Mi sa che fai prima a farlo da te se lo stai aspettando da quasi un annoMa quell'aggeggio lì non lo dovrebbe fornire fantic? Al post 81 della sesta pagina c'è una foto.
A me l'hanno promesso assieme al paramotore, sto aspettando con pazienza
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Mi sa che fai prima a farlo da te se lo stai aspettando da quasi un anno
Ma no, sono solo 7 mesi....... Poi Giordano ha mandato in Azienda le foto di quello che si è fatto da solo e ora...... gli stanno copiando il modello!!!!
daidavide
Ebiker pedalantibus
Se hai la 160 te lo danno con la bici se hai la 180 quello di serie non ci sta .... E ti devi arrangiare come ho fatto io[emoji28]Ma quell'aggeggio lì non lo dovrebbe fornire fantic? Al post 81 della sesta pagina c'è una foto.
A me l'hanno promesso assieme al paramotore, sto aspettando con pazienza
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X Superluvi62 : quando hai ordinato gli adesivi forcella hai chiesto con sfumatura come quella originale RS? Xké secondo me la sfumatura che mi hanno fatto è sbiadita e non scura come quella originale...mha
Ultima modifica:
Per Giordanovic: non esiste e non serve un paramotore aggiuntivo. La Integra è una delle poche bici già protette infatti il motore è circondato dal metallo del telaio.
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
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- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
Prova prima a dare del disossidante sui contatti
(se non l'hai già fatto)
Prova prima a dare del disossidante sui contatti
E provare ad accenderla dalla batteria montata sulla bici anziché dal display?...
GIUIO10
Ebiker celestialis
Tutte le bici coi Brose in alluminio hanno il telaio che circonda il motore.
daidavide
Ebiker pedalantibus
La batteria non ha neanche un anno se non te la cambiano vanno contro la garamzia a norma di legge .... Non è che ci fai il barbecue o ci giochi al lancio del peso.... Si vedrebbe se fosse manomessa...oltretutto vedono quante cariche hai fatto quindi.....
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Mi sembra che la Levo 2019 sia libera nella zona inferiore e solo protetta da guscio in plastica come per la batteria.
GIUIO10
Ebiker celestialis
La Levo 2019 non ha il Brose in alluminio, ma in magnesio. Quest’ultimo ha il carter strutturato per “appendere” il motore al telaio tramite gli attacchi da entrambi i lati del motore.
Si lo so. Forse non ho spiegato bene. Il Brose alluminio è avvolto nella Fantic anche dal guscio in alluminio del telaio. Il Brose Mag in magnesio, proprio per la sua caratteristica di essere invece appeso al telaio, non ha bisogno diciamo così di ulteriori strutture nella parte inferiore.
Questo peró lo mantiene vulnerabile perchè non ha appunto un ulteriore guscio telaio che lo avvolge. Questo vale mi sembra per tutte le bici che adottano il Mag. La Levo per esempio ha la nota finestra nella parte posteriore.
Questo peró lo mantiene vulnerabile perchè non ha appunto un ulteriore guscio telaio che lo avvolge. Questo vale mi sembra per tutte le bici che adottano il Mag. La Levo per esempio ha la nota finestra nella parte posteriore.
No, non l'ho mai aperta una batteria BMZ. Cmq il difetto che hai descritto era identico al mio e ho detto quello che era (per me)
Nella mia il fusibile incriminato sta prima dei contatti che poi danno corrente al motore
GIUIO10
Ebiker celestialis
Stai menando il can per l’aia.
La mia risposta era sulla tua affermazione “La Integra è una delle poche bici già protette infatti il motore è circondato dal metallo del telaio.” che è volutamente tendenziosa: tutte (tutte) le e-bike motorizzate Brose in alluminio, o se preferisci non Mag, hanno il telaio scatolato intorno il motore perché è l’unico modo di fissaggio accettato dall’unità.
Così come è tendenzioso il sottolineare che le bici (cioè tutte quelle che non hanno il Brose Al) senza lo scatolato, siano “vulnerabili”.
Tralascio il commento sull’ultima frase, inopportuna e mescina.
Ultima modifica:
Mi spiace, Giuio, che tu mi creda così palesemente banale.
La mia era era una considerazione del tutto trasparente. Guardo sempre la protezione sotto il motore in ogni modello che viene presentato, con ogni tipo di motore.
Ed è evidente che spesso si tralascia questo importante particolare, che in Fantic è stato pensato fin dai primi modelli, ma non è certo l'unica. Haibike ce l'aveva da anni ma in plastica per esempio.
Husqvarna adesso ha un bel para motore. Credimi Giuio, non gioco con i doppi sensi, ho scritto nel thread della Integra, non di un'altro brand.
PS per il motore Brose S, so benissimo che scatolarlo è l'unico modo per fissarlo ma, come ho sottolineato, è buona cosa perché fa anche da protezione. Il Mag, per esempio, trimane fissato nudo e crudo inferiormente e ha bisogno di essere protetto,
anche perché il magnesio, seppur molto più leggero, è più delicatino dell'alluminio a leggere eventuali colpi. Spero che ci siamo intesi
La mia era era una considerazione del tutto trasparente. Guardo sempre la protezione sotto il motore in ogni modello che viene presentato, con ogni tipo di motore.
Ed è evidente che spesso si tralascia questo importante particolare, che in Fantic è stato pensato fin dai primi modelli, ma non è certo l'unica. Haibike ce l'aveva da anni ma in plastica per esempio.
Husqvarna adesso ha un bel para motore. Credimi Giuio, non gioco con i doppi sensi, ho scritto nel thread della Integra, non di un'altro brand.
PS per il motore Brose S, so benissimo che scatolarlo è l'unico modo per fissarlo ma, come ho sottolineato, è buona cosa perché fa anche da protezione. Il Mag, per esempio, trimane fissato nudo e crudo inferiormente e ha bisogno di essere protetto,
anche perché il magnesio, seppur molto più leggero, è più delicatino dell'alluminio a leggere eventuali colpi. Spero che ci siamo intesi
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Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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