MarpaEL
Ebiker pedalantibus
Grazie , devo provareCerto levi quella che non vuoi e puoi inserire un'altra, devi sempre prima levare una, dopo puoi inserire quella che più ti piace.
Grazie , devo provareCerto levi quella che non vuoi e puoi inserire un'altra, devi sempre prima levare una, dopo puoi inserire quella che più ti piace.
si.provato ioSperò qualcuno sia in grado di confermare, mi sembra che l’attacco diretto della corona Bosch CX Gen4 e 5 ha le stesse caratteristiche tecniche
ah si al limite si può fare anche così, anche se quelle originali sono ben incastrate o pressate dalla fabbrica sembra.Un bravo tornitore ??
Due boccole di 7 mm non dovrebbero essere un grosso problema e non dovrebbero nemmeno costare chissà che ..
probabilmente se vuoi star tranquillo si...avvocato
alla terza rispondono che loro hanno solo questo cod. il BDU3144
Fig@ ma sembra la fiera dei deficenti....povero @mrbrown ...nn ci penso neanche ai sacramenti che tirerei...ma dove cazzo vive stà gente?problema?risolviamolo...no devi diventar scemo te...e sti quá uno dice ernesto e l altro evaristo,se mi fanno incazzare ste robe,unmesemmezzo .....da tirarsi giu,hai tutto il mio appoggio se glielo infili...ricordati anche gli spessori.BrakkyMa senza sapere un Kaiser...ma non è che Bosch fornisce a Mondraker i loro motori standard ed è Mondraker che fa poi gli spessori per andare in battuta sui suoi telai ?
Ah ecco, scusa è vero mancava lo scienziato del nostro Forum: dai Brakky dagli una mano tu al povero @mrbrown che te ne intendi di meccanica di precisione. Un tondino in ferro lo troverai li dove lavori, noon servono rasamenti decimali, un colpetto di flessibile e una raspatae bon, bell'e che risolto il problema.Fig@ ma sembra la fiera dei deficenti....povero @mrbrown ...nn ci penso neanche ai sacramenti che tirerei...ma dove cazzo vive stà gente?problema?risolviamolo...no devi diventar scemo te...e sti quá uno dice ernesto e l altro evaristo,se mi fanno incazzare ste robe,unmesemmezzo .....da tirarsi giu,hai tutto il mio appoggio se glielo infili...ricordati anche gli spessori.Brakky
Si provare una altro cardio sarebbe un'idea ma al momento non ne ho sotto mano, la batteria era nuova anche se ti dico ho sempre riscontrato che dopo poco aver sostituito la batteria mi segnava batteria scarica, questo sia con la fascia Garmin precedente che con la Polar attuale, penso, senza averne la certezza, cheio ti direi di provare ad associare un'altra fascia per vedere se è un problema limitato alla tua fascia. prova eventualmente anche a cambiare la pila, io con la mia avevo notato strani comportamenti anche se non mi diveva che era scarica
Come ti dicevano potresti farti fare due boccole al tornio, da valutare se vadano bene in teflon o in metallo tenero.Ciao a tutti... vorrei rendervi partecipi della situazione (grottesca) che mi sta capitando con un problema avuto all'SX.
In data 19 febbraio porto a far vedere il motore che "scricchiolava" quando in piedi spingi forte sui pedali. Mandato in bosch e inviano quello nuovo, solo che l'SX abbiamo scoperto che ha 2 codici il BDU3144 e BDU3145, quest'ultimo montato di serie sulla mia con spessori davanti più larghi per alloggiare e andare in battuta laterale nel telaio (72/74mm interasse).
Il problema è che Bosch pur sapendolo continua a inviare il BDU3144 con spessori davanti più stretti (59/60 mm interasse), questo per 3 volte, perchè nel frattempo gli abbiamo fatto presente che il "vecchio" motore era un BDU3145, alla terza rispondono che loro hanno solo questo cod. il BDU3144 e che nel kit compreso col motore uno spessore più largo va inserito e dall'altro lato un perno diverso andrebbe in battuta a colmare il gap praticamente....
Non fidandomi scrivo a Mondraker che mi conferma che per il mio modello ci va quello con interasse più largo.
E mi consiglia di andare in un centro Mondraker (che poi con cosa? una bici senza motore che ha già Bosch?), che dopo averlo chiamato e sapendo che la questione era in mano già a un centro Bosch ha detto che non ci fa nulla per ora.
Vedi l'allegato 85480
Quindi adesso non so cosa fare perchè se monto quello inviato da Bosch ho paura di fare danni al telaio o altro, e alla mia richiesta di una dichiarazione scritta che se succede qualcosa si prendono loro la responsabilità .... silenzio stampa.
Il Centro bosch che è un'officina di un mio amico poretto non sa più come fare.
Ormai è un mese e mezzo senza motore, voi cosa fareste? avvocato? o prendo e vado in germania e gli infilo il motore dove non batte il sole?
Provare una altro cardio sarebbe un'idea ma al momento non ne ho sotto mano, la batteria era nuova anche se ti dico ho sempre riscontrato che dopo poco aver sostituito la batteria mi segnava batteria scarica, questo sia con la fascia Garmin precedente che con la Polar attuale, penso, senza averne la certezza, che collegandosi automaticamente a due periferiche (Garmin Edge via Ant+ e Kiox300 via Bluetooth) il consumo aumenti ma non a livello di consumare tipo una batteria al mese.io ti direi di provare ad associare un'altra fascia per vedere se è un problema limitato alla tua fascia. prova eventualmente anche a cambiare la pila, io con la mia avevo notato strani comportamenti anche se non mi diveva che era scarica
Che ti dica batteria scarica anche con una batteria nuova però non è normale, sicuro non siano batterie già mezze andate? Non hai un multimetro per vedere che tensione hanno?Provare una altro cardio sarebbe un'idea ma al momento non ne ho sotto mano, la batteria era nuova anche se ti dico ho sempre riscontrato che dopo poco aver sostituito la batteria mi segnava batteria scarica, questo sia con la fascia Garmin precedente che con la Polar attuale, penso, senza averne la certezza, che collegandosi automaticamente a due periferiche (Garmin Edge via Ant+ e Kiox300 via Bluetooth) il consumo aumenti ma non a livello di consumare tipo una batteria al mese.
Ieri sera ho fatto pure il reset del cardio, sono andato su flow e ho cercato il dispositivo, in questo caso me lo trova (anche se come dispositivo sconosciuto), lo associo ma la connessione non resta stabile, si collega e si stacca. Ho messo pure una pila nuova ma non cambia, il collegamento a Garmin ed ad iPhone, al contrario resta stabile.
Ho constatato infine, non so se sia corretto però, che l'associazione della fascia a flow avviene indipendentemente dal fatto che si faccia connessione bluetooth con iPhone.
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