Voglio soffrire poco....deve essere solo divertimento..
Metti 11-42 e cambi pignone da 16 con uno da 15 o da 14
Dubbio terribile...
- Creatore Discussione gio2
- Data di Inizio
Metti 11-42 e cambi pignone da 16 con uno da 15 o da 14
E alla fine ha vinto la passione....
Alla fine ha vinto la passione....???e poi cosa hai fatto???
Ultima modifica:
Bravo....per il mio punto di vista è un ottimo acquisto....un po caro ma ne vale la pena...
Finalmente! Provata questa mattina, giretto leggero di circa 25 km fra asfalto e sterrato... La prima impressione:
Bellissima.... Così come pesante.... Ero abituato alla 150 specy che in pratica pesa meno della metà....
Salgo in sella e provo a pedalare naturalmente senza assistenza...e devo dire che è dura trascinare il motore.... Spero di non rimanere mai senza batteria...... Comunque mi avvio in eco e già la differenza è notevole, e la prima maledetta salita va via che è un piacere, modalità tour...incontro una strada imbrecciata, messa male dove letteralmente galleggio, senza assolutamente badare alle traiettorie...anche questa passa senza alcuna fatica o disturbo. Credevo che come modello dh fosse difficile da pedalare, invece è veramente gestibile grazie anche al mono che si può "bloccare" e che temevo non fosse disponibile come indicato nei dati tecnici...
Spero la prossima settimana di provare un po' di tecnico duro... E vedere come va... Consumo su 26 km x 1.5 h una tacca.... Unico appunto per ora i rapporti un po' lunghi... Valuterò di cambiare il pignone motore...
Strana sensazione il taglio a 25 km/h... Su questo modello magari accettabile, ma su una xc o una am......
Bellissima.... Così come pesante.... Ero abituato alla 150 specy che in pratica pesa meno della metà....
Salgo in sella e provo a pedalare naturalmente senza assistenza...e devo dire che è dura trascinare il motore.... Spero di non rimanere mai senza batteria...... Comunque mi avvio in eco e già la differenza è notevole, e la prima maledetta salita va via che è un piacere, modalità tour...incontro una strada imbrecciata, messa male dove letteralmente galleggio, senza assolutamente badare alle traiettorie...anche questa passa senza alcuna fatica o disturbo. Credevo che come modello dh fosse difficile da pedalare, invece è veramente gestibile grazie anche al mono che si può "bloccare" e che temevo non fosse disponibile come indicato nei dati tecnici...
Spero la prossima settimana di provare un po' di tecnico duro... E vedere come va... Consumo su 26 km x 1.5 h una tacca.... Unico appunto per ora i rapporti un po' lunghi... Valuterò di cambiare il pignone motore...
Strana sensazione il taglio a 25 km/h... Su questo modello magari accettabile, ma su una xc o una am......
Allegati
Gatto02
Ebiker celestialis
Io sulla stessa bici ho montato il 14T , tutto un altro pianeta , pronta e scattante ( proprio bella ) non sulla foto , li era appena presa
Gatto02
Ebiker celestialis
Gio2 ho visto che anche alla tua mancano gli adesivi sul ammortizzatore e la forcella , sei in attesa?
Boh...in effetti mi chiedevo il perchè dell'assenza degli adesivi...non che la cosa mi procuri particolari problemi, però...Come posso fare per trovare il 14T?
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Perdonami, ho appena preso e montato il 14T, ma è senza paracatena (Non come l'originale )..ritieni che ci siano problemi di salto catena o posso usarlo tranquillamente...?Io sulla stessa bici ho montato il 14T , tutto un altro pianeta , pronta e scattante ( proprio bella ) non sulla foto , li era appena presa
Gatto02
Ebiker celestialis
Io ho montato un Miranda modificato per adattarlo al 14T ma ho provato anche senza non mi sembra ci siano controindicazioni, forse un po' a livello estetico , comunque vari motori Bosch ho notato sono senza
Io metterei un paracatena al posto del lockring lo fa Miranda molto bello in alluminio, io ce l' ho di serie sulla mia Lapierre e funziona benissimo..
Gatto02
Ebiker celestialis
Fabridoc
Ebiker grandissimus
Il paracatena,a mio avviso,è molto utile e lo metterei.
ho montato il 14 T appena presa la mia Cube e ne sono soddisfattissimo.sono soldi spesi bene.sali piu fluido e puoi
usare assistenze basse,eco per capirci,anche su salite mediamente impegnative.
potessi ,metterei il 13T ma franz-e lo sconsiglia.
ho montato il 14 T appena presa la mia Cube e ne sono soddisfattissimo.sono soldi spesi bene.sali piu fluido e puoi
usare assistenze basse,eco per capirci,anche su salite mediamente impegnative.
potessi ,metterei il 13T ma franz-e lo sconsiglia.
Gatto02
Ebiker celestialis
Si in effetti è meglio con il paracatena , comunque ne puoi acquistare uno come quelli che ha postato Auanagana , però poi sulla parte interna devi togliere un po' di materiale altrimenti con il 14T la catena va sopra una battuta e ti fa saltare i denti , non preoccuparti niente di impossibile
Io ce l'ho e non ho modificato nulla. Anzi ho anche cambiato il 14 che era di serie con un altro 14 generico per usura e non ho modificato proprio niente. Esiste il miranda apposito per 14 sul sito lo vedi ( che poi sarebbe come il lockring modificato da bosch per il 14T dal 2017)
https://www.mirandabikestore.com/ch...ut-for-e-bike-bosch-motors-5603895217109.html