Club MTB con Bafang BBS

[Daiwer]

Grazie delle info comesquirol98, ho provato a scrivere a SunRace Europe e vediamo cosa dicono. Visto che l'hanno in catalogo mi sembra strano che non la distribuiscano.
Vi tengo aggiornati. {20}

Infatti, anche a me sembra strano...
La mia vecchia RockHopper gradirebbe una cassetta nuova e una SunRace 9v da 11-40 le starebbe benissimo [emoji6]


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Prodotti MTB scontati

 

[steu851]

credo che l'abbiano presentata come sondaggio di mercato, ma non l'abbiano ancora prodotta, non si trova da nessuna parte!

 

[Fulltux]

Il problema, secondo mè, è da cercare nei cambi, quelli pre 2010 sia sram che shimano non riuscirebbero a salire oltre al 36 (alcuni nemmeno il 36) e al contrario un cambio nativo con il 42 (tipo NX) non è compatibile con i comandi pre 2010...... a quel punto non è un prodotto appettibile.....

 

[steu851]

ma non è vero, io una cassetta 12-40 me la sono fatta, ed il vecchio XT lo gestiva, anche l'XT 10V che ho sulla haibike non dovrebbe funzionare con il 42, eppure è bastato cambiare il grano di registro mettendone uno più lungo e sta funzionando da oltre 1000 km, ed il 42 lo uso parecchio

 

[NicPe]

Risposta già arrivata e purtroppo nulla di buono:
"Sorry but that 9-speed cassette is not stocked. Most customers wanted the 10-speed version"
Provo a insistere e a rompere un po' ma non credo abbiano intenzione di lanciarla veramente.

Quoto Steu851: anche io me la sono fatta artigianalmente (anche la mia è 12-40) e i funziona, con qualche grattata, da più di 2000km. Certo, se la trovo già pronta non piango.

 

[Checo79]

kittari che ne dite di sto telaio?

ci sta una batteria custom nel triangolo e il motore non dovrebbe venire eccessivamente basso

 

[Daiwer]

Per montare il bbs01 in modo corretto bisogna soprattutto controllare forma e dimensioni del movimento centrale e dei foderi bassi del carro posteriore, in quanto bisogna fare in modo che il motore vada in battuta sul telaio. Invece, così a occhio per la batteria non sembra esserci nessun problema


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[NicPe]

Purtroppo sul loro sito (https://www.propain-bikes.com/ConfigTyee?StuffID=3880f15b-3da4-45b3-b269-50b4505d866b) non indicano le dimensioni del movimento centrale. Dalle componenti che installano dovremmo esser sopra i 73 mm e per l'allineamento catena con i vari kit centrali (non solo il BBS) siamo alle solite. Comunque è un bel telaio Checo79, che permette di alloggiare la batteria senza problemi e che, con poche modifiche, permetterebbe anche di far sparire i cavetti elettrici al suo interno.

 

[steu851]

se è oltre i 73 mm non è solo questione di allineamento catena, il motore standard proprio non monta

 

[NicPe]

Esatto. Il modello Rage CF ha un BSA 83mm, gli altri probabilmente sono uguali, ma potrei sbagliarmi.

 

[Daiwer]

Anche io avrei voluto montare un kit su una bella Full, ed ho passato giorni e giorni a cercarne e spulciarne foto, specifiche e geometrie, purtroppo senza esito positivo perché ormai i telai prevedono movimenti centrali non adatti ai BBS, che vanno bene per movimenti centrali da 68 max 73mm BSA. Per i movimenti centrali PressFitt, le cui dimensioni sono maggiori sia come lunghezza che come diametro, gli unici che sembrano poter essere utilizzabili sono i BB30 e, mi sembra, i PF30 per i quali esistono dei riduttori allo standard BSA della FSA che li rendono utilizzabili, sempre nei limiti dimensionali dei 68-73mm.
Inutile dire che eventuali telai in carbonio non sono neppure da prendere in considerazione.


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[NicPe]

a meno di non optare per un BBSHD, un vero mostro. Naturalmente esclusivamente su strade e fondi privati.

 

[Leonets]

Ma i BBS sono stati fatti per adattare le vecchie bici quindi va bene
Le nuove bici uno le può comprare già ebike senza dover convertire niente

 

[muzvisich]

Sunrace 9v 11 40 https://it.aliexpress.com/item/SunR...T/32717761250.html?spm=2114.010208.8.3.ngeKQt

 

[NicPe]

Mitico muzvisich!

 

[Daiwer]

Grande muzvisich [emoji16][emoji106]


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[Jack e-bike]

Corona da 30 denti Race Face con ragno di Alcedo.
Il ragno è completamente piatto per cui è stato necessario spessorare in modo da non stringere la corona sul motore. Per farlo è stata tornita la vecchia 34 denti di Ebikeclub.it.
Ieri ho provato e non sento più rumori neanche sul 40 denti. Devo abituarmi a usare rapporti diversi rispetto a prima in quanto 4 denti in meno davanti consentono di utilizzare spesso quelli intermedi della cassetta a tutto vantaggio della linea catena che è allineata quasi sempre. La catena è una Shimano da 9 velocità. Il meccanico ha detto che va bene e ha messo quella al posto della kmc 10 E. Finchè non cade ha ragione lui.
I 25 km orari si fanno girando parecchio le gambe.

 

[NicPe]

Con la 30, in caso d'emergenza, riesci a tornare a casa anche senza assistenza. Non fosse per il peso di motore e batteria, il Bafang è veramente pedalabilissimo. Certo, se resti a secco quei Kg in più si fanno sentire, però pian pianino, e sudando parecchio a casa ci arrivi, lo so per esperienza...

 

[Dr. Ergal]

Confermo che la 30 è un'ottima soluzione per il BBS; permette di partecipare moltissimo alla propulsione, diminuendo moltissimo l'apporto del motore, rendendo l'esperienza ciclistica molto "muscolare" e permettendo di aumentare molto l'autonomia.
A tal proposito ho realizzato una nuova versione dello spider. L'ho realizzato in acciaio inox perchè ho notato che quello in alluminio soffriva gli incidenti di mtb come l'intrusione di rami (una volta un ramo incastrato mi ha leggermente flesso lo spider), mentre il distanziale da 3.5mm di spessore l'ho fatto in alluminio.
In questa foto l'ho messo a confronto col vecchio, a destra, più "monolitico".

Qui è l'assieme con corona montata.
Va alla grandissima !!!

 

[Daiwer]

Bel lavoro Dr. Ergal, lo spider è molto bello.
Complimenti per la realizzazione.