the tourist
Ebiker pedalantibus
Ok ok ci può stare ........eppure: min. 5:58 (come gia' scritto sopra), ma non solo, dopo qualche istante ribadisce il concetto (se non fosse stato abbastanza chiaro): "... non lottate contro il motore elettrico ..."
Emtb a motore rigorosamente spento...
- Creatore Discussione Kirby
- Data di Inizio
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![[Nuno]](/forum/data/avatars/s/4/4253.jpg?1535052111){kind=avatar}
zanpa
Ebiker pedalantibus
Io vengo dalle terre del Passator cortese, sono un delinquente, uno di quegli essere spegevoli che vanno cotro le regole, uno pericoloso per la comunià, una brutta persona, ma queste regole del cavolo mi sembrano emblematiche su come queste regole siano solamete ipocrite, da un lato vogliamo che l'elettrico prenda, giustamente il sopravvento sui motori inquinanti, da un altro mettiamo dei freni allo sviluppo, si vendono automobili che vanno ai 250km/h e devono rispettare i limiti dei max.150k/h in autostrada, da un altro obblighiamo delle bici ai 25km/h quando una muscolare da corsa li supera costantemente ....."... ragazzi, in salita ... non andate a fare delle lotte contro la vostra bici o contro il vostro motore!"
Ma daaaai, suvvia!
in questo forum non viene consentito dare giustificazione degli sblocchi su strade pubbliche o dibattere sulla presunta ingiustizia delle leggi vigenti, e ancora il "benaltrismo" non è una giustificazione
questo genere di commenti, già fatti in passato ripetutamente (basta cercare nel forum), non sono più tollerati e vengono cancellati
per comprendere meglio quanto accaduto nel tempo e la "policy" del forum riguardo gli sblocchi puoi cercare la parola "sblocco" per utente "tostarello"
kilowatt
Ebiker celestialis
Eh, sono le leggi. Che poi nella realtà non è proprio così. Se andate in autostrada sapete che un po' di gente non va a 130 e nemmeno a 150: va un po' di più. Per non parlare di chi ha rimappato l'auto: tanti. E anche in ebike (e io sono uno che non ha sbloccato per davvero) ma dai discorsi che sento (o che non sento) secondo me almeno un 20/30 % ha sbloccato: anche se non lo ammette. Però se i limiti fossero 160 e 35 cambierebbe? Secondo me non molto. Quindi giuste o sbagliate ci sono le leggi (per fortuna)
the tourist
Ebiker pedalantibus
Ottima osservazione, chi spinge in quel modo, probabilmente nessuno. Come ripeto nelle uscite di 4 o 5 ore nei tratti pianeggianti o comunque poco impegnativi risparmiare batteria non è una brutta idea, sopratutto se non trovi una ricarica .....
Rolly
Ebiker celestialis
Il video è molto bello.....ma per essere didattico...occorrerebbe capire cosa dicono
Metti i sottotitoli in italianoIl video è molto bello.....ma per essere didattico...occorrerebbe capire cosa dicono
Ieri un po' per allenamento un po' per curiosità ho fatto un percorso che faccio solitamente con l'assistenza spenta. Il tratto è praticamente pianeggiante, ci saranno 100-150m di dislivello totale su 60km ) ma tutto su un argine con poco ghiaino e molta erba (ora alta circa 30 cm) e fango in alcuni punti. In Eco+ ( e senza fango e con erba tagliata :-D) ci metto circa 3 ore, in off circa 4 ore.
La differenza si vede ma facendo cosi ho risparmiato circa il 30% di batteria (solitamente rientro con il 65%-70%. ).
Per me ha un senso quindi in pianura togliere l'assistenza per risparmiare un poco la batteria.
) e fango in alcuni punti. In Eco+ ( e senza fango e con erba tagliata :-D) ci metto circa 3 ore, in off circa 4 ore.La differenza si vede ma facendo cosi ho risparmiato circa il 30% di batteria (solitamente rientro con il 65%-70%. ).
Per me ha un senso quindi in pianura togliere l'assistenza per risparmiare un poco la batteria.
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Rolly
Ebiker celestialis
Rolly
Ebiker celestialis
Gatto02
Ebiker celestialis
Ieri un po' per allenamento un po' per curiosità ho fatto un percorso che faccio solitamente con l'assistenza spenta. Il tratto è praticamente pianeggiante, ci saranno 100-150m di dislivello totale su 60km ) ma tutto su un argine con poco ghiaino e molta erba (ora alta circa 30 cm
La differenza si vede ma facendo cosi ho risparmiato circa il 30% di batteria (solitamente rientro con il 65%-70%. ).
Per me ha un senso quindi in pianura togliere l'assistenza per risparmiare un poco la batteria.
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n!k
Ebiker pedalantibus
Esco due volte a settimana più il week-end. Nel corso delle uscite in settimana 1 sera è dedicato ad allenamenti specifici in salita rigorosamente su sentieri che di solito percorro in discesa per allenare la tecnica e quindi si sale con assistenza che può variare dal emtb (cosi mi alleno pure a spingere con le dovute cautele sui pedali) o a volture turbo quando si sale su pendenze superiori ai 18/20 %. L'altra serata invece la dedico alla forza e qui più volte faccio pure dislivelli importanti tenendo il motore spento anche se la salita il più delle volte è fatta su asfalto. Lo faccio perché comunque voglio avere una certa autonomia nel caso mi termina la batteria e pure per il fatto che comunque un poco faticare non mi dispiace.....
Rolly
Ebiker celestialis
Doc.Brown
Ebiker pedalantibus
Mi sorge spontanea una domanda...
Di solito si cerca di risparmiare batteria durante un giro lungo per evitare di rimanere senza, per esempio. Ma se poi si rientra a casa con il 60%, che senso ha? A parte il voler fare fatica, come si diceva appena sopra...
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Di solito si cerca di risparmiare batteria durante un giro lungo per evitare di rimanere senza, per esempio. Ma se poi si rientra a casa con il 60%, che senso ha? A parte il voler fare fatica, come si diceva appena sopra...
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n!k
Ebiker pedalantibus
valium64
Ebiker specialissimus
Quello che ognuno nella propria libertà gli vuole attribuire... ovvero mille differenti motivazioni pro o contro ma pur sempre soggettive e dettate da motivazioni personali che non sta agli altri sindacare!
Doc.Brown
Ebiker pedalantibus
Usi anche una muscolare e ti alleni per quella o fai altri sport?
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- Stato