Ciao. Chi ce l'ha? Contenti o no? Problemi riscontrati?
L'ho appena ritirate su haibike sduro, prima impressione è buona. Vedremo.
L'ho appena ritirate su haibike sduro, prima impressione è buona. Vedremo.
Forcella SUNTOUR aion 35
- Creatore Discussione Zappaterra
- Data di Inizio
Per ora, l'unica cosa che mi convince poco è il sistema di blocco del perno passante da 15.
Si sono sforzati di fare una cosa nuova e "figa". Ma temo che, se si riempie di terra, faccia poi fatica a funzionare a dovere. Inoltre sporge e non so come se la caverebbe a urtare contro una roccia.
I perni filettati di fox e rock shox, per me sono ancora migliori. Robusti, semplici.
Si sono sforzati di fare una cosa nuova e "figa". Ma temo che, se si riempie di terra, faccia poi fatica a funzionare a dovere. Inoltre sporge e non so come se la caverebbe a urtare contro una roccia.
I perni filettati di fox e rock shox, per me sono ancora migliori. Robusti, semplici.
Avevo letto nel sito della suntour che nelle loro forcelle si cambia la progressività variando il livello olio nella camera d'aria. Oppure riducendo o aumentando il token. Ma non ho capito la aion come sia fatta.
Chi la apre per vedere?
La AION dovrebbe anche avere la corsa variabile. Fino a 160, mi pare.
Togliendo o aggiungendo spessori.
Bisogna vedere se è così anche quella di primo montaggio per haibike.
Togliendo o aggiungendo spessori.
Bisogna vedere se è così anche quella di primo montaggio per haibike.
Gatto02
Ebiker celestialis
Confermo , la Aion al suo interno ha degli spessori di 10 mm cadauno , togliendoli tutti si arriva a 160 m. ( 27.5 ) se la forcella di serie ha una corsa di 150 mm al suo interno avrà un solo spessore di 10 mm se esempio la corsa è di 130mm al suo interno ci saranno tre spessori da 10mm , io ne ho avute due ma nessun token all’interno.
Ahpperò! Un successone la Aion......
L'hai addirittura cambiata.
Sto pensando di fare un terminale filettato più corto da sostituire a quell'accrocco. Prima che si schianti o si blocchi con la terra...
l’olio che bagna i token?Avevo letto nel sito della suntour che nelle loro forcelle si cambia la progressività variando il livello olio nella camera d'aria. Oppure riducendo o aumentando il token. Ma non ho capito la aion come sia fatta.
Chi la apre per vedere?
Da quello che ho capito, sotto al tappo con la valvola o ci sono token da aumentare-ridurre.
O c'è olio abbondante che oltre a lubrificare determina la dimensione della camera d'aria.
Se ci sono i token si agisce su quelli. Se non ci sono si aumenta o riduce l'olio. Dipende dai modelli di suntour.
Poi temo che la "aion 27,5 per haibike" sia diversa dalla aion 27,5 plus che si compera, diciamo, "aftermarket".
Qualcuno la apra che vediamo....
Gatto02
Ebiker celestialis
Da quello che ho capito, sotto al tappo con la valvola o ci sono token da aumentare-ridurre.
O c'è olio abbondante che oltre a lubrificare determina la dimensione della camera d'aria.
Se ci sono i token si agisce su quelli. Se non ci sono si aumenta o riduce l'olio. Dipende dai modelli di suntour.
Poi temo che la "aion 27,5 per haibike" sia diversa dalla aion 27,5 plus che si compera, diciamo, "aftermarket".
Qualcuno la apra che vediamo....
Quelle che hanno solo il bloccaggio sono tutte uguali
Gatto02
Ebiker celestialis
Anche la vostra fa un gran rumore, tipo un risucchio, in estensione?
Una cosa che mi ha impressionato è la rigidità della forcella. (abituato alla fox32!)
Una cosa che mi ha impressionato è la rigidità della forcella. (abituato alla fox32!)