cowboykite80
Ebiker celestialis
Non so se questa operazione possa piacere al bladder nel serbatoio. Quando ho cambiato il fluido ho siringato da sopra e sotto ho messo un tubetto diretto in un barattolo, poi ho rifatto lo spurgo per sicurezza.
Non so se questa operazione possa piacere al bladder nel serbatoio. Quando ho cambiato il fluido ho siringato da sopra e sotto ho messo un tubetto diretto in un barattolo, poi ho rifatto lo spurgo per sicurezza.Solo per capire: ma mettere il bicchiere sulla leva e spingere con la siringa piena da sotto, svuotandola QUASI tutta e cambiando tutto l'olio, và da sè che bolle non ne entrano e quelle che ci sono nel tubo le spingi fuori nel bicchiere ... o no ? Poi riempito tutto, puoi anche siringare nella leva
Quello che descrivi tu, l'ho sempre fatto ai freni della moto; qui tra siringhe, spingi e aspira, mi pare più incasinatoNon so se questa operazione possa piacere al bladder nel serbatoio. Quando ho cambiato il fluido ho siringato da sopra e sotto ho messo un tubetto diretto in un barattolo, poi ho rifatto lo spurgo per sicurezza.
Dai semplicemente dei colpetti sulla pinza e sulla leva del freno oppure usi qualche aggeggio specifico?Io ho migliorato l'estrazione delle bolle da quando vibro il sistema. Sembra una minchiata ma funziona.
Ho adattato un vecchio spazzolino da denti elettrico. Ho visto video in cui usano i massaggiatori con degli adattatori stampati 3d che pinzano il tubo... Io ho visto dei miglioramenti sul tubo posteriore che nella Moustache fa un giro maledetto.Dai semplicemente dei colpetti sulla pinza e sulla leva del freno oppure usi qualche aggeggio specifico?
Dilettante...devi usare i sexy toysHo adattato un vecchio spazzolino da denti elettrico. Ho visto video in cui usano i massaggiatori con degli adattatori stampati 3d che pinzano il tubo... Io ho visto dei miglioramenti sul tubo posteriore che nella Moustache fa un giro maledetto.
Non vanno bene, la leva diventa troppo dura!Dilettante...devi usare i sexy toys.Brakky
Ah, l'esperienza...Dilettante...devi usare i sexy toys.Brakky
e come lo "massaggi" nella parte che va dentro il carro / telaio / sotto il motore?Ho adattato un vecchio spazzolino da denti elettrico. Ho visto video in cui usano i massaggiatori con degli adattatori stampati 3d che pinzano il tubo... Io ho visto dei miglioramenti sul tubo posteriore che nella Moustache fa un giro maledetto.
Mi incuriosisce e vorrei approfondire: potresti mettere una foto o dirmi dove hai trovato informazioni?Ho adattato un vecchio spazzolino da denti elettrico. Ho visto video in cui usano i massaggiatori con degli adattatori stampati 3d che pinzano il tubo... Io ho visto dei miglioramenti sul tubo posteriore che nella Moustache fa un giro maledetto.
Immaginavo avresti fiutato l tematica!!!Dilettante...devi usare i sexy toys.Brakky
Nella Moustache il tubo entra nel telaio e corre nel tubo superiore, esce e rientra nel tubo verticale, esce ed entra nel fodero basso del carro. Prima di tutto inclino la bici poi con lo strumento vibro il tubo esposto e la pompa, intanto applico una leggera depressione con la siringa.e come lo "massaggi" nella parte che va dentro il carro / telaio / sotto il motore?
Dovrei inventarmi pure io qualcosa, ho il freno posteriore della mia mondraker che diventa spugnoso dopo pochi mesi / giri dallo spurgo..
Il Brakky fra poco spurghera' con un sistema super avanzato stile Nasail Brakky gira con i Code e i centerline e spurga con la pompetta della boccetta del collirio di sua moglie ed è ancora qui a raccontarla, come si dice dalle mie parti ... "Fà andèr lè"
Non trovo più il video che mi ha dato l'idea però questo è ciò che faccio io. Ho solo messo una protezione alla testina di metallo.Mi incuriosisce e vorrei approfondire: potresti mettere una foto o dirmi dove hai trovato informazioni?
Ho provato a cercare con Google ma probabilmente non undo i termini corretti.
Raccontala giustaHo visto video in cui usano i massaggiatori con degli adattatori stampati 3d che pinzano il tubo
Interessante. Quindi mandi i pistoni in battuta e cominci lo spurgo chiudendoli sul blocchetto man mano?Raccontala giusta
Comunque come ho sempre detto nell'altro forum, se hai qualche sacca d'aria dietro uno dei pistoni puoi spingere e tirare quanto vuoi con le siringhe ma sempre lì resta, bisogna riportarli tutti in battuta, così che l'olio che ritorna indietro nel tubo si porta dietro eventuale aria, e poi la si può estrarre dal circuito.- YouTube
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Esatto, se serve anche più di una volta, ovviamente anche con la siringa sulla pinza, perché col solo bicchiere non fai un bel niente.Interessante. Quindi mandi i pistoni in battuta e cominci lo spurgo chiudendoli sul blocchetto man mano?
Sì, adatto la procedura ai formula.Esatto, se serve anche più di una volta, ovviamente anche con la siringa sulla pinza, perché col solo bicchiere non fai un bel niente.
Siringa mezza piena, colleghi, apri il nipplo di spurgo, aspiri leggermente per fare risalire nella siringa l'aria presente nel nipplo (una parte di esso è all'esterno dell'impianto quindi pieno d'aria e se spingi subito la fai entrare nel circuito) e poi spingi, oppure fai il classico metodo come sulle moto, tenendo pinzato e aprendo e chiudendo da sotto.
Il problema è ripeto che se hai dell'aria dietro un pistone puoi stare anni a spurgare ma li resta.
Edit. Quando parlavo di nipplo mi riferivo ad impianti Shimano, ma la procedura l'ho applicata a tutti i tipi di impianto che ho avuto nel tempo.
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