Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Per inserire la ghiera devi togliere il carter in plastica del motore o lo puoi fare solo smontando la corona ?
errore 500 bosch
- Creatore Discussione Alucardo
- Data di Inizio
Sulla mia ho dovuto togliere anche il carter....ci vuole più tempo a smontare tutto che togliere il ragnetto -ingrassare e rimontarlo.
Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Mi sorge un dubbio, il manuale da te postato è del 2015 pertanto in Bosch già da allora conoscevano il problema e sui nostri motori il ragnetto dovrebbe già essere presente.
Tu lo hai solo ingrassato o lo hai proprio dovuto mettere perché mancava ?
Tu lo hai solo ingrassato o lo hai proprio dovuto mettere perché mancava ?
No, è stata una novità introdotta nel 2016 con la messa in commercio del CX al quale avevano eliminato il carter destro. (e rimpicciolito il sinistro).
Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Sulla pagina del manuale c'è scritto che è una modifica introdotta dal luglio 2015, quindi già i precedenti motori erano afflitti dal problema che poi si sono riportati bellamente sul Performance CX.
No è gia montato...il mio motore è nuovo...ma anche sul vecchio che avevo c'era ed era sulla bici di maggio 2016
I motori prodotti da luglio 2015 sono stati montati sulle produzioni delle ebike dei cataloghi 2016 e la novità è stata presentata ai Centri Assistenza con il manuale 2016 ai Corsi.
Infatti i problemi principalmente riguardano i Performance e solo i CX sui quali si son dimenticati il grasso.........
Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Adesso mi torna tutto però per sicurezza controllo che ci sia e metto il grasso.
Adesso mi torna tutto però per sicurezza controllo che ci sia e metto il grasso.
Per fortuna abbiamo Nicotrev..
Elmerendero
Ebiker pedalantibus
condivido anche io e chiedo se ora,sulle bici del 2018 con performance line no CX viene montato di serie.
grazie
grazie
Scusate ho letto ma per conferma
Basta smontare pognone e basta, oppure va smontato cuscinetto o altro?
Un grasso al litio andra bene?
Al max mi metti il link di quello bosch
Grazie
Ho smontato un mese fa il 15 per mettere il 14 e ho tolto un sacco di sporcizia ormai compattata dietro il pignone, ma non sapevo di diver ingrassare
Basta smontare pognone e basta, oppure va smontato cuscinetto o altro?
Un grasso al litio andra bene?
Al max mi metti il link di quello bosch
Grazie
Ho smontato un mese fa il 15 per mettere il 14 e ho tolto un sacco di sporcizia ormai compattata dietro il pignone, ma non sapevo di diver ingrassare
Elmerendero
Ebiker pedalantibus
Oppure se non ti servono i ragnetti.
http://www.ridewill.it/p/it/bosch-1270014053-tubetto-grasso-per-cuscinetti-drive-unit/205235/
Credo che un buon grasso al teflon o al litio funzioni lo stesso poiché non penso si tratti di ingrassare il cuscinetto, che sarà sicuramente schermato, ma di creare una barriera a polveri e acqua che con il passar del tempo potrebbero infiltrarsi anche attraverso la schermatura.
http://www.ridewill.it/p/it/bosch-1270014053-tubetto-grasso-per-cuscinetti-drive-unit/205235/
Credo che un buon grasso al teflon o al litio funzioni lo stesso poiché non penso si tratti di ingrassare il cuscinetto, che sarà sicuramente schermato, ma di creare una barriera a polveri e acqua che con il passar del tempo potrebbero infiltrarsi anche attraverso la schermatura.
Giusto il concetto...l'importante è non rompere il ragnetto...se ne hai di scorta non hai problemi
Dal 15 al 14 hai dovuto anche intervenire sul l'elettronica o basta togliere e mettere e ti trovi con rapportatura più corta?
Grazie
Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk
Conta l aggiornamento firmware di inizio 2017 mi pare
Io ho aggiornato verso maggio 2017 e recentemente per modalita emtb
In questo modo basta estrattore pedale e chiave bosch per bloccare pignone
Att che il 14 lavora con sua rotella salvacaduta, oppure senza rotella, quella rotella nera esterna alla vista per capire
Non va bene usare quella del 15 perche la catena non scorre
Avevo messo 11/ 42 come cassetta, ora con un dente pignone il 42 passa a 45 circa, perfetto per salire su percorsi tecnici
In piano nei trasferimenti per arrivare a 25 km basta anche quello sopra 11 come cadenza pedalate
Io ho aggiornato verso maggio 2017 e recentemente per modalita emtb
In questo modo basta estrattore pedale e chiave bosch per bloccare pignone
Att che il 14 lavora con sua rotella salvacaduta, oppure senza rotella, quella rotella nera esterna alla vista per capire
Non va bene usare quella del 15 perche la catena non scorre
Avevo messo 11/ 42 come cassetta, ora con un dente pignone il 42 passa a 45 circa, perfetto per salire su percorsi tecnici
In piano nei trasferimenti per arrivare a 25 km basta anche quello sopra 11 come cadenza pedalate
Scusa, non avevo specificato.. il motore mio è un performance Line del 2015 e non monto rotellina.
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