Come ti regolerai per targa ripetitrice e cartello carichi sporgenti?
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Ebike e trasporto in auto
- Creatore Discussione cascade63
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Come ti regolerai per targa ripetitrice e cartello carichi sporgenti?
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Per la targa ho quella ufficiale rilasciata dalla motorizzazione,mi sono rivolto ad un'agenzia di pratiche auto, devo ancora decidere come fissarla.
Per i carichi sporgenti devo vedere, ho preso quello da tre bici anche se principalmente lo userò con due proprio per aver più spazio e rimanere col secondo manubrio negli ingombri, quando ci sarà anche la terza penso che girerò il manubrio di 90 gradi, cosa che dovrò probabilmente fare anche con la prima se si avvicina troppo al lunotto.
cina46
Ebiker grandissimus
La terza, di un amico che ogni tanto viene con noi, è una muscolare Btwin da poco più di 10 kg, quindi ci sto dentro.
Io la targa l'ho poi fissata con due rivetti, agli angoli alti (in basso sta nelle scanalature del Thule).
Ti fidi a svitare e riavvitare ogni volta il manubrio?
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Direi di sì, vedrò nel tempo che usura si presenta, d'altronde se il manubrio della prima tocca il vetro col rischio che lo spacchi non ho molte alternative.
scusate, ma alla fine quale porta bici consigliate?
Io ne sto cercando uno da tetto ( di sollevare 25 kg non mi preoccupa affatto )
Il porta bici da portellone lo escludo perchè troppo pericoloso, in quanto le ruote sporgono e nelle strade strette o in autostrada è un reale pericolo. Il thule 598 porta solo fino a 20 kg......cosa mi consigliate? ( possiedo una Audi A3 sportback con profili sul tetto integrati ).
Io ne sto cercando uno da tetto ( di sollevare 25 kg non mi preoccupa affatto )
Il porta bici da portellone lo escludo perchè troppo pericoloso, in quanto le ruote sporgono e nelle strade strette o in autostrada è un reale pericolo. Il thule 598 porta solo fino a 20 kg......cosa mi consigliate? ( possiedo una Audi A3 sportback con profili sul tetto integrati ).
Provato il portabici con le tre bici montate.
da prenderci la mano per fissarlo dritto e ci vuole una discreta forza per stringere il sistema di ancoraggio alla sfera del gancio.
Le bici ci stanno bene, prima di fissarle definitivamente vanno posizionati con attenzione i pedali in modo che non vadano a toccare le altre bici.
La terza bici, anche se ha il manubrio più stretto rispetto alle due Haibike sporge dalla sagoma quindi va girato di 90 gradi, invece la prima è ben lontana dal lunotto quindi non è necessario.
da prenderci la mano per fissarlo dritto e ci vuole una discreta forza per stringere il sistema di ancoraggio alla sfera del gancio.
Le bici ci stanno bene, prima di fissarle definitivamente vanno posizionati con attenzione i pedali in modo che non vadano a toccare le altre bici.
La terza bici, anche se ha il manubrio più stretto rispetto alle due Haibike sporge dalla sagoma quindi va girato di 90 gradi, invece la prima è ben lontana dal lunotto quindi non è necessario.
Allegati
togliendo la batteria dovresti stare dentro ai 20 Kg quindi il 598 potrebbe andare bene, in alternativa ci sono anche quelli da forcella che però hanno portata inferiore (17 Kg), e visto che comunque la ruota la devi togliere dovresti starci dentro, ovvio che devi avere lo spazio nell'abitacolo per la ruota che andrà messa in qualche borsa/custodia per non sporcare l'abitacolo.
A me non piace l'idea della bici sul tetto, troppo rischio di fare danni e farsi male durante il carico soprattutto a fine giornata quando si ha il fisico stanco, la tua auto ha il tetto più basso rispetto la mia quindi sicuramente più facile caricarla.
A me sporge un pezzetto di manubrio, ma piuttosto che girarlo metterò il cartello "carichi sporgenti", sperando di essere a norma.
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oggi prima uscita col portabici, con tre bici caricate, destinazione la ciclabile di Arenzano Varazze.
Il peso si sente, sembra di avere il muso della vettura leggermente sollevato, il carico è stabile e sulle buche autostradali non ho visto movimenti preoccupanti anche a 100/110 kmh
molto comodo il fatto che sia pieghevole e poterlo mettere nel bagagliaio arrivato a destinazione a protezione di furto e manovre altrui nei parcheggi.
l'unico contro è che rende inutilizzabile la retrocamera
posteriore ma questione di abitudine.
Il peso si sente, sembra di avere il muso della vettura leggermente sollevato, il carico è stabile e sulle buche autostradali non ho visto movimenti preoccupanti anche a 100/110 kmh
molto comodo il fatto che sia pieghevole e poterlo mettere nel bagagliaio arrivato a destinazione a protezione di furto e manovre altrui nei parcheggi.
l'unico contro è che rende inutilizzabile la retrocamera
posteriore ma questione di abitudine.
Io preferisco fare un po' di fatica e caricare tutto sul tetto, piuttosto che rischiare di incastrarmi con qualche altra auto viste le sporgenze laterali con il portabici da portellone o da rimorchio.....
Possiedo già un Thule da portellone, ma al di là dei danni che potrebbe causare al mio portellone ho paura dei danni che potrei creare a terzi e alle bici.....meglio fare un sollevamento pesi da 20 kg che danni irreparabili
Bartbike
Ebiker celestialis
ciao il decathlon ha due modelli da circa 60 e 80 euro entrambi omologati fino a 40 kg. io per sicurezza trasporto SOLO la emtb.
e' di quelli che si aggrappano al portellone e anche io ho problema gancio perché la mia è auto aziendale e Arval non prevede il montaggio del gancio (almeno sul contratto della mia Megan wagon)
e' di quelli che si aggrappano al portellone e anche io ho problema gancio perché la mia è auto aziendale e Arval non prevede il montaggio del gancio (almeno sul contratto della mia Megan wagon)
steu851
Ebiker grandiosus
che auto è? verifica che il portellone possa reggere il peso, nella mia ad esempio è d'alluminio con spoiler in plastica e non si può montare. Se vai nel configuratore thule mettendo il modello di auto vedi cosa ti propongono.
Ad ogni modo visto sia il valore della bici che quello della salute altrui non andrei troppo al risparmio.
Ricorda inoltre che una volta montato la bici non deve coprire ne la targa ne i fari e devi mettere l'apposito cartello carichi sporgenti omologato, che da solo costa qualsi quanto il portabici del deca
Ad ogni modo visto sia il valore della bici che quello della salute altrui non andrei troppo al risparmio.
Ricorda inoltre che una volta montato la bici non deve coprire ne la targa ne i fari e devi mettere l'apposito cartello carichi sporgenti omologato, che da solo costa qualsi quanto il portabici del deca
- 15 Settembre 2016
- 60
- 16
- 8
- Bici
- Mondraker Level RR 23 + Mondraker Crafty XR 18 - ex Trek Powerfly FS9+
Ciao a tutti,
Finalmente dopo mesi di attesa ho ritirato le bici, non piu' le Cube come pensavo all' inizio ma ho optato per Trek Powerfly FS9+ e Powerfly 5 WMS da donna.
Purtroppo all' interno della macchina le bici agilmente non si caricano, se non si vuole perdere completamente il sedile posteriore ( abbassando tutto si possono mettere sdraiate senza ruota anteriore ) si deve pesnaere di togleire tutte e 2 le ruote con i problemi del caso.....quindi per non tribulare e avere casini ogni volta ( a volte devo trasportarle solo per qualche chilometro ) ho acquistato barre porta tutto e 2 portabici Thule......senza batteria non è così complicato caricare le bici.....testato luned' con 250 km di viaggio......eccezzionale......
Quindi, per ricapitolare.....su Skoda Octavia wagon 2 ebike in verticale con ruota posteriore montata non ci stanno.....servirebbero 15 cm di altezza in piu nell' abitacolo.......
Ciao a tutti e buoni km elettrici.
G.
Finalmente dopo mesi di attesa ho ritirato le bici, non piu' le Cube come pensavo all' inizio ma ho optato per Trek Powerfly FS9+ e Powerfly 5 WMS da donna.
Purtroppo all' interno della macchina le bici agilmente non si caricano, se non si vuole perdere completamente il sedile posteriore ( abbassando tutto si possono mettere sdraiate senza ruota anteriore ) si deve pesnaere di togleire tutte e 2 le ruote con i problemi del caso.....quindi per non tribulare e avere casini ogni volta ( a volte devo trasportarle solo per qualche chilometro ) ho acquistato barre porta tutto e 2 portabici Thule......senza batteria non è così complicato caricare le bici.....testato luned' con 250 km di viaggio......eccezzionale......
Quindi, per ricapitolare.....su Skoda Octavia wagon 2 ebike in verticale con ruota posteriore montata non ci stanno.....servirebbero 15 cm di altezza in piu nell' abitacolo.......
Ciao a tutti e buoni km elettrici.
G.
giordanovic
Ebiker grandissimus
- 7 Marzo 2017
- 1.365
- 618
- 113
- Bici
- Bianchi 928, Haibike bosch 2013 e Fantic integra 160 carbon,
e se togli la sella o la abbassi e carichi la sospensione anteriore legandola al perno passante ci potrebbe stare? Telo dico perchè ne abbiamo fatto stare due in verticale su una seat, la skoda mi sembra più capiente.
monster74
Ebiker specialissimus
Interessante articolo riassuntivo
https://www.coast2coast.it/portabici-bici-elettrica-in-auto/#.WSu90kA8z7E.facebook
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ZZorro
Ebiker pedalantibus
steu851
Ebiker grandiosus
sull'europower 916, nelle rotaie più vicine all'auto, i gommoni da 2,8 ci stanno anche se debordano un po', fatto i primi 300 km senza problemi