FAZUA Ride 60
- Creatore Discussione marco
- Data di Inizio
caoos
Ebiker ex novello
bracchetto scout
Ebiker celestialis
Ingrasserai a dismisura e ci vorrá una full hibike col nm 120Vabbhe …la focus non mi è ancora arrivata che faccio disdico e converto la caparra in barrette energetichevisto che proseguo con MTb tradizionale e le full pesanti non le sopporto …
.Brakkycaoos
Ebiker ex novello
hai ragione...meglio che converto in pasta per il fondoschiena...meglio lubrificare prima
EtscoD
Ebiker grandissimus
Non sarei così pessimista... Il mio amico ha proprio la Focus e, per il momento (sgratt...), non ha riscontrato alcun problema. In ogni caso, sarei abbastanza fiducioso sulla risoluzione del problema, via software o con sostituzione delle parti difettose.Vabbhe …la focus non mi è ancora arrivata che faccio disdico e converto la caparra in barrette energetiche
Una bella light con il nuovo Bosch e passa la paura....magari dopo settembre
Tommy93
Ebiker velocibus
Chissà che all'eurobike facciano vedere qualcosa di più.Una bella light con il nuovo Bosch e passa la paura....magari dopo settembre
muscolare
Ebiker celestialis
Pivot Shuttle SL Review: Proves E-bikes are Getting Better and Better
The Pivot Shuttle SL is one of the latest in a crop of lightweight electric mountain bikes, offering 132mm of rear travel and builds that weigh as little as 36.25lb.www.singletracks.com
Marco ti ho trovato il test di single track di agosto 2022 ( passati 12 mesi)
Che tempo c'è ad agosto 2023? Così mi regolo per le vacanze. Già che ci sei passa indietro una giocata vincente del superenalotto!
Freefra
Ebiker grandissimus
vabbè dai son passati ''solo'' 9 mesi dal test di singletrack ad oggi...
La realtà è che la shutlle sl mi ha preso subito ( tant'è che l'avevo ordinata al volo) però poi è stato uno stillicidio di test con problemi sul motore e quindi son passato ad altro.
La realtà è che la shutlle sl mi ha preso subito ( tant'è che l'avevo ordinata al volo) però poi è stato uno stillicidio di test con problemi sul motore e quindi son passato ad altro.
Esperienza con E-zesty am con Fazua Evation 50 dopo Haibike Bosch, Fantic e Specy SL.
Qualche iniziale problema di disconnessioni tra botton-braket e gruppo motore/batteria risolto con distanziale x il resto: silenziosità, peso, fluidità di pedalata( comunque settabile a piacimento dall'app), giocosità nei single track e nn ultimo, service, ok.
L'unica particolarità di queste bike è conoscerne i suoi limiti più che di Newton che ti fanno salire dappertutto al limite del ribaltamento, ma semmai di batteria limitata ( x chi ama fare uscite alpine chilometriche nn proprio il top) che richiedono di mettere del proprio e scordarsi le medie di chi ama andar su in turbo ( ...che poi tanto li riprendete scendendo dove i kg in meno si sentono, eccome).
Qualche iniziale problema di disconnessioni tra botton-braket e gruppo motore/batteria risolto con distanziale x il resto: silenziosità, peso, fluidità di pedalata( comunque settabile a piacimento dall'app), giocosità nei single track e nn ultimo, service, ok.
L'unica particolarità di queste bike è conoscerne i suoi limiti più che di Newton che ti fanno salire dappertutto al limite del ribaltamento, ma semmai di batteria limitata ( x chi ama fare uscite alpine chilometriche nn proprio il top) che richiedono di mettere del proprio e scordarsi le medie di chi ama andar su in turbo ( ...che poi tanto li riprendete scendendo dove i kg in meno si sentono, eccome).
Ultima modifica:
muscolare
Ebiker celestialis
Si, beh, nei fumetti forse, perchè dopo averli visti sparire all'orizzonte se loro sparavano il turbo in salita e tu a sbuffare in eco ... a scendere li riprendi solo se sono dei chiodi o se ti aspettano. Altrimenti a parità di manico le differenze in discesa anche per 3 o 4 kg in più le misuri in secondi mentre quelle in salita le misuri in minuti (e pure tanti). Detto da uno che non ama salire sparato in turbo.
Tranquillo, arrivare primo al rientro era una battuta e la mia voleva solo essere una personale esperienza/recensione sulle caratteristiche del Fazua montato su Lapierre che ho adesso dopo le altre esperienze.
Lascio a te l'analisi dei tempi sul giro salita/discesa, differenze di peso ( 3 o 4 ???) ect, io nn sono rapito dalle full-power che pure in passato ho avuto x arrivare prima in vetta e fare molte ore in sella, mi piace si pedalare, perché no sbuffare stando però attento a rimanere nelle mie soglie cardio , nel silenzio della natura senza ronzii di Dremel in sottofondo e scendere i single con un attrezzo il meno simile ad un Panzer, con la E-zesty ci riesco.
Penso sia questa l'essenza della bici ( x me!) anche se assistita.
Un ultima cosa ma "muscolare" che ti sei scelto come nickname è sarcastico, giusto?
muscolare
Ebiker celestialis
Buon per te, anche a me non interessa fare tempi e mi piace pedalare, salgo usando i rapporti "giusti" con il minimo indispensabile di assistenza, nel silenzio (ed il mio Brose è veramente molto silenzioso, in discesa pare non esserci, sarei sorpreso di scoprire che il Fazua lo è di più), ma non posso uscire spesso e quando lo faccio sto in giro tante ore, tanti Km e tanti metri di dislivello (per le mie possibilità ovviamente) ed una batteria capiente per me è indispensabile. In più come fuoristradista vengo da anni di pratica in ambito moto, quindi non ho le legittime fisime dei ciclisti di lungo corso ed a scopo divertimento voglio un motore che quando lo chiedo spinga forte ed un mezzo che mi dia fiducia anche se pesa un paio di chili in più, tanto per me sotto i 30 Kg sono tutte leggere, questa per me è l'essenza. Poi se un giorno verranno mezzi da AM/Enduro con le caratteristiche che mi servono e che pesano la metà degli attuali mi metterò in fila dal sivende, ma fino ad allora questo è.
Bah, non ricordo neppure come sia venuto onestamente, ma in effetti mi hanno sempre annoiato oltremodo (per essere eleganti) le infinite discussioni che leggevo un tempo sulle riviste di ciclismo e poi sui forum a tema su un unico argomento ... il "peso", quasi sempre poi parlando di differenze minime o poco significative per il contesto se non addirittura di grammi, quando da che mondo e mondo quello che conta è il manico. Una "leggerezza" insostenibile ecco!
Quindi si, può essere che sia stato un rigetto.Per la cronaca dall'altra parte dell'oceano succede questo con una Pivot SL.
Non si capisce però qual'era il problema al Fazua.
Spero per loro e per i marchi che montano Fazua, che trovino velocemente una soluzione definitiva a tutti i problemi letti in questi mesi.
Non si capisce però qual'era il problema al Fazua.
Spero per loro e per i marchi che montano Fazua, che trovino velocemente una soluzione definitiva a tutti i problemi letti in questi mesi.
caoos
Ebiker ex novello
Leggendo in giro pare che il SW faccia pena e talvolta si blocchi , ora sulle bici dove è prevista la rimozione della batteria sembra che si riassetti il sistema, quindi rimettendo la batteria l’ebike riprende a funzionare. Il problema è nei modelli in cui non puoi rimuovere la batteria vedi pivot e hibike..
caoos
Ebiker ex novello
Riguardo differenza light e full power io le seconde le trovo poco giocose è poco divertenti . già oltre i 19kg la storia cambia , poi posso essere impedito io ma con 25kg un nose press non riesco a farlo
Quoto in pieno, io faccio già fatica con la mia da 19 Kg, quando poi monto l'extender da 1,4Kg, mi sembra di essere piombato. Probabilmente è l'età o la scarsa forza nelle braccia (passato da stradista). Chiaro se uno arriva dal mondo delle moto sarà l'opposto immagino.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Botte piena e moglie ubriaca non si riesce, quindi bisogna o accontentarsi di poca assistenza e batterie piccole o cambiare approccio ed imparare a gestire il peso maggiore (a quello che si è abituati se scendi da anni di muscolari) e cambiare modo di guidare.
A riguardo dei problemi del fauza ,ma anche il TQ50 proprio collaudato e affidabile non mi sembra, non mi sorprendo, troppo piccoli e delicati e troppa fretta di essere messi sul mercato.
Mi piacerebbe sapere quali sono i criteri di collaudo su questi motorini, se fanno i conti con l ‘uso in condizioni estreme come l off road o girano solo sul banco prova.
Aggiornamento Fazua Ride 60.
Sembra che risolva il problema di "vuoto" in fase di spinta si salita tecnica.
@marco aggiornamenti sul tuo problema?
www.emtb-news.de
Sembra che risolva il problema di "vuoto" in fase di spinta si salita tecnica.
@marco aggiornamenti sul tuo problema?
Fazua Ride 60: Software-Update ohne Pedal-Gap, Motor noch besser
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