Conversione MTB XC Rockrider in E-BIKE

[Tassellato]

Ciao a tutti,
Sono un nuovo iscritto, fresco di presentazione.

Spero di aver azzeccato la sezione giusta del forum (in alternativa chiedo cortesemente al modertatore di spostare in quella corretta).
Dunque, ho cercato e ricercato ma non ho trovato informazioni precise per le mie necessità.
Ho intenzione di Convertire/trasformare la mia Rockrider XC 050 LTD, in una E-bike.
Ho adocchiato diversi kit Bafang ma ho ancora parecchi dubbi sulla compatibilitàanche per quanto riguarda le leve freno da sostituire (la mia MTB monta freni idraulici e non meccanici).
Potreste darmi qualche consiglio o parere?Anche segnalando altri kit.
Ogni esperienza in merito sarebbe di grande utilità per me.
Grazie moltissimo.

Prodotti MTB scontati

 

[spider1]

Io ho questo https://www.ebike-mag.com/forum/t/motore-tongsheng-con-torsiometro.24/page-207 a me va bene , non capisco l sostituire i freni ?!?!

 

[Tassellato]

Da quel che ho letto i motori con la tecnologia tipo Bafang hanno bisogno di un sensore sui freni, necessario al fine di "staccare" la spinta del motore, che altrimenti potrebbe continuare a spingere per qualche decimo di secondo.
Tu con il tuo, che tipo di percorsi fai?
Su che MTB l'hai montato?
L'hai installato da solo?
GRAZIE

 

[spider1]

Non lo sò, io ho scelto il tongsheng TDZ2 , a me va bene , l'ho montato su una MTB 29 , montata da me telaio VLK Cambio SLX 11v 11-42 avevo la monocorana di 38 , il TDZ ha la 42 che ho sostituito proprio oggi, l'ho riportato nella discussione specifica, quelo che non mi piace è la batteria montata esterna non è proprio na bellezza.... ma per provare l'ebrezza della e-mtb anno scorso con 550€ mi sono tolto lo sfizio.... leggi un pò la discussione che ti ho messo ci sono foto di altre imprssioni e come si monta, forse c'è anche quela su bafang ... per i freni non ho notato problemi, difficile , che vai a staccare quando il motore è ancora in tiro....

 

[Tassellato]

Volentieri, vado a studiare.
Grazie

 

[Daiwer]

Ciao a tutti,
Sono un nuovo iscritto, fresco di presentazione.

Spero di aver azzeccato la sezione giusta del forum (in alternativa chiedo cortesemente al modertatore di spostare in quella corretta).
Dunque, ho cercato e ricercato ma non ho trovato informazioni precise per le mie necessità.
Ho intenzione di Convertire/trasformare la mia Rockrider XC 050 LTD, in una E-bike.
Ho adocchiato diversi kit Bafang ma ho ancora parecchi dubbi sulla compatibilitàanche per quanto riguarda le leve freno da sostituire (la mia MTB monta freni idraulici e non meccanici).
Potreste darmi qualche consiglio o parere?Anche segnalando altri kit.
Ogni esperienza in merito sarebbe di grande utilità per me.
Grazie moltissimo.

Ciao Tassellato, per i freni puoi tenere tranquillamente i tuoi e applicare i sensori e i magneti sul pompante (leva) dei tuoi freni.
Cerca su google “brake sensor Bafang” e ti si aprirà un mondo (ci sono anche video per capire come montarli correttamente).
di solito chi vende i kit Bafang ha anche i sensori per i freni idraulici. A suo tempo, quando acquistai il mio BBS, chiesi ed ottenni dal rivenditore cinese di sostituire le leve freno meccaniche (per me inutili) con i sensori per quelli idraulici.
Buon montaggio

 

[Tassellato]

Ciao Tassellato, per i freni puoi tenere tranquillamente i tuoi e applicare i sensori e i magneti sul pompante (leva) dei tuoi freni.
Cerca su google “brake sensor Bafang” e ti si aprirà un mondo (ci sono anche video per capire come montarli correttamente).
di solito chi vende i kit Bafang ha anche i sensori per i freni idraulici. A suo tempo, quando acquistai il mio BBS, chiesi ed ottenni dal rivenditore cinese di sostituire le leve freno meccaniche (per me inutili) con i sensori per quelli idraulici.
Buon montaggio

Grazie moltissimo
spero che il kit sia compatibile con il mio telaio e che il montaggio sia fattibile.
Consigli anche tu il bafang rispetto al tdz2?
Anche tu vai su percorsi belli scassati con fango e piccoli salti?
Grazie ancora ovviamente

 

[mauro balestra]

Se vuoi fare seriamente sentieri vai di active torque o hillraser...che è al top

 

[Tassellato]

Se vuoi fare seriamente sentieri vai di active torque o hillraser...che è al top

Dove potrei acquistarlo?

 

[Daiwer]

Grazie moltissimo
spero che il kit sia compatibile con il mio telaio e che il montaggio sia fattibile.
Consigli anche tu il bafang rispetto al tdz2?
Anche tu vai su percorsi belli scassati con fango e piccoli salti?
Grazie ancora ovviamente

Il BBS è un piccolo trattore, resistente e affidabile. Non ha il TorqueSensor, funziona solo con PAS, ma è programmabile se prendi il cavo usb per collegarlo al PC, i pezzi di ricambio sono abbastanza reperibili in caso di problemi, e ci metti la batteria che vuoi (naturalmente della tensione corretta!). Personalmente ci sono andato ovunque, compresi percorsi di gare Enduro (comprese PS, naturalmente), non teme nulla, ma non ama l'acqua (un po' ci sta, ma eviterei guadi).
Poi ci sono anche altri kit, ma non saprei cosa consigliarti, non avendone conoscenza diretta.

 

[mauro balestra]

Dove potrei acquistarlo?

Future bike....

 

[mauro balestra]

Si puo montare singola doppia o tripla..con linea catena ottimale

 

[spider1]

Mi sembra gigantesco rispetto al TDZ2

 

[mauro balestra]

Non conosco...cmq la posizione è abbastanza alta...

 

[Tassellato]

Quanti cavi peró che si vengono a formare sul telaio per non parlare del manubrio.
Nel mio ideale cerco un motore piccolo come ingombri.. che sia abbastanza orizzontale (al fine di non diminuire particolarmente l'attuale distanza da terra).. che non mi generi una matassa di cavi e sensori.. che non pesi una tonnellata tra blocco motore e batteria.. e che sia plug and play sul mio telaio.
Non cerco potenze estreme, mi aiuterebbe quando le gambe da sole non bastano.. o per affrontare pendenze più importanti senza scendere e spingere.
Dite che sono cose assurde e irrealizzabili?

 

[mauro balestra]

I cavi sono sempre quelli x qualsiasi motore....i pesi anche...poi io ho messo 900 watt x motivi di autonomia...se hai famba puoi risparmiare watt e peso