News Forbidden Druid CorE e Druid LitE con DJI Avinox

[Andreaverona]

FOLLIA!!!
carro posteriore magico incollato zero feed sui pedali sembrano incollati alle scarpe, zero rimbalzi, curva in un millimetro
Sentiero 111 mangiato

Prodotti MTB scontati

 

[Mauron]

FOLLIA!!!
carro posteriore magico incollato zero feed sui pedali sembrano incollati alle scarpe, zero rimbalzi, curva in un millimetro
Sentiero 111 mangiato

È l’assenza di pedal kickback
Sapevatelo

 

[Mauron]

Se avessi il granoooo

 

[yura]

FOLLIA!!!
carro posteriore magico incollato zero feed sui pedali sembrano incollati alle scarpe, zero rimbalzi, curva in un millimetro
Sentiero 111 mangiato

A veder la faccia sembri abbastanza contento, perchè non si vede ma ci scommetto che ti ride anche il cu..o !!!

 

[bonzi]

io oggi ho fatto i primi 30km con 1000m di dislivello, ero stanchissimo e dolorante causa settimana intensa, ma posso dire che sicuramente io una bici così non l'ho mai avuta, la velocità a cui ti spara fuori dalle curve e dagli ostacoli è incredibile. Pensavo fosse magari poco giocosa, invece mi ci diverto di più che con la capra

Taglia S2 montaggio 2, pedali, pellicola e salsicciotto, 23.5 alla bilancia casalinga

edit: avevo avuto la menata della taglia essendo 178cm, la S3 non l'ho chiaramente provata perchè non ne ho avuto la possibilità, ma io su questa mi sento davvero centratissimo, zero problemi a caricare l'anteriore, mi è piaciuta ovunque la sensazione ad ora

Altro edit: mi è piaciuta tanto anche in frenata

 

[cowboykite80]

È l’assenza di pedal kickback
Sapevatelo

Secondo me, pur non avendo esperienza, anche il fulcro alto fa tanto. La ruota che arretra all'impatto è molto più fluida del 98% dei carri che si accorciano frenando l'avanzata.

 

[alexnotari65]

Nessun feedback riguardo a salite un po’ impiccate? Qualche recensione diceva che alleggeriva un po l’anteriore sul ripido.

 

[bonzi]

Nessun feedback riguardo a salite un po’ impiccate? Qualche recensione diceva che alleggeriva un po l’anteriore sul ripido.

mmm, ho fatto dopo anni una salita che facevo con la rocky powerplay tirando madonne, negli anni è peggiorata molto tra l'altro. L'ho fatta ridendo anche col sedere... So che non sono un tester affidabile e che la rocky era estrema come aderenza anteriore, però...

 

[Andreaverona]

Oggi non ho fatto salite toste ma il carro già é lunghetto e in più si allunga… credo avrà molto grip!

 

[AlfreDoss]

Nessun feedback riguardo a salite un po’ impiccate? Qualche recensione diceva che alleggeriva un po l’anteriore sul ripido.

Una bici come questa urla che vuole essere lanciata in discesa, le salite sono un optional, per quelle c'è la cinesina.

 

[Freefra]

Nessun feedback riguardo a salite un po’ impiccate? Qualche recensione diceva che alleggeriva un po l’anteriore sul ripido.

Se la Druid alleggerisce l'anteriore non oso pensare le altre co DJI in salita... A parte le facili battute, non si alza di un millimetro

 

[Freefra]

Una bici come questa urla che vuole essere lanciata in discesa, le salite sono un optional, per quelle c'è la cinesina.

A parte le escursioni simili, sono 2 bici dedicate ad un uso completamente diverso. Anche la mia Heckler SL con le stesse sospensioni è lontana dal funzionamento del carro della Druid molto (che tra le tante che ho provato è quella con migliore capacità di assorbimento di qualsiasi urto e condizione delle curve). Come funzionamento posteriore credo proprio sia un "unicum" e ad alcune cose bisogna abituarsi. Ad esempio nelle curve in appoggio, in uscita, se si alleggerisce repentinamente la pressione sui.piedi la bici chiude la curva in maniera fulminea...e la cosa nei primi giri mi ha sorpreso più di una volta. Era dalla Race Link che non avevo una bici con il carro veramente libero e svincolato in frenata. Comunque un gran telaio (veramente rigido tra l'altro) davvero.
Difetti? Si il giro catena quando si sale con gli ultimi tre denti della cassetta fa veramente tanto rumore.

 

[bonzi]

Ringrazio per non aver comprato la AMflow ma questa, ha un solo grossissimo difetto, tutti ti guardano e attaccano bottone. Oggi ero sopra verbania che c'era manifestazione con shuttle per le risalite e così via, ho dovuto banchettare due volte.

Ho casualmente trovato nel gruppetto di amici un ragazzo con una E-reign, che ha fatto per tanto gare di dh con un team e che vuole riprendere il prossimo anno facendo il circuito ebike.

Io vado in bici tre volte al mese, eppure in discesa non mi ha mai dovuto aspettare (lui non si trovava molto a suo agio con quella bestiaccia, però io ho il freno anteriore da spurgare che arriva quasi a toccare il manubrio), ed in salita quando avevamo fretta e dovevamo raggiungere gli altri in muscolare e quindi abbiamo accelerato un po' non c'era storia, il suo turbo era il mio trail. Se io mettevo in turbo non mi vedeva più, a meno di applicare tipo 50W sui pedali.
Confronto impietoso, la bici oggi mi ha fatto sembrare uno quasi bravo, il tutto senza mai giocare nessun jolly, casco aperto e safe zone

 

[Freefra]

Ringrazio per non aver comprato la AMflow ma questa, ha un solo grossissimo difetto, tutti ti guardano e attaccano bottone. Oggi ero sopra verbania che c'era manifestazione con shuttle per le risalite e così via, ho dovuto banchettare due volte.

Ho casualmente trovato nel gruppetto di amici un ragazzo con una E-reign, che ha fatto per tanto gare di dh con un team e che vuole riprendere il prossimo anno facendo il circuito ebike.

Io vado in bici tre volte al mese, eppure in discesa non mi ha mai dovuto aspettare (lui non si trovava molto a suo agio con quella bestiaccia, però io ho il freno anteriore da spurgare che arriva quasi a toccare il manubrio), ed in salita quando avevamo fretta e dovevamo raggiungere gli altri in muscolare e quindi abbiamo accelerato un po' non c'era storia, il suo turbo era il mio trail. Se io mettevo in turbo non mi vedeva più, a meno di applicare tipo 50W sui pedali.
Confronto impietoso, la bici oggi mi ha fatto sembrare uno quasi bravo, il tutto senza mai giocare nessun jolly, casco aperto e safe zone

500watt sui pedali !

 

[bonzi]

500watt sui pedali !

Motore veramente folle...

 

[albertoalp]

Ma perchè? Pensi che la Amflow sia una ciofeca o perchè la For per il tuo utilizzo sia più centrata?

 

[Andreaverona]

Io credo che ci sarà una richiesta folle per sta bici appena la gente potrà provarla…
Il consiglio che darei alla concorrenza é copiarla pari in ogni quota geometrica e poi ok metterci un motore qualunque

 

[bonzi]

Ma perchè? Pensi che la Amflow sia una ciofeca o perchè la For per il tuo utilizzo sia più centrata?

ma perchè non sono paragonabili, la prima è una bici normalissima con un motore ottimo, adatta a tutti.. Questa secondo me, dopo i primi due giri, è una di quelle che è in grado di far andare l'amatore mediamente smanettone molto più forte, o comunque spostandone il limite della sicurezza molto più in là..

Ripeto, oggi confronto totalmente impietoso. Ok era chiaro una reign e questa non fossero molto paragonabili, ma anche, perchè no? Alla fine è l'enduro di casa Giant, quindi...

 

[albertoalp]

Capisco Bonzi, ma il costo della For è tanto più alto. Il gioco varrà la candela, forse, quando troveró un tesoro con il metal detector…

 

[bonzi]

Capisco Bonzi, ma il costo della For è tanto più alto. Il gioco varrà la candela, forse, quando troveró un tesoro con il metal detector…

La forbidden base, montata meglio, costa circa 2000 euro in più. E sulla forbidden è più facile ricevere, ad ora, sconti...

Comunque capisco il discorso.. Sono tanti soldi, ma come sono tanti soldi per una AMflow