Bhe se vogliamo che le emtb costino di meno questo è l'unica strada, perchè cambiare se il prodotto è azzeccato e va bene. Oltretutto sono anche montate benissimo. Un signore che ho incontrato sui trail ne ha comprata una a settembre 2024 con batteria da 625 W pagandola 2800 euro, modello top di gamma. Ma sti cazz...Per la versione 2025, quelli di Radon si sono limitati a differenziare meglio le taglie, le geo sono rimaste praticamente uguali (Deft presentata nel 2022)
Manco un briciolo di soddisfazione mi daiGen4 smart system, non credo sia aggiornabile a 100Nm.
Non potendo votare zero dico 1, già 85Nm sono abbastanza, eco l'ho settato a 60, tour+ a 70 ed emtb e turbo l'ho lasciati ad 85, ma con assistenza turbo -5 (si può settare da -5 a +5).
Su 1750 km percorsi solo 15 sono stati fatti in turbo (e alcuni non li ho fatti io).
Lei si faccia i ban suoi. Anzi adesso si autobanni per penitenzaIo lo bannereiBrakky
Manco un briciolo di soddisfazione mi dai
Lei si faccia i ban suoi. Anzi adesso si autobanni per penitenza
Ciao. Hai poi risolto per il paramatore? io per ora ne ho messo uno in carbonio di Rovere Compositi. Bello stabile ma lascia troppi punti aperti sul retro dove lo sporco e acqua possono infilarsi. Ho trovato questo on line che si monta sopra all'originale. Non economico ma sembra fatto bene. https://www.schwarzburg.info/p/skidplate-sb-c-800-pro-black. Oppure ci sarebbe questo ma esteticamente non mi piace un granchè https://www.ridewill.it/p/it/rockst...io-rinforzato-frameguard-e-per-e-bike/1566785 o questo https://www.ebay.it/itm/22680747570...qUXlrnnxoggp5taAAAAAA&loc_physical_ms=1008463Io ho preso la AT e vengo da una Crafty R 2022.
Ottima guidabilità nello stretto, fin da subito grande confidenza. Sara' l'insieme del mullet + il triangolo in carbonio + la batt più corta e leggera + baricentro basso ma è un piacere farla giarre nello stretto(x le mie capacita').
La pedalo meglio perchè a livello di telaio sono posizionato più alto rispetto la Crafty, schiaccio meno la pancetta.
Nelle salite tecniche con "certe" pendenze si sente il postiere sedersi e l'anteriore allegerirsi, o si usa la chiusura dell'ammo o ci si deve spostare di più con il corpo verso l'anteriore.
Ero consapevole di questo aspetto prima dell'acquisto.
Le pedivelle sono a rischio urto ma basta un pò di malizia e si evita colpi inutili.
Unica pecca e grave è il paramotore.
Il materiale è carta velina, il punto di attacco è solo uno, parte frontale con una vite mentre nella parte posteriore si incastra in un buco del telaio.
Nel copiare due gradoni ho rotto il paramotore a livello di occhiello della vite, riparato alla buona ma alla fine eventuali colpi li subisce il motore.
X capirci, online, il paramatore costa poco + di 8euro.
Adesso sto pensando ad una modifica per irrobustire la plastica almento nella parte centrale e di usare le viti serraggio motore filettate internamente come secondi punti di attacco.
Se guardate la VALA, il carterino lato sinistro sfrutta queste viti per il fissaggio del carterino.
X il resto soddisfatto, era quello che volevo.
Ciao, penso di acquistare pure io una one77 ma non capisco dove si fissa il paramotoreCiao. Hai poi risolto per il paramatore? io per ora ne ho messo uno in carbonio di Rovere Compositi. Bello stabile ma lascia troppi punti aperti sul retro dove lo sporco e acqua possono infilarsi. Ho trovato questo on line che si monta sopra all'originale. Non economico ma sembra fatto bene. https://www.schwarzburg.info/p/skidplate-sb-c-800-pro-black. Oppure ci sarebbe questo ma esteticamente non mi piace un granchè https://www.ridewill.it/p/it/rockst...io-rinforzato-frameguard-e-per-e-bike/1566785 o questo https://www.ebay.it/itm/22680747570...qUXlrnnxoggp5taAAAAAA&loc_physical_ms=1008463
L'avevo visto ma mi pareva troppo aperto per i sassi per potrebbero venir alzati, soprattutto dal lato destro e le 4 viti di fissaggio mi danno l'idea di non farlo scivolare sulla roccia che è la situazione che mi servirebbe di più.Se volete qualcosa con cui poter andare in guerra consiglio AVS RACING, non sarà il più bello o il più leggero o il più economico ma è sicuramente il più robusto. Io personalmente a volte, su passaggi difficili mi ci appoggio stile trial. 3mm di alluminio anti tutto. Uno dei pochi che protegge anche le alette di raffreddamento che ho sbeccato alla terza uscita.
L'avevo visto ma mi pareva troppo aperto per i sassi per potrebbero venir alzati, soprattutto dal lato destro e le 4 viti di fissaggio mi danno l'idea di non farlo scivolare sulla roccia che è la situazione che mi servirebbe di più.
Sicuramente sono cinghiale io ma con il paramotore di plastica ho scheggiato 2 alette e chissene, ma sotto ho 2 pestate sul motore. È un attimo che terza lo spacco. Il tuo ragionamento l'ho fatto anche io ma dopo aver visto sta roba ho cambiato idea.il paramatore della One77 è vergognoso. Però, mi son detto, con i soldi di un singolo paramotore in alluminio me ne compro 11 di plastica. Intanto ne ho presi 4, attualmente sono al secondo...
Il fatto che sia aperto per me non è un problema. Quello della Moustache è ancora più aperto e la roba entra ed esce senza accumularsi, acqua compresa. Il problema delle 4 viti potrebbe essere quello che potrebbero rovinarsi le teste e sarebbero poi di difficile estrazione. Come suggerito da @8Grunf si potrebbero svasare i fori e mettere viti a testa conica, in 3mm di metallo lo spazio c'è.L'avevo visto ma mi pareva troppo aperto per i sassi per potrebbero venir alzati, soprattutto dal lato destro e le 4 viti di fissaggio mi danno l'idea di non farlo scivolare sulla roccia che è la situazione che mi servirebbe di più.
Ciao,Ciao. Hai poi risolto per il paramatore? io per ora ne ho messo uno in carbonio di Rovere Compositi. Bello stabile ma lascia troppi punti aperti sul retro dove lo sporco e acqua possono infilarsi. Ho trovato questo on line che si monta sopra all'originale. Non economico ma sembra fatto bene. https://www.schwarzburg.info/p/skidplate-sb-c-800-pro-black. Oppure ci sarebbe questo ma esteticamente non mi piace un granchè https://www.ridewill.it/p/it/rockst...io-rinforzato-frameguard-e-per-e-bike/1566785 o questo https://www.ebay.it/itm/22680747570...qUXlrnnxoggp5taAAAAAA&loc_physical_ms=1008463
Il problema non è il costo ma l'assenza di protezione delle alette di raffreddamento motore lato SX.il paramatore della One77 è vergognoso. Però, mi son detto, con i soldi di un singolo paramotore in alluminio me ne compro 11 di plastica. Intanto ne ho presi 4, attualmente sono al secondo...
E' tenuto su da una singola vite. Se prendi un colpo lì, la plastica si spezza e sei del gatto. Prima di mettere un paramotore nuovo, ho girato un paio di mesi col il paramotore vecchio legato alla vite con una fascetta, fatta passare attraverso le alette. Per funzionare funziona, ma la fascetta è poco resistente e si è spezzata diverse volte, finché ho deciso di cambiare tutto il paramotore.
Concordo, soprattutto considerando l'esborso per l'acquisto della bici.Guarda, le alette le ho scheggiate sempre al primo o ai primissimi giri con tutte le bighe che ho avutedovrebbero mettere protezione di serie...
Salita tecnica il limite è del rider, difetto è il BB basso e prendi dentro i pedali se non stati attento.Mi date qualche feedback su discesa e salita tecnica?
Difetti eclatanti?
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