Divieto alle e-bike Verona

gipipa

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specialized rockhopper sport, specialized enduro, mondraker kaiser, mondraker factor r, haibike full seven lt 8, haibike dwnhll 8
ma scusate, si sa il motivo del divieto ?
oppure batterie e peso sono solo nostre ipotesi ?
forse per capire, la cosa migliore sarebbe scrivere al gestore per sapere le motivazioni
 

kilowatt

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Gli spedizionieri non accettano bici elettriche dai privati....dentro o in carrelli a traino
Mentre le bici acquistate on line.....SI!!!
MAH:worried:
Perché se a spedirle nuove è il costruttore, la responsabilità se la prende lui. Se le spedisci tu (privato) e per di più usate non si fidano. Ecco perché sono sempre del parere che le ebike è meglio comprarle in negozio.
 
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Rolly

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Ok
Perché se a spedirle nuove è il costruttore, la responsabilità se la prende lui. Se le spedisci tu (privato) e per di più usate non si fidano. Ecco perché sono sempre del parere che le ebike è meglio comprarle in negozio.
Ok.....però ballavano 1500 euro in meno....
Poi in realtà era un negozio di Pinerolo.....mica vado fin la@@@
 

valium64

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Vallo a dire a quelli a cui era esploso il Samsung note...

Sent from my CUBOT H3 using EMTB MAG mobile app
Pensa in proporzione tra una batteria di uno smartphone da 3500 mAh 5v rispetto ad un pacco batterie 36v composto da 40, 50, 60 celle da 3600 mAh ciascuna... Se ritieni una possibile bomba la prima, e se ti esplode in faccia di sicuro non è piacevole, pensa ad un carrello carico con 10 ebike anche con batterie da solo 504 che potenziale esplosivo abbia in caso di incidente.
 
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Pensa in proporzione tra una batteria di uno smartphone da 3500 mAh 5v rispetto ad un pacco batterie 36v composto da 40, 50, 60 celle da 3600 mAh ciascuna... Se ritieni una possibile bomba la prima, e se ti esplode in faccia di sicuro non è piacevole, pensa ad un carrello carico con 10 ebike anche con batterie anchea da solo 504 che potenziale esplosivo abbia in caso di incidente.
Fake news
 

valium64

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A parte che quel caso in aereo non rappresenta l'unico mai accaduto in assoluto ma l'unico a bordo di un aeromobile, di fatti di Note 7 come di iPhone 6 e X oltre a vari Xiaomi ce ne sono stati abbastanza e documentati da costringere a far correre Samsung ai ripari con un richiamo e ritiro temporaneo dal mercato del Note 7 e Apple a rivedere le fasi di stress test degli iPhone.
Ma comunque il problema nel caso del pullman non è tanto la sola possibilità di auto esplosione, quanto ciò che potrebbe accadere in caso di impatto di un carrello trasportante varie ebike a seguito di un incidente o un altro imprevisto, dove l'eventuale esplosione o incendio avrebbe entità ben superiori, e purtroppo obbiettivamente parlando le compagnie o società di trasporto pubblico che non vogliono prendersi tali responsabilità sinceramente egoismi a parte secondo me sono piu ché capibili.
 

tostarello

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A parte che quel caso in aereo non rappresenta l'unico mai accaduto in assoluto ma l'unico a bordo di un aeromobile, di fatti di Note 7 come di iPhone 6 e X oltre a vari Xiaomi ce ne sono stati abbastanza e documentati da costringere a far correre Samsung ai ripari con un richiamo e ritiro temporaneo dal mercato del Note 7 e Apple a rivedere le fasi di stress test degli iPhone.
Ma comunque il problema nel caso del pullman non è tanto la sola possibilità di auto esplosione, quanto ciò che potrebbe accadere in caso di impatto di un carrello trasportante varie ebike a seguito di un incidente o un altro imprevisto, dove l'eventuale esplosione o incendio avrebbe entità ben superiori, e purtroppo obbiettivamente parlando le compagnie o società di trasporto pubblico che non vogliono prendersi tali responsabilità sinceramente egoismi a parte secondo me sono piu ché capibili.
Perdonami ma è inutile trovare giustificazioni, pur valide, basate sull'ipotesi (ipotesi, non fatto) che il divieto sia motivato dalla pericolosità.
Qui l'unica cosa certa è che non sono state date motivazioni del divieto, neanche a fronte di precisa richiesta

Inoltre se c'è un pericolo questo deve essere normato, come avviene per il trasporto aereo delle batterie o per il trasporto su gomma da parte dei vettori, ed è uguale per tutti. Nel
caso in questione si riferisce che una azienda ha messo un divieto non si sa perché, addirittura qualcuno della stessa neanche ne era a conoscenza
 
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kilowatt

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Per quel che ho capito potrebbe anche essere un problema assicurativo: le compagnie non assicurano un carrello con sopra ebike usate di privati con batterie al litio di cui non si conosce e non è garantito lo status. Potrebbe essere
 

velocipede

Ebiker celestialis
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Per quel che ho capito potrebbe anche essere un problema assicurativo: le compagnie non assicurano un carrello con sopra ebike usate di privati con batterie al litio di cui non si conosce e non è garantito lo status. Potrebbe essere
Se dobbiamo tirare ad indovinare, quella dell'assicurazione e dell'omologazione carrelli è mia (vedi post 13) :blush:
 

valium64

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Perdonami ma è inutile trovare giustificazioni, pur valide, basate sull'ipotesi (ipotesi, non fatto) che il divieto sia motivato dalla pericolosità.
...

Guarda che il discorso pericolosità batterie non l'ho tirato in ballo io, mi sono limitato a spiegare che la differenza di capacità
tra una batteria di un qualsiasi apparecchio elettronico e quella di un ebike a livello di pericolosità non sono paragonabili, e che quindi nel caso fosse quella la motivazione sarebbe più che capibile date le possibili conseguenze.
Quello che è assurdo invece è che non ci siano normative.
 

tostarello

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Qualche caso c'è stato, quando è accaduto ne hanno parlato i media, e qualche volta se ne è parlato anche nel forum

Qualche caso c'è stato anche in fase di ricarica