Sono alla quarta Audi, ai tempi ho avuto TT e anche RS4, io dico che non sono propriamente auto per anziani, fidatiaudi non sa fare le macchine.. cosa volete che faccia con le bici..
motore anteriore a sbalzo.. praticamente tutte le audi sono sottosterzanti.. macchine per anziani che vanno piano..
ne ho avute alcune anch'io... però sono sottosterzanti.. tutte.. ma lo sono per scelta, consapevole, di audi.. le auto sottosterzanti sono molto più facili da gestire quando perdono aderenza, basta rilasciare il gas..
Beh la TT e la RS4 B5 non mi hanno fatto schifo a guidarle, ora con una più tranquilla e umile A4 2000 diesel (non quattro), se ne può parlare
provengo da un TT roadster Quattro che per la dislocazione pesi aveva leggero sottosterzo, quando ingaggiavo, ancor meglio su bagnato in salita o discesa stavo tranquillo su 2 binari. Meglio alfaromeo? immagino che per la guida lo sia poi ti ritrovi in mano qualcosa di invendibile e con problemi ad altri sottocomponenti. Detto ciò non prenderei mai una bici ducrautiaudi non sa fare le macchine.. cosa volete che faccia con le bici..
motore anteriore a sbalzo.. praticamente tutte le audi sono sottosterzanti.. macchine per anziani che vanno piano..
Si si beh lo so che Audi fa parte del gruppo Volkswagen, ma non credo che vogliano unire le forze per una kazzo di bici, non è nel loro dna, già avranno da lavorare tanto per rendere decente la prossima Audi in F1
Va beh, detto questo a maggior ragione non credo gli freghi una beneamata fava di creare bici elettriche avendo tutti questi problemi, (F1 a parte). Dimenticavo: sono alla quarta Audi, a me piace lo stesso anche con tutte le magagne del caso
non penso proprio sia la F1 il problema attuale del gruppo...
il problema è che devono riciclare le fabbriche a costruire armi, che si sono buttati a capofitto sull'elettrico senza ragione ed hanno preso gli schiaffoni prima da Tesla (nettamente superiori) poi dai cinesi ed infine dai cittdini che le elettriche soprattutto grosse non le volgiono
Il problema è che Porsche è scesa ad 1/4 dei profitti ed è stata semidistrutta cercando di abbandonare il termico... non ci voleva un genio per capire che il cliente Porsche compra la porsche per sentire il rumorino brum brum... e Lo hanno capito tardi...
Il problema è che a parte aver parato mezzo colpo con i MIHLD Hybrid diesel... sono indietro tecnologicamente da paura come tutte le altre tedesche francesi (a parte Renault) e inglesi, sull'unica tecnologia che al momento ha un futuro, ovvero la Full Hybrid
Essendo indietro sul Full Hybrid si mettono a fare i Plug In (che sanno fare tutti) che sono lo specchietto per le allodole ed auto al 90% senza senso e che quando cambieranno le regole saranno messe al bando (dato che il 90% dei proprietari le utilizza a benzina ed inquinano un bel pò di più di un benzina puro)
Il problema è che stanno risparmiando milioni sulla componentistica mettendo in tutte le auto schermi da telefoni che non gli costano un cazzo e che piacciono tanto e manciate di lucette led... ma nonostante questo sono in perdita... e che la qualità è scesa al livello delle Skoda, ma delle Skoda prima che facessero parte del gruppo....
Direi che la F1 è l'ultimo dei loro problemi
e quando rivendo a parità di segmento è sempre quotata meglio di altri marchi Tedeschi (almeno fino ad ora). Poi quando e se, andrà a puttane del tutto, passerò a Fiat
Da ex Alfista (Alfa finisce con Giulia e Stelvio) per me oggi come oggi solo JAPVa beh, detto questo a maggior ragione non credo gli freghi una beneamata fava di creare bici elettriche avendo tutti questi problemi, (F1 a parte). Dimenticavo: sono alla quarta Audi, a me piace lo stesso anche con tutte le magagne del caso
Però esteticamente non iniziano neanche a stargli in parte alle Tedesche, e le palle avanzano.
Totalmente d’accordo su Alfa, Marchionne aveva tentato di ridare lustro ed anima Alfa Romeo ,con Stelvio e Giulia con l’entrata di PSA Tutto Peugeot con i problemi dei loro motori
Quando ho cercato di vendere la 2° audi per comprare la 3° le peggiori offerte al limite del ridicolo sono arrivate proprio dal gruppo wag, Ho comprato giapponese che me l'ha supervalutata e per me i tedeschi possono fare la birra.Va beh, detto questo a maggior ragione non credo gli freghi una beneamata fava di creare bici elettriche avendo tutti questi problemi, (F1 a parte). Dimenticavo: sono alla quarta Audi, a me piace lo stesso anche con tutte le magagne del caso
la piattaforma di giulia e stelvio è senza ombra di dubbio la miglior piattaforma degli ultimi 20 anni.. io non sono alfista, tutt'altro.. possiedo una tesla, che non è un auto sportiva, è semplicemente un auto prestazionale (perchè ha pur sempre 450cv e fa 0-100 in 4 sec).. considera che tesla ha copiato il sistema sospensivo della giulia, per dire..provengo da un TT roadster Quattro che per la dislocazione pesi aveva leggero sottosterzo, quando ingaggiavo, ancor meglio su bagnato in salita o discesa stavo tranquillo su 2 binari. Meglio alfaromeo? immagino che per la guida lo sia poi ti ritrovi in mano qualcosa di invendibile e con problemi ad altri sottocomponenti. Detto ciò non prenderei mai una bici ducrauti
Io delle mie 3 Audi che ho venduto ho sempre preso bello, e viceversa a prenderle usate sono sempre più quotate degli altri marchi, anche più di BMW e MERCEDES, se a te ti hanno cagato poco non so che dirti, probabilmente sei andato dalle persone sbagliate. Poi è ovvio che se compri Giapponese ti valutano più del dovuto, è sempre stata così, i marchi premium non fanno sconti e non fanno incentivi, (o comunque poca roba) i marchi di quarta segata ti offrono bello anche se gli porti un passeggino. Facci caso anche ai vari super mega incentivi che vedi adesso in pubblicità, ti risulta che li facciano sui marchi premium? No!
chiesto ad AI (ma sono problemi ormai ben noti...):
La piattaforma Giorgio è stata una delle piattaforme più geniali della storia dell'auto, progettata anni ed anni fa e fortemente voluta da Marchionne sarebbe ancora attuale e avanti anni luce alle piattaforme ad minkiam che ci sono ora, se non fosse che non è utilizzabile con elettrici o ibridi del caso...
Storicamente la parola "piacere di guida" è legata imprescindibilmente a 2 marchi (tra i generalisti) che sono (o erano ) Alfa Romeo e BMW, questo lo sa chiunque bazzichi un minimo nel settore.
guarda, sarà che non ho l'auto di proprietà ma a noleggio aziendale, ora ho Opel diesel (30.000 km/anno) e non ho alcun problema, prima avevo toyota Corolla e quella si che era una delusione: in autostrada viaggi con un benzina anni 90 (come consumi) col passeggero a bordo (le batterie)...
Concessionario LC/BG/MB auto del valore 28/30k con 50k km me ne offrivano da 16 a 22... ho detto loro: avete il piazzale pieno di invendute e trattate così i clienti... meritate di chiudere. N.B. TT roadster quattro Perfetta. Premium chi ? Io guardo le classifiche di affidabilità e nei primi 5 posti di tedesche non ne vedo una. Ma giustamente uno coi propri soldi fa + o - quello che vuole.
