Fantic XF1 Integra

[giordanovic]

Paramotore? È un pezzo di Fantic che si può ordinare al conce?

Ho la carbon integra 160, non so che sigla le hanno dato ora (era una delle prime carbon, parliamo di marzo).
Avevo notato che il motore aveva cinque fori M5 che sembravano fatti apposta per applicare qualche protezione. Ho chiesto al conce e mi ha procurato la protezione alla quale avevo diritto, il para ammo non era disponibile ma mi ha assicurato che me lo avrebbe fatto avere quando fantic si sarebbe messo in riga con la valanga di lavoro accumulato! Detta protezione non è niente di particolare, è di plastica assomiglia ai carters laterali.
Vedi la foto alla pagina 107 post 1605 (il cavalletto l'ho fatto io)

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[monster74]

 

[*Bepi*]

Emme o elle? Io sono alto 1 metro e 82 e ho scelto la elle. Penso di avere fatto la scelta giusta, però la emme non l'ho neanche provata.

 

[monster74]

Emme o elle? Io sono alto 1 metro e 82 e ho scelto la elle. Penso di avere fatto la scelta giusta, però la emme non l'ho neanche provata.

Guarda il video, lo dice

 

[Pluto]

Scusate ragazzi !!! Sapete dirmi l interasse ammortizzatore della integra 160 ??

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[dave86vr]

Dovrebbe essere 205mm..se non ricordo male... e 60 di corsa sulla 160.... 65 di corsa per la 180..

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[Pietro.68]

ma gli steli nella 160 sono da 35?

 

[Pluto]

Dovrebbe essere 205mm..se non ricordo male... e 60 di corsa sulla 160.... 65 di corsa per la 180..

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Grazie !!! Confermo 205 x 60

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[Pluto]

ma gli steli nella 160 sono da 35?

Si sia la yari che la lirik sulla race hanno li steli da 35

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[batt2211]

-
buona sera ormai credo di aver fatto la mia scelta e tale ricade nella 180 pregi e difetti che abbia. Vi volevo chiedere cortesememte una valutazione sui freni .... sono sufficenti o meglio pensare a um buon shimano saint

 

[giordanovic]

dipende da come freni o quanto pesi. per 85-90Kg vanno bene quelli montati. A me almeno

 

[batt2211]

ciao , anch'io ho l180 , a me i freni non piacciono tanto , cambiato il freno davanti con un galfer da 223 , ora sono a posto

ma freno il giusto e sull incerto tengo aperto ma poi pero devo frenare e quindi..... tu messo disco da 223 fatto spessori alla pinza?

 

[batt2211]

ok visto la foto nn vedo il spessore a meno che tu nn imtenda tutto il blocco,,, purtroppo io love shimano saint o i meno cari zee sempre perfetti e pronti provero a chiedere se e possibile averla senza anche se nn credo..... poi dot 5.1 nn mipiace molto

 

[dave86vr]

Io avevo di serie i level T... non hanno fatto nemmeno un giro di disco... subito cambiati con i miei cari vecchi saint con disco rt86 ice tech da 203 sia davanti che dietro...
Però il mio è un consiglio di parte.. ho trovato il mio feeling con shimano parecchi anni fa... e mai più abbandonati..

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[batt2211]

è il blocche tto fatto a banana che sposta e allontana la pinza verso l'alto

a ok distanziale classico diciamo ... a febbraio vado al cosmo bike e mi guardo x bene attorno ma mi sa che .... da me tutti levo e kenevo adesso piu di qualcuno vende la kenevo per la nuova levo mag ... dicono sia migliore ... ma.... siccome io son sempre bastian contrario prendo la fantic al momento ho una bulss monster fs con motore bafang e batteria da 900

 

[monster74]

-
buona sera ormai credo di aver fatto la mia scelta e tale ricade nella 180 pregi e difetti che abbia. Vi volevo chiedere cortesememte una valutazione sui freni .... sono sufficenti o meglio pensare a um buon shimano saint

intanto la bici ti arriva con i Code R.
io se fossi in te li proverei ed eventualmente cambierei i dischi se proprio proprio non frenano.
Cmq non partire prevenuto, i Code non sono i Guide e frenano bene. Se vuoi più potenza puoi provare a cambiare il disco (con uno di alta qualità di acciaio) o i pad (arruvano con i metallici e puoi mettere gli organici) prima di cambiare tutto l'impianto, ma secondo me non conviene
https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/

 

[batt2211]

Io avevo di serie i level T... non hanno fatto nemmeno un giro di disco... subito cambiati con i miei cari vecchi saint con disco rt86 ice tech da 203 sia davanti che dietro...
Però il mio è un consiglio di parte.. ho trovato il mio feeling con shimano parecchi anni fa... e mai più abbandonati..

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gia gia stavo valutando pure i nuovi formula a4 pistoncini ma onestamente shimano una ertezza in potenza e modulabilita almeno sulla mia fat

 

[batt2211]

intanto la bici ti arriva con i Code R.
io se fossi in te li proverei ed eventualmente cambierei i dischi se proprio proprio non frenano.
Cmq non partire prevenuto, i Code non sono i Guide e frenano bene. Se vuoi più potenza puoi provare a cambiare il disco (con uno di alta qualità di acciaio) o i pad (arruvano con i metallici e puoi mettere gli organici) prima di cambiare tutto l'impianto, ma secondo me non conviene
https://enduro-mtb.com/en/best-mtb-disc-brake-can-buy/

la fregatura e che una volta provati son usati.... pero vero anche che parto prevenuto

 

[monster74]

la fregatura e che una volta provati son usati.... pero vero anche che parto prevenuto

Secondo me è una bici prontogara non gli manca niente. Certo avesse avuto i Level li avrei cambiati anche io senza neanche ritirarla, ma se avesse avuto i Level non l'avrei neanche comperata! Infatti ero partito per la Turbo Levo, ma avevo fatto l'elenco dei pezzi da cambiare e rimaneva solo il telaio.... scartata. Allora sono passato alla Kenevo, ma mi sarebbe costata di più e batteria inferiore.... quindi XF1 180!
Ritornando al discorso freni, sulla muscolare ho gli XT, ammetto siano ottimi freni, se paragonati ai Guide forse sono un pelo migliori, ma detto sinceramente non mi entusiasmano i Shimano e poi sarò una mosca bianca, ma mi hanno dato un sacco di problemi ed ho dovuto comprare il kit di spurgo se no, ero sempre dal meccanico; si formano bolle d'aria di continuo (boooooooooooo da dove vengono è un mistero). Ora dopo due mesi di utilizzo dei Code sono soddisfattissimo e fin'ora nessun problema, molto modulabili e sempre pronti quanto servono. per me ottimi!

 

[batt2211]

Secondo me è una bici prontogara non gli manca niente. Certo avesse avuto i Level li avrei cambiati anche io senza neanche ritirarla, ma se avesse avuto i Level non l'avrei neanche comperata! Infatti ero partito per la Turbo Levo, ma avevo fatto l'elenco dei pezzi da cambiare e rimaneva solo il telaio.... scartata. Allora sono passato alla Kenevo, ma mi sarebbe costata di più e batteria inferiore.... quindi XF1 180!
Ritornando al discorso freni, sulla muscolare ho gli XT, ammetto siano ottimi freni, se paragonati ai Guide forse sono un pelo migliori, ma detto sinceramente non mi entusiasmano i Shimano e poi sarò una mosca bianca, ma mi hanno dato un sacco di problemi ed ho dovuto comprare il kit di spurgo se no, ero sempre dal meccanico; si formano bolle d'aria di continuo (boooooooooooo da dove vengono è un mistero). Ora dopo due mesi di utilizzo dei Code sono soddisfattissimo e fin'ora nessun problema, molto modulabili e sempre pronti quanto servono. per me ottimi!

Strano io Trek xt Bulss Zee e la genesi i 105 mai na rogna preso kit spurgo e tanica di olio ma nn ancora usata .. però son contento che tu mi dica che son belli modulabili ... Pastiglie organiche o metalliche? E dischi freno originali o messo sostituito disco. La Kenevo mi piaceva tanto però quel blocco motore troppo massiccio..... La fantic è più snella da vedere... Poi se si potesse regolare un po' l'erogazione da Cell sarebbe il top ma lo fa il concessionario e quindi nn è un problema ..... Ho dei percorsi dove salgo con il mio ibrido e una buona idea di quanta potenza serva c'è nn resta che testare la integra allora ... Ma tutto questo dopo Cosmo Bike

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