Cube Stereo Hybrid 120 140 160
- Creatore Discussione Comi
- Data di Inizio
Non ci sono viti. La versione 2022 (750) non ha viti e quel caccio di copri presa si stacca sempre. Prima o poi lo perderò
SandroRiz
Ebiker grandissimus
esattamente il 20% di differenza che si sono tra le due capacità...
Spiace dirlo, ma più ce n'è meglio è... con quel 20% spesso evito l'impianto (funicolari o funivie cittadine) che prima prendevo per portarmi in quota. Gli ultimi 3 sabati ho fatto giri tutti intorno ai 2000/2200 e >70km (in Tour quindi senza ammazzarmi di fatica) che prima con la 625 mi sarebbero stati preclusi. A inizio anno appena presa non dico fossi pentito, ma tornando spesso a casa col 50% ed avendo fatto il giro in tutto turbo mi chiedevo se avesse avuto senso avere 900gr di peso dove dà più fastidio (vicino al manubrio per bunny-hop e handling in generale).
Però quando hai autonomia puoi "osare" di più e unito al comodo tuning di "eco" e "tour" puoi veramente giocarti fatica e dislivelli a piacere. Ceto non tutti i giri sono uguali e la linearità non esiste mai (es. l'altro giorno al 50% di autonomia avevo 1300D+ e 45km ed ero quasi in dubbio se farmi tutta la 100km dei Forti che è appunto 2500/2600 e 94km... non l'avrei mai chiusa perché per stanchezza o per rampe più bastarde sono arrivato col 3% tagliando via un bel pezzo...)
pedalerosso
Ebiker specialissimus
pedalerosso
Ebiker specialissimus
E visto che si è rotto un attacco motore mi viene una domanda: il motore fa da struttura portante?
kilowatt
Ebiker celestialis
Assolutamente sì. Es: l'asse pedali è nel motore e sotto non c'è una culla chiusa
Certhia
Ebiker pedalantibus
Scusate, ma cosa significa fa da struttura portante? Che se non c'è il motore il telaio si spezza? Il telaio porta il motore e non deve rompersi. Se fosse il motore che fa da struttura portante significa che il telaio risulta sgravato nel sopportare gli sforzi, eppure si è rotto? Il telaio dovrebbe portare il motore e basta, sbaglio qualcosa?
etbike72
Ebiker celestialis
Strutturalmente il motore o meglio motoriduttore scarica tutto al suo interno e sulla carcassa.
Ma la carcassa poi e’ appesa al telaio e collegata con la catena al carro posteriore quindi tutti gli sforzi, la coppia e gli urti che vengono trasmessi dal e al motore vengono trasmessi al telaio tramite gli n punti di fissaggio.
Quindi il telaio si è spezzato xché ha subito un sovraccarico in quel punto o xché era l’unico che lavorava, gli altri bulloni sono allentati o non serrati alla coppia corretta.
Ma la carcassa poi e’ appesa al telaio e collegata con la catena al carro posteriore quindi tutti gli sforzi, la coppia e gli urti che vengono trasmessi dal e al motore vengono trasmessi al telaio tramite gli n punti di fissaggio.
Quindi il telaio si è spezzato xché ha subito un sovraccarico in quel punto o xché era l’unico che lavorava, gli altri bulloni sono allentati o non serrati alla coppia corretta.
Certhia
Ebiker pedalantibus
Appunto, quindi il motore non fa parte della struttura portante, intesa come telaio.. Che debba resistere allo sforzo sui pedali, per esempio è ovvio, o della catena. Il telaio deve sopportare il tutto e se non c'è il motore idem, nel senso che deve comunque resistere a quel che resta. Magari ho capito male cosa si intende per struttura portante, io lo interpreto come se venisse a mancare (il motore), il telaio è più debole.
kilowatt
Ebiker celestialis
Cerco di spiegare meglio in sintesi. La domanda di @pedalerosso era: il motore fa da struttura portante? La risposta è sì. Faccio esempi con le moto. Cerca online per esempio telaio doppia culla. Lì il motore è 'dentro il telaio': non è elemento stressato. Cerca telaio Bmw r1200gs: lì il motore è totalmente portante perché il telaio è anteriore + il posteriore reggisella mentre molte forze si scaricano sul motore. Nella maggior parte delle ebike il telaio è una specie di via di mezzo. Perché è chiuso (una specie di monoculla chiusa) e le forze di manubrio, sella, sospensioni si scaricano su di esso. E (diciamo) sta insieme da solo. Ma il motore è appeso sotto, quindi è elemento stressato perchè sopporta il peso del rider; inoltre contribuisce alla rigidità del telaio. Potremmo definirla una struttura con motore semiportante
Ultima modifica:
Buldo81
Ebiker pedalantibus
Ciao ragazzuoli, qualcuno ha smontato o sa come smontare il sensore di velocitò posto sul cerchio posteriore chiamato "center lock magnet"? ho bisngo di verificare la coppia del serraggio del disco posteriore me c'è quell'affare in mezzo! grazie a chi saprà rispondere
sgorbati
Ebiker ex novello
Ciao, è sufficiente fare una piccola leva con un cacciavite piatto è montato a pressione.Ciao ragazzuoli, qualcuno ha smontato o sa come smontare il sensore di velocitò posto sul cerchio posteriore chiamato "center lock magnet"? ho bisngo di verificare la coppia del serraggio del disco posteriore me c'è quell'affare in mezzo! grazie a chi saprà rispondere
Per quanto riguarda il disco posteriore anche sulla mia Actionteam 750 nonostante il center lock si serrato correttamente il disco si muove. Abbiamo provato a montate un disco nuovo ma il problema si è ripresentato, quindi dovrebbe essere la sede sul mozzo che ha un problema. il mio venditore ha informato cube.
Buldo81
Ebiker pedalantibus
grazie dell'informazione, in effetti volevo proprio controllare quel movimento anomalo del disco!
Ciao a tutti
volendo regalare nuove sospensioni alla mia Hybrid 140 HPC cosa mi consigliereste?
budget medio, non monto 2k di susp su una bici da 4k
Grazie!
volendo regalare nuove sospensioni alla mia Hybrid 140 HPC cosa mi consigliereste?
budget medio, non monto 2k di susp su una bici da 4k
Grazie!
kilowatt
Ebiker celestialis
Intanto di scrivere il modello esatto. Quale 140 Hpc? E poi magari metti anche marca e modello di sosp che hai
Grazie
| FORCELLA | RockShox 35 Silver, Tapered, 15x110mm, eMTB Approved, 140mm |
|---|---|
| AMMORTIZZATORE | RockShox Deluxe Select, 185x55mm, Rebound Adjust, Trunnion Mount |
EMTB: https://archiv.cube.eu/it/2021/436102
curiosità: secondo voi meglio la 160 da 27.5 o la 140 da 29 per utilizzo all Mountain su trail anche impegnativi ma senza velleità agonistiche e magari saltuariamente due giri il park giusto per provare?
Ciao a tutti è la prima volta che rispondo nel forum ma lo seguo da oramai 8 mesi. Rispondo a Gandalf. Ho acquistato da 1 mese una Hybrid 160 sl in principio anche io ero indeciso su questo due modelli ma alla fine ho optato per la maggior escursione proprio per non limitarmi con la bici.
E infine ho pensato che in sentieri particolarmente scassati e tecnici la maggior escursione e la ruota da 27,5 fossero meglio.
Saluti
E infine ho pensato che in sentieri particolarmente scassati e tecnici la maggior escursione e la ruota da 27,5 fossero meglio.
Saluti