, i primi erano tutti difettosi.
è in garanzia pr cui vai da chi te la ha venduta e in 15 minuti lo cambia (se ha già il ricambio)

sid

 

[sideman]

Grazie mille, ci sono comunicazioni ufficiali a riguardo da parte della casa madre? Immagino già che il negoziante mi farà dei problemi, perché la bici la aveva dentro da parecchio quindi avrebbe anche potuto farlo prima di vendermela, se fosse stato a a conoscenza del problema, o fosse stato intenzionato a risolverlo.

che sia ufficiale o meno, il negoziante è responsabile del prodotto che vende, hai 2 anni di garanzia, NON PUO' FARE PROBLEMI, è la legge.
Oltretutto la garanzia parte dal giorno in cui te la ha venduta se te la ha venduta nuova
Detto questo il pezzo costa sui 60 Euro, te lo deve cambiare come hanno fatto tutti i negozianti prima di lui.
Pure io l'ho cambiato, sapevo del problema e mi sono collegato prima di portare la bici a casa e il BT mi vedeva la bici, per cui sono andato a casa tranqueillo.
Poi però una volta a casa ho provato a mettere la sezione delle modifiche assistenze e mi andava in crash
Chiamato negoziante, portato la bici e me lo ha cambiato davanti a me in 15 minuti

sid

 

[Filippo.Corazza]

che sia ufficiale o meno, il negoziante è responsabile del prodotto che vende, hai 2 anni di garanzia, NON PUO' FARE PROBLEMI, è la legge.
Oltretutto la garanzia parte dal giorno in cui te la ha venduta se te la ha venduta nuova
Detto questo il pezzo costa sui 60 Euro, te lo deve cambiare come hanno fatto tutti i negozianti prima di lui.
Pure io l'ho cambiato, sapevo del problema e mi sono collegato prima di portare la bici a casa e il BT mi vedeva la bici, per cui sono andato a casa tranqueillo.
Poi però una volta a casa ho provato a mettere la sezione delle modifiche assistenze e mi andava in crash
Chiamato negoziante, portato la bici e me lo ha cambiato davanti a me in 15 minuti

sid

Ciao a tutti,
il negoziante mi ha tenuto in stand by per una settimana finchè stamattina ho scritto a Giant Italia via email descrivendo il problema e mi hanno subito scritto di chiedere al rivenditore di aprire una pratica in garanzia per la sostituzione del ridecontrol one, cosa che il rivenditore si appresta a fare dopo che gli ho inviato foto della bici e del numero telaio.
Vi ringrazio tanto per l'aiuto che mi avete dato.
Non vedo l'ora di poter settare l'assistenza Eco al 75% perché per come esce di fabbrica al 100% la trovo esagerata per i miei gusti e così ne trarrà giovamento anche l'autonomia, anche se già oggi mi avvicino ai 2500 m d+ con una sola ricarica.

 

[Gianluca71]

Buongiorno ragazzi io è da due settimane che ho comprato la stance e+1 pro29 il mio problema e che la app vede la bici ma cliccando il tuning x settare le percentuali non funziona nessuno a questo problema?